Pour commencer l'année avec une mesure forte en faveur des automobilistes, " 40 millions d'automobilistes " est à l'initiative d'une proposition de loi visant à faire supprimer l'amende pour les petits excès de vitesse, soutenue et déposée au Sénat par Alain Fouché, sénateur de la Vienne. Ce nouveau texte de loi tend à introduire davantage d’équité dans la répression des excès de vitesse inférieurs ou égaux à 10 km/h en supprimant l’amende encourue par les contrevenants. " 40 millions d’automobilistes " remercie le Sénateur pour son engagement dans la protection des automobilistes.
L'association espère vivement que cette impulsion sera suivie par une majorité d’élus parlementaires et appellent les automobilistes à soutenir le projet en signant la pétition en ligne sur http://petitions.40ma.org/radar-pv/.
Le constat
Depuis la mise en place du permis à points en France en 1992, les excès de vitesse sont sévèrement sanctionnés à la fois par un retrait de point(s) et une amende pécuniaire, croissants en fonction de la gravité de l’infraction. Chaque année, ce sont près de 800 millions d’euros qui entrent dans les caisses de l’État grâce à la répression des excès de vitesse. Or, 90% de ces infractions sont en fait constitués par des excès de vitesse inférieurs à 20 km/h, c’est-à-dire – dans la majorité des cas – des excès de vitesse involontaires. Cette répression à outrance n’a fait que provoquer le rejet du système tout entier par les Français, qui parlent désormais de " pompes à fric " ou de " tirelires " pour désigner les radars. "
La solution
Pour réhabiliter l’image des radars et réconcilier les Français avec la politique de sécurité routière, il est donc urgent de modifier le système : " Puisque le Gouvernement prétend que la verbalisation et la sanction des excès de vitesse sont nécessaires, non pas pour permettre à l’État de récupérer de l’argent, mais pour améliorer la sécurité des usagers de la route, nous proposons que, pour les petits excès de vitesse, les contrevenants n’aient plus à payer d’amende ", explique le Sénateur Alain Fouché.
Pour " 40 millions d'automobilistes ", le radar est devenu le symbole de la taxe. Demandez à un automobiliste s’il considère que le radar favorise la sécurité routière ; il vous répondra qu’il ne sert que la rentabilité routière. Pourtant, il a effectivement permis de réduire considérablement le nombre des grands excès de vitesse, véritablement dangereux. Il est donc impératif maintenant pour le Gouvernement de démontrer que la multiplication des radars est bien une question de sécurité et non d’argent facile pour rembourser la dette de l’État. Quelle meilleure preuve alors que de supprimer l’amende pour les petits excès de vitesse ?
De nombreux pays européens, tels l’Angleterre, l’Allemagne ou l’Espagne, ne sanctionnent pas les petits excès de vitesse et enregistrent de meilleurs résultats en termes d’accidentalité routière que la France.
Pour consulter le texte de la proposition de loi, suivez le lien :
http://petitions.40ma.org/radar-pv/ppl.pdf
Une proposition largement plébiscitée
Selon un sondage de l’institut d’enquêtes et d’études d’opinion IFOP pour Radio Alouette, première radio du Grand Ouest, 71% des Français sont favorables à la suppression de l’amende pour les excès de vitesse inférieurs à 10 km/h. Ce sondage a été effectué auprès de 996 personnes de 18 ans et plus, représentatives de la population française.
Comment soutenir le projet ?
" 40 millions d’automobilistes " et le sénateur Alain Fouché appellent tous les automobilistes favorables à ce projet à signer la pétition en ligne sur la page http://petitions.40ma.org/radar-pv/.
Commentaires
Bonjour,
je suis totalement opposée à ce projet de loi qui va à l'encontre de ce que vous avez toujours prôné... et du projet de loi inverse soutenu avec la même fougue il y a quelques mois !
A savoir, que l'infraction minime et souvent involontaire d'excès de vitesse de quelques km/h ne doit pas se solder par une punition disproportionnée.
Le retrait de points étant largement plus dramatique qu'une "légère" amende, puisque sans permis on perd forcément son emploi, de nos jours; sans compter sa plus élémentaire liberté de mouvement, dans un environnement rural abandonné des pouvoirs publics où les transports en communs sont inexistants ou incommodes.
Donc voilà, je trouve cette campagne malvenue, mal ciblée et probablement à l'encontre des VRAIES attentes de la majorité de vos adhérents. Après avoir développé tout un argumentaire -très pertinent- contre le retrait de points l’année dernière, vous vous retrouvez à argumenter en sa faveur maintenant. Je suis très en colère et je ne pense pas renouveler mon adhésion cette année.
Meilleurs vœux quand même.
Mais jamais de réponse.
Passionné depuis toujours d'automobile, et conducteur responsable avec plus de 44 ans de conduite et plus de 800000 km parcourus sur tous types de route, sans accidents responsable, je pense avoir une certaine expérience de la route et des choses pertinentes à dire.
Bonjour,
Qu'est-ce qui vous fait dire que notre association ne répond pas aux attentes de nos membres ? Savez-vous ce qui se passe dans nos bureaux ? Ou même comment cette proposition est née ? C'est grâce aux propositions que vous nous faites (entre autres sur Fil conducteurs) que nous montons nos opérations : si celle-ci ne plaît pas à certains automobilistes (on ne peut jamais faire l'unanimité), elle convient à tous ceux qui ont plébiscité cette mesure et qui eux, ne ressentiront pas le besoin de venir s'exprimer puisque cela leur convient. D'après différents sondage menés, en moyenne 75% des automobilistes sont pour cette mesure. Mais vous allez sans doute nous dire que ces sondages sont falsifiés ;)
Vous pouvez vous rassurer, nous lisons chacune de vos interventions et nous en tenons compte.
