Sécurité Routière

AU SUJET DE LA VITESSE A 90.

-Comme j'ai pu le lire, il faut adapter sa vitesse avec les conditions que je décris: tout d'abord le mauvais état des chaussées, la largeur de certaines chaussées, les conditions climatiques, la cituation géographique du lieu et du moment. Il faut é

Vitesses limitées

Je suis partisan de vitesses libres sur l'ensemlble du réseau français, un peu comme en Allemagne, sauf nécessité.

Mais à deux conditions:

1 - Une formation au permis qui ne soit pas "comment apprendre et appliquer un règlement" mais une véritable form

LE PERMIS A 10 POINTS

Jusqu'ici je perdais 1 point pour excès de vitesse léger que je regagnais 6 mois plus tard. Là j'en ai perdu 2 d'un coup à cause de "jumelles" planquées à plat ventre sous les oliviers. Bref. Si j'ai bien compris il va me falloir 3 ans pour me refair

La loi, c'est la loi ?

Nouvellement inscrit sur fil-conducteurs, j'étais impatient de réagir à la délirante politique menée par le gouvernement en matière de règlementation sur les routes françaises depuis quelques temps.

Il suffit de rouler quotidiennement pour se rendre c

La sécurité routière à coté de la plaque

Bonjour à tous,

Selon moi, la mortalité routière est amenée a stagner dans les prochaines années car le gouvernement s'acharne sur les mauvais points, mal conseillé par des institutions obsolètes pensant que nous roulons encore tous en 2cv.

N'en déplai

parti des automobilistes

je pense qu'il faut creer un parti des automobilistes , les municipales approchent ( en attendant mieux ) : nous sommes bien plus nombreu que les chasseurs devant qui les gouvernements successifs ont baissé culotte

Dangers de l'autorisation de la circulation inter-files pour les conducteurs de 2 roues à moteur

Cet mode de circulation est en train de devenir un fléau car non contents de l'expérimentation sur 3 ou 4 sites en France, les intéressés se sont appropriés cette liberté dans tous les autres départements. Il en résulte une anarchie totale avec des r

Vacances en Europe

Je viens de faire 7000 km en vacances en Europe. Voici ce que j'ai constaté :

En Belgique pays en principe moins riche que la France Autoroutes éclairées et gratuites contrairement à la France où il faut payer et de plus en plus cher.

Au Luxembourg Aut

Qu'elle type de règlementation ?

Bonjour à tous,

Quel modèle de réglementation devrait-on adopter, vaste sujet, ce qui est certain c'est que le modéle actuel est totalement inadapté, car il n'incite pas à son propre respect, des limitations de vitesse presque toujours inadaptées voi

Bilan sécurité routière et 80km/h

Une des caractéristiques de notre temps est d'avancer un chiffre pour justifier un discours. Le plus récent est celui de Greenpeace pour la pollution. Pas de références scientifiques, mais reprise systématique par tous les médias. On ne vérifie rien.

Pièges liés à la priorité de droite.

Pièges liés à la priorité de droite.

La priorité de droite, instaurée en France depuis bien longtemps est, à mon avis, une façon désintéressée de régler automatiquement, avec ou sans avertissement, l'approche d'une intersection, de se donner ainsi bon

Les Français se sentent de plus en plus en sécurité sur les routes

Le 19 juin 2019, AXA publiait son 15ème Baromètre du comportement des Français sur la route, dans lequel nous apprenions que les Français se sentent de plus en plus en sécurité sur les routes. Alors qu'en 2006, 1 Français sur 2 déclarait se sentir en