Témoignages

Discutez entre membres, échangez vos idées sur le thème Témoignages !

Nous vous rappelons que les discussions, l'envoi et le partage d'images sont soumis aux conditions d'utilisation. Pour les consulter, cliquez ici.

Une idée de sujet de discussion sur le thème " Témoignages " qui n'est pas déjà dans ce forum ? Lancez-vous !

+ AJOUTER UNE NOUVELLE DISCUSSION

Et ailleurs, c'est comment ?

La répression routière en France ne cesse d'augmenter et d'opprimer l'automobiliste.

Mais au fait ailleurs c'est comment ?

Cette rubrique est créée pour partager les expériences de circulation "ailleurs" des membres de 40MA.

Vous devez être membre de Fil-conducteurs pour ajouter des commentaires !

Join Fil-conducteurs

M'envoyer un e-mail lorsque des personnes répondent –

Réponses

  • Je crois savoir qu'il n'y a qu'en France où les verbalisations sont automatisées.Au Royaume Uni par exemple, il y a des radars, certes, mais si l'on est flashé, la verbalisation n'est effective qu'après une convocation au commissariat, où vous pouvez vous défendre. J'ai ouï dire que des expériences avaient été faites dans certains pays, tels la Nouvelle Zélande, pour automatiser les verbalisations, mais qu'en définitive cela avait été abandonné. Par ailleurs la « tolérance » de 5 % sur la vitesse mesurée… au Royaume Uni c'est 20 % je crois, en Espagne 10 % pour une contravention, 20 % pour un retrait de points… De même nous sommes sans doute les champions pour le nombre de permis retirés chaque année. En Allemagne, si vous perdez votre permis, vous pouvez le repasser 15 jours plus tard… en France les délais sont exorbitants. En Allemagne, également, même si je ne suis allé que dans les régions proches de la France et de la Suisse (Fribourg en Brisgau, la forêt noire, le lac de Constance), je n'ai pas vu un seul ralentisseur ; il y a lieu de supposer que ce n'est pas autorisé dans ce pays.

    Autre chose : je crois qu'il n'y a qu'en France où l'on fait une telle médiatisation de la mortalité routière. Tout le monde sait que la circulation routière présente des risques ; pourtant cette activité est moins risquée que la plupart des autres : il y a plus de 25 000 suicides par an, plus de 30000 morts par accidents nosocomiaux dans les hôpitaux, sans parler des accidents domestiques, de bricolage etc. et plus de cinq cent mille morts chaque année en France (statistiques de mortalité toutes causes confondues).

    Est-ce que cette attitude se justifie par une mortalité routière hors normes ? Certainement pas : nous sommes parmi les meilleurs d'entre tous les pays de l'OCDE. Il ne faut pas manquer de claironner que la mortalité routière ne s'exprime pas en nombre de morts par an… sinon le champion serait sans doute la principauté de Monaco.. et même si l'on compare la France à la Suède : le premier pays comporte plus de 60 millions d'habitants, la Suède moins de 10 millions ! Le seul chiffre qui ait quelque signification, c'est celui du nombre de morts par million de kilomètres parcourus. Aux Etats Unis par exemple, l'on n'affiche pas d'autre valeur que celle là… et l'on n'en fait pas tout un plat, l'information est peu médiatisée. C'est plus élevé que chez nous. Il est vrai que, chez eux, il y a tellement plus de morts par arme à feu !
  • De 120 à 140 sur les autoroutes suisses. 100000 signatures à recueillir avant 11/2015. Et en France, 150, 160 ? C'est là que nous attendons des initiatives fortes de 40MA . Halte au ruban blanc, inefficace et pas suivi. Un front commun entre les motards et toutes les assos dispersées de défense des automobilistes.

    https://140er.ch/newhome/index.html#

    https://www.facebook.com/initiative140
  • "Ailleurs" aussi, la Bête, immonde et fétide, laisse ses crottes le long des routes...
    Nos camarades helvètes en ont aussi marre.

    Et en France, ils en ont marre les bleus ? Où bien ils trouvent cela bien plus confortable que d'aller courir après les "cousins" dans les "quartiers" ?
  • Bonjour à tous,

    j'ai eu l'occasion l'été dernier d'aller en Espagne. Dans ce pays, les limitations de vitesses sont un peu différentes des notres.
    Sur autoroutes et routes à chaussée séparée : 120km/h
    Sur routes équipées de bandes d'arrêt d'urgence : 100km/h
    Sur routes non équipées : 90km/h
    En agglomération : 50km/h

    J'ai pas vu beaucoup de radars mobiles - pour ainsi aucun, peut être à cause de la saison -, par contre j'ai vu pas mal de radars fixes, surtout dans les grandes villes comme Barcelone, et si vous n'avez pas de gps pour les détecter, vous aurez du mal à ne pas vous faire flasher, notamment dans les zones comportant des limitations absurdes !

    L'utilisation du téléphone portable au volant y est interdit, y compris avec un kit mains libres. C'est le seul pays à pratiquer cette interdiction.

