appels d'offres (1)

  • Le dossier de la privatisation des radars embarqués est décidément riche en rebondissements : le site Internet Radar-auto.com révèle que la première entreprise privée qui assurera la gestion des voitures-radars a été sélectionnée via un appel d’offres. Il s’agit de Challancin Accueil et Services, une société spécialisée dans le multi-service et la sécurité publique, qui aura donc pour mission de conduire les 26 voitures banalisées équipées de radars de vitesse sur les routes normandes. Ce contrat devrait lui rapporter 8 millions d’euros sur 4 ans, preuve que l’État ne doute aucunement de la rentabilité du dispositif que dénonce l’association "40 millions d’automobilistes" depuis l’annonce de la mesure.

    "Un procédé malhonnête" selon "40 millions d'automobilistes"

    Alors que les résultats de l’expérimentation menée en Normandie visant à évaluer la performance et la fiabilité des nouveaux outils techniques équipant les voitures-radars n’ont pas encore été rendus publics, le Gouvernement a donc d’ores et déjà attribué le marché à une entreprise de sécurité implantée dans différents départements normands.

    L’État sait parfaitement que cette mesure est fortement impopulaire parmi les automobilistes : un sondage réalisé en octobre 2017 montre que 72% des Français sont opposés à la privatisation des radars embarqués. La Sécurité routière a donc entrepris toutes les démarches préparatoires à la mise en œuvre de ce dispositif dans le dos des usagers, alors même que le Délégué interministériel à la Sécurité routière prétendait avoir repoussé les appels d'offres destinés à sélectionner les sociétés en charge de conduire les radars embarqués à une date inconnue. Un procédé que l'association "40 millions d'automobilistes" juge réellement malhonnête, qui va complètement à l’encontre des besoins d’informations et de prévention des automobilistes pour améliorer leur comportement sur la route.

    Un jackpot estimé à 2,2 milliards d'euros

    Avant la fin de l’année, 26 voitures-radars privatisées devraient donc sillonner les routes normandes pour verbaliser les usagers en excès de vitesse… et garnir les caisses de l’État des recettes de ces amendes. Car d’après le souhait de la Sécurité routière, les voitures-radars roulaient désormais 8 heures par jour, on estime à près de 2,2 milliards d’euros le produit des amendes générées pour l’État. En revanche, rien ne permet d'affirmer que l'impact sera positif en termes d'accidentalité routière...

    L’association "40 millions d’automobilistes" sera auditionnée ce mercredi 29 novembre 2017 au Sénat au sujet de la privatisation des radars embarqués.

    Lire la suite...

Activité

"Je plussoie ! !"
"Là, je vous suis, je plussoie ! !
Dans cette logique ; il faut supprimer tous les passages pour piétons, ainsi que les feux tricolores placés à leur intention, ils ne servent à rien du fait que les piétons ont toujours la priorité sur nous... !
Ils…"
"Bonsoir Gilbert,
Nous sommes faisons donc partie des "gagnants".
Pas de prune, donc pas d'amende... Je considère donc que Je paye un resto à ma femme et moi tous les mois sur le compte de l'état... Lol.
Elle n'est pas belle la vie en France... ?
Une…"
"RIP Repose En Paix ou ... Référendum d'Initiative ... Participative au lieu de Citoyenne ?? lol"
"Absolument pas, il n’y a pas que le pouvoir d’achat, mais aussi la vie D’automobiliste.
Pas un mot sur le 80 km/h, rien non plus sûr l’inacceptable mesure sur
la priorité absolue aux piétons en toutes circonstances et l’application de sanctions disp…"
"Pas du tout !"
"Oui c’est incroyable, ils n’ont pas parler non plus de la priorité absolue aux piétons en toutes circonstances et l’application de sanctions disproportionnées de 6 points en moins.
40 MA que pouvez vous faire pour engager des discussions au plus hau…"
"Par contre savez-vous que Macron voulait annuler la limitation à 80 et que ses conseillers l'ont déconseillé ??"
"Je suis consterné que la question de la suppression du 80 n'ait pas été revendiquée par les gilets jaunes et 40 MA conjointement, car il fallait enfoncer le clou après que MACRON ait reconnu que c'était "une connerie" qui avait contribué à exaspérer…"
Jean Claude Reverdy est désormais membre de Fil-conducteurs
"Bonjour Yvon,
Exact, cependant le jeu en vaut la chandelle d'être prudent, pour un très léger dépassement, aucune pitié, il y a pour croire qu'ils en jouissent à nous prendre en défaut, même minime. Donc 84 Km/h c'est parfait pour moi, aucun risque…"
"Jusqu'a 85 km/h réel vous n'avez pas d'amende ,donc 88 km/h régulateur ."
Plus...
« 40 millions d'automobilistes » est une association d’intérêt général régie par la loi de 1901, active tant sur le plan national qu’européen. L’association est aujourd’hui le premier représentant national des automobilistes auprès des pouvoirs publics et du secteur économique de la route. www.40millionsdautomobilistes.com | Mentions légales | FAIRE UN DON