Sécurité routière

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Pièges liés à la priorité de droite.

Pièges liés à la priorité de droite.

La priorité de droite, instaurée en France depuis bien longtemps est, à mon avis, une façon désintéressée de régler automatiquement, avec ou sans avertissement, l'approche d'une intersection, de se donner ainsi bonne conscience d’avoir bien fait les choses en la matière de sécurité.
Le code de la route nous rends responsable par la notion de : « devoir pouvoir s’arrêter à tous moments devant un obstacle prévisible », si bien que l’on peut être surpris par une moto, voiture ou un vélos venant d’une petite route à droite.
Celle-ci étant cachée par un lot de bâtiments ou autres obstacles, murs, arbres etc. Qui ne s’est jamais trouvé devant cette situation, surtout que pour certains, la priorité compte plus que la sécurité… On prend sa priorité, un point c’est tout. C’est une façon anticipée de se faire justice, au cas où…
De plus parfois ces lieux sont mal éclairés la nuit… (Économie d’énergie oblige)

Nous avons l’obligation de rouler en se tenant le plus possible à droite de la chaussée, c’est la règle.
En Angleterre, c’est également la priorité de droite qui est la règle, oui mais ; ils ont comme nous l’obligation de rouler non pas à droite mais à gauche de la chaussée.

Nous avons tors d’avoir la priorité à droite,
Par le passé les ronds points bénéficiaient de la priorité de droite, actuellement depuis plusieurs années, c’est inversé, les ronds points bénéficies de la priorité de gauche.

La législation aurait du en même temps instaurer la priorité de gauche.
Le pourquoi est très facile à comprendre !
Reprenons pour l’exemple cette petite rue ci plus haut, supposons que celle-ci soit placée à notre gauche, la moto, voiture ou le vélo devraient traverser la chaussée entièrement, avant de se trouver devant nous, cela se traduit donc pour nous d’avoir un temps de réaction plus aisé, d’être donc moins surpris, moins piégé et moins stressé.
Le résultat est sans doute sans appel, il y aurait moins d’accidents et surtout moins de blessés légers ou mortels…

Michel IGNACE

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Réponses

  • Le plus débile n'est il pas la priorité à gauche sur les ronds-points ?

