Sécurité routière

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Vacances en Europe

Je viens de faire 7000 km en vacances en Europe. Voici ce que j'ai constaté :

En Belgique pays en principe moins riche que la France Autoroutes éclairées et gratuites contrairement à la France où il faut payer et de plus en plus cher.

Au Luxembourg Autoroutes gratuites. Niveau de vie visiblement supérieur.

En Allemagne Autouroutes gratuites. Que des voitures neuves et de grosse cylindrée. Autorioutes gratuites. Limitations de vitesse uniquement justifiées par l'état de la route exemple travaux. Tout le monde respecte les limitations de vitesse non par peur du radar mais parce que la limitation correspond à un vrai danger.

Autriche pareil qu'en Allemagne mais voitures moins grosses et plus vieilles. Autoroutes gratuites et un peu moins belles qu'en Allemagne.

Hongrie vignette pour circuler sur les routes et autoroutes. Vous l'achetez ou pas. En cas de contrôle sans vignette PV

Serbie pas de vignette mais autoroutes payantes. Pas de panique rien à voir avec les prix français. Comptez environ 4 ou 5 euros pour 200 km.

Bulgarie Vignette d'environ 15 euros pour un mois de vacances dans tout le pays valable sur routes et autoroutes.

En Croatie Autoroutes flambant neuf payantes à peine plus cher qu'en Serbie.

En Slovénie en principe vignette mais sans, ça va tout aussi bien. Belles autoroutes en pleine montagne

En Italie voitures nettement plus petites et plus vieilles. Autoroutes payantes pour bien souvent uniquement deux voies dont une encombrée par des camions. Question prix ça débite et même pas mal. A peine moins qu'en France. Sortie de l'autoroute circulation désespérante avec des 30 km en avalanche et des radars tous les 100 mètres dans les petits bleds

Retour en France, ce qui frappe c'est les voitures bas de gamme par rapport à l'Allemagne et les pays de l'est), majoritairement vielles (en nombre d'années), des limitations de vitesse absurdes faites sur mesure pour la tire lire des radars

 

 

 

 

 

 

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Réponses

  • Bonsoir,
    Ce bilan de votre tour d'Europe est très instructif et montre une fois de plus que la France est championne dans le domaine des radars et de l'insuffisance des infrastructures routières (entretien, sécurité, confort ...)
    Toutefois, difficile de comparer les pays de l'Union européenne que vous évoquez, tant le PIB et le niveau de vie varient (Allemagne, Luxembourg, Bulgarie, Serbie ...).
    En revanche, je savais que rouler en Italie n'était pas toujours un plaisir !
  • Il faut comparer ce qui est comparable.
    D'une part, dans la plupart des pays d'Europe centrale que vous évoquez, les nouvelles autoroutes flambant neuves ont été construites avec une forte contribution de l'UE, même si le pays concerné n'en fait pas partie, du fait que l'axe routier en question a été défini par l'UE comme prioritaire pour l'activité économique (transports routiers) de l'UE. Si l'état concerné n'a pas eu à faire face au financement de l'intégralité de ses autoroutes, il semble légitime qu'il modère le prix de leurs péages. Ensuite, si le prix de ces péages vous a semblé modéré, il faut penser que vous avez un niveau de vie "français" et que souvent le prix du péage de l'autoroute peut être dissuasif pour un conducteur local qui doit se contenter de son revenu (souvent nettement inférieur au notre de 35 à 50%). Enfin, concernant l'état des voitures, il faut noter qu'en Allemagne, pays que vous citez, le revenu disponible de l'Allemand moyen est nettement supérieur à celui de son équivalent français : les impôts et charges sociales sont inférieurs à la France et le prix du logement est nettement inférieur à notre bel hexagone (de ce fait il y a beaucoup plus de locataires qui ne pensent pas à acheter et ne sont donc pas captifs de prêts qui brident leur autonomie). La France n'est ni le centre de l'Europe ni celui du monde, et dans le domaine des routes et autoroutes, notre beau pays doit avoir le record européen non seulement du montant des péages mais également celui des routes en mauvais état (environ 50% du réseau d'intérêt national hors autoroute) et des ponts et ouvrages d'art qui devraient être sérieusement révisés (environ 50% de l'ensemble des ouvrages routiers).....
  • Très instructif. Merci. Comme quoi toutes les vaches à lait ne sont pas logées dans la même prairie.
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Activité

