Sécurité routière

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Le 19 juin 2019, AXA publiait son 15ème Baromètre du comportement des Français sur la route, dans lequel nous apprenions que les Français se sentent de plus en plus en sécurité sur les routes. Alors qu'en 2006, 1 Français sur 2 déclarait se sentir en sécurité sur les routes, ils sont désormais 7 sur 10, notamment grâce à l'évolution de l’équipement des véhicules (limiteurs de vitesse, détecteurs de fatigue, alertes de franchissement de ligne…).

Et vous, quel est votre ressenti ? Vous sentez-vous de plus en plus en sécurité sur les routes ? Pour quelle(s) raison(s) ?

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Réponses

  • Non, c'est de pire en pire, la multiplication des tronçons à vitesse variable et la peur du radar créent des situations bien plus dangereuses qu'auparavant
  • Hello, ressenti ou pas je ne crois pas que l'évolution des équipements -électroniques- des véhicules améliorent la sécurité sur les routes, à mon avis c'est carrément le contraire: cette évolution endossent une part d'attention du conducteur et entament de fait sa vigilance. La tendance actuelle est de gouverner la vie des gens en les déresponsabilisant. Les cerveaux qui ne réfléchissent plus se ramollissent, le bon sens se fait la malle, nos libertés individuelles aussi. C'est cela, le plus flippant.
  • Et bien, moi je suis une "gueux" qui habite en province.
    Je peux vous affirmer que l'état déplorable de certaines voies (même celles dites prioritaires) ne sont pas d'ordre à me sentir en sécurité !
    Le réseau routier en France devient lamentable !
  • Pour ma part je ne me sens pas plus en sécurité qu'en 2006 car les routes sont de plus en plus dégradée beaucoup de panneaux annoncent troue en formation certain sont en place depuis 2, 3, 4, 5 ans mais rien est fait cela en ile de France un exemple la A104 qui relie la A1 à la A4 mais aussi les départementale Nationale, avec des poids lourd des pays de l'est qui respectent moins le code de la route mais aussi certain conducteur de camionnette de scooter
  • 54 ans de permis, je n’ai jamais eu peur sur la route car il y a 50 ans les voitures étaient moins sûres mais il y avait beaucoup moins de trafic et on roulait des kilomètres sans voir personne et malgré le fait qu’il n’y avait pas d’autoroute on mettait beaucoup moins de temps pour un même parcours. J’ai un parcours de référence de 360 km pour lequel je mettais avec une 4L 4h30 aujourd’hui sur le même parcours hors autoroute via michelin donne 6h 08. Aujourd’hui on doit rouler à 80 km/h avec des voitures très sécurisantes aussi bien en sécurité active que passive, dans les années 30 les véhicules performant roulaient à 80 km avec des pneus fragiles, des suspensions à lames et des freins à tringle, en un siècle on a rien gagné. J’aimerais bien revenir 50 ans en arrière sans limitation de vitesse avec le trafic de l’époque avec un véhicule actuel,
  • C'est surtout sur les autoroutes que le facteur de sécurité est le plus évident, pas de rond-point, pas de croisement, pas de feu tricolore, etc.
    Le seul problème en France c'est cette volonté des changements de vitesses maximums autorisées. (Sauf que je conçois bien quelle le soit, là où il y a des travaux.) Si ces routes étaient gratuites, elles seraient plus fréquentées.
    Les autoroutes amorties devraient être nationalisées, les sociétés qui les gèrent ont depuis très longtemps gagné beaucoup d'argent, chaque année ça augmente plus que l'inflation...
    Je suis donc pour que les routes secondaires soient matérialisées dans le même esprit pour sauver des vies via des infrastructures adaptées, avec également des vitesses max autorisée ajustée au cas par cas.
    La généralisation du 80Km/h est absurde, cette règle n'apporte rien.
    Un fou du volant roulant trop vite en ville ou, dans un village se fiche royalement des vitesses max autorisées, là est le danger réel, peut importe le panneaux implanté, de là, nous tous sommes dans le collimateur, nous sommes donc tous considérés, comme étant des délinquants routiers...
    Pour conclure, je roule vite là où il c'est permis ! Surtout, je sais adapter ma vitesse suivant le lieu et les circonstances, je n'ai pas besoin pour ce faire d'avoir des panneaux de limitation de vitesse, à tout bout de champs...
  • Si chacun utilisait à bon escient ses clignotants, y compris pour dépasser un deux roues, si moins de gens utilisaient leur téléphone à l'oreille ou pour envoyer des sms (repérables par leur comportement zigzagant!), si les scotchés de la voie centrale sur autoroute étaient plus responsables, et si on nous traquait moins pour quelques kms/h de trop, oui je me sentirais en parfaite sécurité sur la route!
  • Ces 7 français sur 10 ne me semblent pas tous bons conducteurs puisqu'ils préfèrent se laisser dépendre de la voiture, et non de la route et de l'environnement.
  • Ouais mais â quand les détecteurs de téléphone au volant ou de visionnage de DVD en roulant ??
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Activité