    Si j'en avais le pouvoir, je les ferais tous supprimer.
  • tout à fait d'accord !
  • Les priorités à droite sont une espèce en voie de disparition depuis la prolifération des ronds-points.
    A tel point que dans mon coin, quand il y en a une, ils le marquent en grand sur la chaussée !
    Oui, il n'y en a presque plus, et on a pris l'habitude de ne plus en rencontrer. Ceci étant, pourquoi maintenir le peu qui restent ?
    Ils sont tellement surprenants qu'on a du mal à y réagir (sauf si on connait le trajet) et ceci crée un danger lié à l'inattention.
    La solution c'est de TOUS les supprimer et d'installer des "Cédez le passage" ou des "STOP".
    Ainsi, le sujet sera clos.
  • Quand parlera t-on du passager ?? c'est vraisemblablement l'obstacle le plus fréquent dans bien des situations
    Quand parlera -on des R points paysagés (sur les accès)on l'on ne voit strictement rien lorsque l'on s'engage ?? pour une fois que la priorité à gauche plus sécurisante pourrait s'appliquer ......
    La priorité à gauche serait certainement un progrès majeur (cf les qq ex de Michel repris justement par les 3 autres intervenants)
    Qu'en pensent nos "gourous octante/ nonante" de la sécurité routière ??????
  • Pour moi les priorités à droite ne devraient pas exister. Comme les STOP à l'extrême. Les "cédez le passage" devraient la seule règle. Si on a la visibilité, on ne marque pas un arrêt inutile, sinon on marque l'arrêt, on constate et on roule si pas de danger. C'est le principe de ce qu'on appelle "priorité à gauche" qui n'est une priorité à gauche que parce que les ronds point sont à sens unique.
  • voila exprimé magistralement ce que mon experiance de 60 ans de permis ( A l'epoque presenté seul a l'examen avec l'auto des parents, pour 60 euros ! ) la priorité a droite etait supportable a l'epoque, mais depuis l'instauration des ronds points ( fierté du BTP " un reccord du monde par habitants " il y a desormais deux priorites differentes "celle a DROITE du code" apris en auto ecole et celle a GAUCHE, copiée sur l'angleterre , instaurée pour les ronds points, qui sonts devenus omnis presents desormais ! de la un doublon pertubateur des automatismes de conduites menant a des hesitations et donc des refus de priorite et fatalement des hausses des accidents ( mortels pour cyclistes et motards surtout ! ) si comment disent il.... "coker triste !" ( ho! les vilains 40 millions d'automobiliste, qui eux sont sur les routes et ne connaitraient rien a la sécurité routiére ! ) Donc sortie de son taxi parisien, si elle veut sauver des vies autrement que en augmenttant les radars et en baissant les vitesses ( facon de les justifier rentabiliser, qu it a casser la l'activite la productivite du pays face a nos voisins, etc ! ) des radars yper couteux, peux efficaces ! ( demontré par plus de radars egale plus de morts..., ces temps ci par, surtout avec les 80 km h ! ) bref il est temps qu'elle passe la main et que le gouvernement ( si il veut etres prix au serieux sur la mortalite routiere! ) prenne lui meme les choses en main et redefinisse les regles de priorité en tout a gauche ou tout a droite, par ,voire les autres pays ! les resultats seront la...... moins de morts ! D'ailleurs un effet pervers de divergences ces priorité un coups a gauch, un coups a droite ( tient la aussi ) et visible dans de nombreux villages bourg villes hammeaux, ou la c'est le..... hazard ( le budget l'experience des mairies qui commande, aussi desordre totale aussi, exemple dan le 60 la....., une partie des route sortant sur l'avenue principale ont une ligne blanche ( un stop) d'autre des pointilles ( non prioritaire ) d'autres rien., cela en plus des chemin ( sortie d'usine,parking, marches, forets, champs, ferme, etc, etc !) eux non prioritaires ! et la c'est la surprise pour l automobiliste de passage ( le voyageur, le touriste ! meconnaissant ce piege !)
    la priorite redevient a droite...donc surprise et accidents ! merci qui ? kenavo
  • J’ajoute: à l’abord d’un carrefour la première voie que l’on coupe est à gauche, donc le premier danger vient de gauche. Avec la priorité à gauche lorsque l’on est engagé on dégage le carrefour puisque l’on a priorité sur la voie qui arrive à droite, alors qu’avec la priorité à droite, on peut être arrêté en travers de la route pour laisser passer un véhicule qui vient de droite, on est donc à ce moment là en danger et on représente un danger pour un véhicule qui arrive de gauche, on lui bouche le passage, de plus c’est ainsi que se bloquent les carrefours. Autre effet de la priorité à droite c’est lorsque vous êtes dans un giratoire sur la voie intérieur vous avez des difficulté pour sortir car celui qui est à l’extérieur A priorité sur vous.
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Activité

Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Mais pourquoi"taxer"???
Ca va résoudre quoi? Avec le fric on va mettre du ciment pour boucher le trou dans couche d'ozone?
De la connerie en barre...les jaloux veulent taxer, forcément  faut se venger de ceux qui peuvent."
24 nov. 2022
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Ca pour causer et faire des télés chez 40 millions...
Mais pour agir dans la rue, personne...et nous serions 40 millions????
Les motards, bien moins nombreux, eux se bougent et gagnent."
24 nov. 2022
Joël Godard replied to 40 millions d'automobilistes's discussion 37% des ralentisseurs sont non conformes
"Bonjour,
Oui et je vis près d’un des pires exemples de l’hexagone. La route qui longe la berge de la Seine de Rolleboise à Mericourt dans les Yvelines. Où comment le Maire de Rolleboise s’est mué en délinquant il y a 20 ans."
23 oct. 2022
Jean-Paul Clairefond replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"La question n'est pas de savoir s'il y a un panneau ou pas, mais bien de savoir de quel panneau il s'agit :
certains giratoires sont à priorité aux "tournants", d'autres à priorité aux "entrants", et toute la difficulté vient de cette dualité…"
3 juil. 2022
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"Des marioles dans votre genre sont les meilleurs clients des carrossiers. Finissons en avec l'imbécile priorité à droite et les tarifs d'assurance baisseront sérieusement."
2 juil. 2022
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"Pour mettre fin à tout risque et toute discussion inutile, il faut abandonner la stupide priorité à droite. La priorité à gauche a fait ses preuves depuis quelques de décennies. On y est très habitué. Elle est infiniment mieux adaptée à notre volant…"
2 juil. 2022
RL posted a discussion
Bonsoir,je suis en quête de conseils éclairés. Je me suis arrêté brièvement à cheval sur la chaussée et le trottoir en agglomération.Trois semaines plus tard, j’ai reçu deux PV (même lieu, même heure et même agent) : un pour stationnement sur…
21 avr. 2022
Michel danon posted a discussion
BonjourNos voitures ont été enlevées illégalement  deux fois à dix mois d'intervalle sur l'allée des fortifications à Paris, j'ai contesté et obtenu gain de cause du tribunal de police deux fois avec tout  l'effort et le temps passé  que cela…
12 avr. 2022
Sanchez Joseph posted a discussion
bonjour je viens d'aquerir uneArona essence en LOA et je souhaiterais savoir si j'ai le droit de la passe à l'ethanol chez Seat il m'on dit que non pour une question de garantie sur le moteur comment faire en ce cas des économies ? 
25 mars 2022
cossu posted a discussion
Bonjour,Hier je suis allé faire le plein de mon véhicule - gazoil - en Espagne. 1 € 60Au retour, je constate cela :0 € 84 de différence.A-t-on saisi l'opportunité de la guerre russo-ukrainienne pour passer la taxe carbone comme réclamée par les…
16 mars 2022
olivier posted a discussion
Avec la fin du moteur thermique , les guerres vont demander plus de planificationchercher une borne de charge ,qui fonctionne, pour recharcher les chars leclerc.ou un boitier pour rouller a l ethanol ,Ben le gouvernement peut montrer l exemple  
27 févr. 2022
Rémi posted a discussion
Bonjour,Je vous partage une reflexion au sujet de la fin de la vente des voitures thermique en 2035.Cela veut dire que les auto-écoles auront des voitures électriques avec boite auto après 2035. Ainsi les nouveaux contucteurs auront des permis…
23 févr. 2022
Guillaume commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Encore une taxe abérrante. On taxe les véhicules lourds type 4x4 ou grosses berlines mais on ne taxe pas les gros SUV hybrides qui ont des consommations délirantes lorsqu'on sort de l'utilisation pour laquelle, ils sont conçus. Pourquoi ne taxe-t-on…"
5 janv. 2022
Alain posted a discussion
Bonjour,Voilà je pousse un coup de gueule.J'habite au nord de Strasbourg.Bientôt  d'ici la mi-dfécembre, va être mis en circulation le Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO).Cerise sur le gâteau la vitesse pour traverser Strasbourg par l'A35…
7 déc. 2021
Pointcomme replied to Stéphane's discussion 2035 et la fin du thermique, c'est demain....
"Bonjour,

On nous abreuve d'articles, de messages dans les médias :
Je veux parler de véhicules électriques!
Je suis d'accord avec Stéphane.
on parle de 2025 ou 2035 ; ces véhicules sont chers, sans autonomie et le nombre de bornes insuffisant.…"
29 nov. 2021
PONTONNIER posted a discussion
BonjourJe viens de recevoir une amende pour excès de vitesse qui est particulièrement scandaleuseLorsque l'on est sur l'A1 (vitesse 90 kms/h) et que l'on souhaite prendre le périphérique (vitesse 70 kms/h), on emprunte une bretelle où la vitesse a…
29 oct. 2021
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