Claude Benigni replied to Nounours's discussion Nos gouvernants préparent le 110 km/h sur autoroute ...
"bjr
c est facile a comprendre le 110kh c est pour nous convaincre d acheter les voitures électriques

une voiture électrique ne peut soutenir suffisamment longtemps sur plusieurs kilomètres le 130 kh

alors on va limiter la vitesse a 110 kh des vo…"
26 juin
Nounours replied to Nounours's discussion Nos gouvernants préparent le 110 km/h sur autoroute ...
"De la proposition de la "convention citoyenne pour le climat" dont les scientifiques sont minoritaires ci ce n'est absents... plus "téléguidé" que ça, tu meurs !"
22 juin
Nounours replied to Nounours's discussion Nos gouvernants préparent le 110 km/h sur autoroute ...
"Vous êtes victime de la désinformation qui a associé "Pollution" à "Voiture" : si l'on veut vraiment agir pour le climat, il y a beaucoup d'autres choses bien plus urgentes et efficaces!

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22 juin
Nounours commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Bientôt 110km/h sur les autoroutes ?
"C'est évident que c'est une manipulation téléphonée, quelle parfaite excuse que le climat, mais tant que les français ne s'en prendront pas à leur député, cette dictature anti-automobilistes continuera !
La clef c'est le vote contre tout député actu…"
22 juin
BEZANNIER replied to Nounours's discussion Nos gouvernants préparent le 110 km/h sur autoroute ...
"J'entends dire que la fluidité sera meilleure si on passe à 110km/h! Ah bon! En passant plus de temps sur la route je ne vois pas comment on va l'améliorer!
Si on baisse la vitesse ça veut dire qu'on sera à la même vitesse que sur les voies express?…"
22 juin
Brogniart Jean françois replied to Nounours's discussion Nos gouvernants préparent le 110 km/h sur autoroute ...
"Vous parlez de quelle loi dans ce cas précis ?"
20 juin
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"La loi est faite pour le plus grand nombre, le plus grand nombre de conducteurs sur autoroute ne se préoccupe absolument pas de la pollution qu'il produit, il faut donc que l'état soit là pour baisser la pollution, la conscience personnelle du chau…"
20 juin
Brogniart Jean françois commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Bientôt 110km/h sur les autoroutes ?
" La Convention Citoyenne ? C’est quoi ce machin ? . Parmi les propositions farfelues: la réduction du temps de travail de 35 heures à 28 heures bien entendu en conservant le même salaire. Cela en dit long sur le sérieux et la pertinence de cette Con…"
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"bonjour
merci pour votre reponse rapide
en effet j ai mal interprété le texte j ai du le lire endiagonale  c est plutot le contraire les delais sont prologés
https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A13969
a plus
 "
17 mai
Jean-Paul Clairefond commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Confinement et contrôle technique : le point sur la situation
"Bonjour Claude Benigni,
 
Êtes-vous sûr de votre source d'information ?
L'ordonnance n°2020-306 du 25 mars 2020 modifie les délais qui arrivent à échéance entre le 12 mars 2020 et le 23 juin 2020 inclus.
Ainsi, sauf exceptions :

Une démarche admini…"
17 mai
Claude Benigni commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Confinement et contrôle technique : le point sur la situation
"bjr
 
il parait qu ils ont racoursi d un mois les delais   c est bencore un lanternoiment du gouvernement !!!
a plus"
17 mai
Jean-Paul Clairefond commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Zones à faibles émissions : adressez votre carton rouge au Gouvernement !
"En l'état actuel de la constitution, les décisions ainsi prises sont parfaites…C'est immoral mais c'est comme ça."
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