CHRISTINE AUBRIET ESTAGER replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"bonjour
L'ANTS a des délais de traitement qui conduisent à avoir un retarit de permis de plus d'1an au lieu des 6mois legaux
De plus la complexité du process peut rebuter beaucoup de personnes
Finalement pour ces 2 raisons on doit avoir un nombre de…"
4 janv.
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4 janv.
SAYER Alain commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Un décret rend obligatoire la création de ZFE dans certaines agglomérations
"Il y a un point qui m'interpelle depuis le début de la mise en place des vignettes crit'air, le positionnement automatique de tous les diesels en crit'air 2, normes Euro 5 et 6, alors que les véhicules essences 5 et 6 sont en crit'air 1. Ne devrait…"
3 oct. 2023
JCR28500 replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"Je suis dans la même situation, 15 jour apres la fin de la sanction, et des demarches ANTS rien personne ne repond y compris la prefecture.......quelle fut la suite pour vous ?.. merci"
17 août 2023
Jean Luc replied to DUMAS Pierre Georges's discussion Réseaux routiers
"C'est vrai.
En 2014 Le gouvernement Hollande a décidé une réduction drastique de l'investissement pour l'entretien et le développent du réseau routier. La sanction ne s'est pas fait attendre avec un retour à la hausse de la mortalité sur les routes."
27 juin 2023
Jean Luc replied to olivier's discussion La fin du moteur thermique ?
"mdr
Nous ne connaitrons probablement pas cette fin.
Il n'y aura ni suffisamment de puissance sur le réseau électrique, ni une borne de recharge par place de parking dans 10 ou mème 20 ans par contre il y aura toujours du pétrole."
27 juin 2023
Jean Luc replied to Alain's discussion Limitation de vitesse non justifié
"Bonjour,
Je partage votre sentiment. De mon coté, j'ai plutôt de la chance, sur mon parcours journalier la vitesse limitée à 80km/h a été restaurée à 90km/h.
Sachant que beaucoup de voitures ont un meilleur rendement à 90kmh. A 80km/h, sur ma…"
27 juin 2023
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Mais pourquoi"taxer"???
Ca va résoudre quoi? Avec le fric on va mettre du ciment pour boucher le trou dans couche d'ozone?
De la connerie en barre...les jaloux veulent taxer, forcément  faut se venger de ceux qui peuvent."
24 nov. 2022
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Ca pour causer et faire des télés chez 40 millions...
Mais pour agir dans la rue, personne...et nous serions 40 millions????
Les motards, bien moins nombreux, eux se bougent et gagnent."
24 nov. 2022
Joël Godard replied to 40 millions d'automobilistes's discussion 37% des ralentisseurs sont non conformes
"Bonjour,
Oui et je vis près d’un des pires exemples de l’hexagone. La route qui longe la berge de la Seine de Rolleboise à Mericourt dans les Yvelines. Où comment le Maire de Rolleboise s’est mué en délinquant il y a 20 ans."
23 oct. 2022
Jean-Paul Clairefond replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"La question n'est pas de savoir s'il y a un panneau ou pas, mais bien de savoir de quel panneau il s'agit :
certains giratoires sont à priorité aux "tournants", d'autres à priorité aux "entrants", et toute la difficulté vient de cette dualité…"
3 juil. 2022
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
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2 juil. 2022
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
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RL posted a discussion
Bonsoir,je suis en quête de conseils éclairés. Je me suis arrêté brièvement à cheval sur la chaussée et le trottoir en agglomération.Trois semaines plus tard, j’ai reçu deux PV (même lieu, même heure et même agent) : un pour stationnement sur…
21 avr. 2022
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25 mars 2022
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