Tout le monde a beaucoup d'idées sur la sécurité routière et cela nous enchante de voir que les automobilistes s'impliquent autant dans cette cause. Nous vous remercions par ailleurs pour votre participation assidue aux débats de Fil conducteurs. Mais malheureusement, nous ne pouvons pas mettre en œuvre TOUTES les idées. D'une part, nous ne disposons pas des ressources nécessaires pour cela, et d'autre part, il y a des idées qui ne peuvent être appliquées, qui posent des problèmes d'un point de vue juridique, ou qui, tout simplement, ne rassemblent pas une majorité d'automobilistes. Le but de notre association est de trouver des solutions qui conviennent aux plus grand nombre et répondent à l'intérêt général.
Nous sommes la seule association d'usagers de la route à vous donner cet espace de parole, en prenant le risque de voir ce type de commentaire apparaître. Cela nous attriste profondément car nous luttons sans relâche pour trouver des solutions solution en faveur des automobilistes, en votre faveur.
Cordialement,
L'équipe de "40 millions d'automobilistes"
Merci d'avoir répondu à mon commentaire, mais aussi à nous permettre de s'exprimer via cet espace de parole, ne soyez donc pas attristé car vous comprenez j'en suis persuadé la frustration que l'on peut ressentir si nos idées n’émergent pas malgré une participation active.
Bien évidemment je comprend que votre structure ne permet pas de mettre en œuvre les idées et bien sûr l'aspect juridique des actions éventuelles.
Permettez moi de vous soumettre une idée qui d'un point de vue juridique ne devrait pas poser problème mais ferait réfléchir les acteurs de la sécurité routière: un peu à l'instar des guides d’hôtel restaurants comme tripadvisor ou autre, établir un guide des villes et villages de France fréquentables en terme de tranquillité des automobilistes: absence de chicanes et ralentisseurs, ou un minimum dans les normes; absences de radars pièges; stationnement gratuit partout; accès au centre ville aisé; pas de contrainte liées aux voies réservés au bus sources d'embouteillages monstres ou suppression des places de parking etc etc vous pouvez ouvrir la discussion
ce guide pourrait être établie à l'aide de vos membres en fonction de leur lieu d'habitation et mis à jour régulièrement
que pensez vous de cette initiative
Vous voulez dire comme celui-ci ? ;)
>>> http://www.racontemoitaville.com <<<
Lorsque nous avions lancé ce site, il fonctionnait par vagues de notations pour ensuite attribuer des prix au villes. Il nécessiterait donc quelques ajustements et une modernisation pour correspondre à l'esprit de ce que vous énoncez, par exemple pour afficher le classement en temps réel, mais oui, c'est tout à fait envisageable :)
Suite
Envisagez vous d'établir un guide de villes et villages de France, voire d'itinéraires ou les automobilistes ne sont pas considéré comme l’ennemie public numéro 1, vache à lait, parcours du combattant entre chicanes et ralentisseurs hors normes etc.........?
Un peu dans l'esprit du site Tripadvisor ou autres
je vais prendre un exemple: Grenoble et dans les 14 communes de l'agglomération la vitesse est limitée à 30km/h ce qui est beaucoup trop bas dans de nombreuses situations, trop de risque de se faire piéger. Personnellement sur la route des vacances ces endroits sont à éviter.
et bien d'autres chose encore
Cordialement
Bonjour,
Comme nous vous l'avons dit hier, c'est quelque chose d'envisageable, en réadaptant notre site Internet www.racontemoitaville.com pour qu'il corresponde à cet esprit.
Cordialement,
L'équipe de "40 millions d'automobilistes"
Merci de votre réponse,
Cordialement
Il faudrait aussi je pense étendre la consultation aux villes plus petites et villages qui sont pour certains touristiques mais truffés de radars en embuscade et aussi de ralentisseurs inappropriés et hors norme dans beaucoup de cas.
Les limitations de vitesse aussi, souvent abaissé ne correspondent pas au trafic ou danger particulier.
Un espace commentaire serait aussi un complément utile
Une large diffusion via les réseaux sociaux, applications Apple, Android, seraient un plus pour savoir ou l'on met les pieds.
Les notations et commentaires pourraient porter sur :
Chicanes ralentisseurs; Limitations de vitesse appropriées ou non; présence de radars fixes, mobile, mobile mobile, radars de feux ; Places de stationnement gratuites, payantes y compris dans les centres villes, en nombre suffisant ; accès facile ou non; etc
Je suis aussi d'accord sur le fait que les propositions que j'on fait à 40MA restent lettres mortes.
De son côté 40MA sort des idées le temps d'être vu à la télé pendant un jour ou deux, puis referme le dossier. Il faut aller jusqu'au bout de ses idées, lancer un dossier comme par exemple celui des ralentisseurs non conformes et rester dessus jusqu'à ce qu'il soit réglé.
Pour le dossier "amendes supprimées", je trouve aussi que c'est une mauvaise idée dans la mesure où les points sauteraient quand même. Il aurait été plus judicieux de partir sur l'idée d'amendes basses et progressives, mais aussi de dire une bonne fois pour toutes que contrairement aux propos mensongers que l'on lit partout que la tolérance des radars est en plus ou en moins par rapport à la vitesse contrôlée et qu'il faut être certain de ne pas dépasser d'un km/h la vitesse autorisée pour être certain de ne pas être verbalisé (et encore à condition que le radar ait bien été positionné dans les règles).
A+
-
1
-
2
sur 2 Suivant