Le dossier de la privatisation des radars embarqués est décidément riche en rebondissements : le site Internet Radar-auto.com révèle que la première entreprise privée qui assurera la gestion des voitures-radars a été sélectionnée via un appel d’offres. Il s’agit de Challancin Accueil et Services, une société spécialisée dans le multi-service et la sécurité publique, qui aura donc pour mission de conduire les 26 voitures banalisées équipées de radars de vitesse sur les routes normandes. Ce contrat devrait lui rapporter 8 millions d’euros sur 4 ans, preuve que l’État ne doute aucunement de la rentabilité du dispositif que dénonce l’association "40 millions d’automobilistes" depuis l’annonce de la mesure.

"Un procédé malhonnête" selon "40 millions d'automobilistes"

Alors que les résultats de l’expérimentation menée en Normandie visant à évaluer la performance et la fiabilité des nouveaux outils techniques équipant les voitures-radars n’ont pas encore été rendus publics, le Gouvernement a donc d’ores et déjà attribué le marché à une entreprise de sécurité implantée dans différents départements normands.

L’État sait parfaitement que cette mesure est fortement impopulaire parmi les automobilistes : un sondage réalisé en octobre 2017 montre que 72% des Français sont opposés à la privatisation des radars embarqués. La Sécurité routière a donc entrepris toutes les démarches préparatoires à la mise en œuvre de ce dispositif dans le dos des usagers, alors même que le Délégué interministériel à la Sécurité routière prétendait avoir repoussé les appels d'offres destinés à sélectionner les sociétés en charge de conduire les radars embarqués à une date inconnue. Un procédé que l'association "40 millions d'automobilistes" juge réellement malhonnête, qui va complètement à l’encontre des besoins d’informations et de prévention des automobilistes pour améliorer leur comportement sur la route.

Un jackpot estimé à 2,2 milliards d'euros

Avant la fin de l’année, 26 voitures-radars privatisées devraient donc sillonner les routes normandes pour verbaliser les usagers en excès de vitesse… et garnir les caisses de l’État des recettes de ces amendes. Car d’après le souhait de la Sécurité routière, les voitures-radars roulaient désormais 8 heures par jour, on estime à près de 2,2 milliards d’euros le produit des amendes générées pour l’État. En revanche, rien ne permet d'affirmer que l'impact sera positif en termes d'accidentalité routière...

L’association "40 millions d’automobilistes" sera auditionnée ce mercredi 29 novembre 2017 au Sénat au sujet de la privatisation des radars embarqués.

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Activité

"Prochaine étape faire annuler la décision stupide des 80 km/h sur route.
c'est possible vu le tollé général, son maintien signifierait un suicide politique pour le gouvernement "
"vrai"
"Une voie sur berge rive gauche vient juste d'être définitivement fermée : celle sous le Pont d'Austerlitz.
il faut se battre pour la réouvrir celle-ci aussi !
Je n'ai pas calculé le détour mais la fermeture d'environ 250m d'accès à Paris nous fera p…"
"Après ils feront de la vente de voitures à distance comme Aram** Au** ?"
"Vrai,
J'ai rien contre puisque c'est un service de proximité, bien utile à ceux qui n'ont pas de pc hé oui, ou qui ont des difficultés. cependant ce service était avant du resort des Mairies, sans intervention des demandeurs ? On arrête pas le progr…"
"Je dirai VRAI, car tout est tendance à faire tout. On va bien y trouver des boites de conserves, pâtes et boucherie au détail, peut-être le gynécologue pour les frottis, encore un peu de patience. Pauvre FRANCE..!"
"A mais c’est au stade de l’experimentation, et c’est un terminal en libre service dans les bureaux de poste. Si ce genre d’activité permet d’eviter La fermeture de certains bureaux de poste c’est très bien."
"sans doute réponse A, bientôt on demandera à la poste de faire épicerie et débit de tabac !!"
"Vrai, je pense vu l'ouverture de ce service qu'on peut demander directement sur Internet."
La Poste vient de lancer un nouveau service permettant aux automobilistes de faire les démarches pour obtenir leur carte grise via une application mobile.
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Réponse au quiz du 08/02/2018 : réponse A. La voiture la plus économique à l'us…
"L'ONISR a écrit que les radars ont fait baisser la mortalité routière en 2002 et 2003, 2 ans avant qu'il y ait un nombre significatif de radars automatiques. Et la prétendue Sécurité routière commence une campagne médiatique en présentant une courbe…"
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