    Quand au comportement général, à priori ils ont l'air moins stressés que nous, mais j'ai surtout remarqué que la majorité des poids lourds ne respectait pas la RSE imposant leur vitesse à un seuil maximum de 90km/h.
  • Bonsoir à tous

    Encore un exemple qu'en France, on fait tout à l'envers.
    Après la Suisse qui étudie l'augmentation des limitations de vitesse, c'est au tour d'une province canadienne.
    http://www.caradisiac.com/En-Colombie-Britannique-Canada-on-augment...
  • Bonjour à tous,

    Un petit exemple qui devrait être pris en considération par nos dirigeants:

    http://www.24heures.ch/suisse/L-Automobile-Club-soutient-linitiativ...

    Chez nous aussi serait-ce possible ???

    Bonne lecture
  • Bonjour à tous,

    Pour compléter cette discussion, je viens partager mon expérience de circulation dans de nouveaux pays.
    Je me suis rendu en Mai au Mali (Bamako) et au Burkina Faso (Ouagadougou), on ne pourra bien évidemment pas comparer de manière objective car les niveaux de développement des infrastructures routières sont bien trop différents.
    Par contre une idée toute simple que visiblement en France on n'est pas capable d'avoir, c'est le décompte sur les feux tricolore. Visiblement en France on préfère flasher les automobilistes grâce à des radars et donc faire rentrer de l'argent dans les caisses plutôt que de prévenir.
    Je fais le même constat après 3 semaines à Istanbul, il y existe également des comptes à rebours sur certains feux...

    Bonne journée à tous
  • A Pierre Chasseray.

    Je viens de vous voir sur FR5. Rien à redire sauf que la portion de zones à vitesse conseillée 130 (ne disons pas "illimitées), en Allemagne, n'est pas de 388 kms comme semble le faire croire le gourou du film "Tout est permis" , mais plus proche de cela...Actualisé en 2010. Je vous laisse le soin de trouver une réactualisation...

    http://data.over-blog-kiwi.com/0/00/01/91/201305/ob_9e14c5_autobahn...

    Nous sommes très très loin du discours à gogos dispensé dans les centres de vente de points. Et du discours convenu par les ignares qui savent tout sur tout et ont des avis sur tout, genre Canal+ hier soir.
    Nombre de tronçons sont à vitesses modulées par des panneaux à affichage variable, en fonction de la densité du trafic, de la météo, des travaux.

    Arrêtons de fantasmer sur ce que font les allemands, les italiens, les russes, etc....Recentrons nous sur le sort des automobilistes français.

    Merci à+
    • C'est sympa de mettre une carte. Mais sans légende elle ne veut rien dire...
This reply was deleted.

Activité

CHRISTINE AUBRIET ESTAGER replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"bonjour
L'ANTS a des délais de traitement qui conduisent à avoir un retarit de permis de plus d'1an au lieu des 6mois legaux
De plus la complexité du process peut rebuter beaucoup de personnes
Finalement pour ces 2 raisons on doit avoir un nombre de…"
4 janv.
CHRISTINE AUBRIET ESTAGER replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"bonjour
L'ANTS a des délais de traitement qui conduisent à avoir un retarit de permis de plus d'1an au lieu des 6mois legaux
De plus la complexité du process peut rebuter beaucoup de personnes
Finalement pour ces 2 raisons on doit avoir un nombre de…"
4 janv.
SAYER Alain commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Un décret rend obligatoire la création de ZFE dans certaines agglomérations
"Il y a un point qui m'interpelle depuis le début de la mise en place des vignettes crit'air, le positionnement automatique de tous les diesels en crit'air 2, normes Euro 5 et 6, alors que les véhicules essences 5 et 6 sont en crit'air 1. Ne devrait…"
3 oct. 2023
JCR28500 replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"Je suis dans la même situation, 15 jour apres la fin de la sanction, et des demarches ANTS rien personne ne repond y compris la prefecture.......quelle fut la suite pour vous ?.. merci"
17 août 2023
Jean Luc replied to DUMAS Pierre Georges's discussion Réseaux routiers
"C'est vrai.
En 2014 Le gouvernement Hollande a décidé une réduction drastique de l'investissement pour l'entretien et le développent du réseau routier. La sanction ne s'est pas fait attendre avec un retour à la hausse de la mortalité sur les routes."
27 juin 2023
Jean Luc replied to olivier's discussion La fin du moteur thermique ?
"mdr
Nous ne connaitrons probablement pas cette fin.
Il n'y aura ni suffisamment de puissance sur le réseau électrique, ni une borne de recharge par place de parking dans 10 ou mème 20 ans par contre il y aura toujours du pétrole."
27 juin 2023
Jean Luc replied to Alain's discussion Limitation de vitesse non justifié
"Bonjour,
Je partage votre sentiment. De mon coté, j'ai plutôt de la chance, sur mon parcours journalier la vitesse limitée à 80km/h a été restaurée à 90km/h.
Sachant que beaucoup de voitures ont un meilleur rendement à 90kmh. A 80km/h, sur ma…"
27 juin 2023
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Mais pourquoi"taxer"???
Ca va résoudre quoi? Avec le fric on va mettre du ciment pour boucher le trou dans couche d'ozone?
De la connerie en barre...les jaloux veulent taxer, forcément  faut se venger de ceux qui peuvent."
24 nov. 2022
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Ca pour causer et faire des télés chez 40 millions...
Mais pour agir dans la rue, personne...et nous serions 40 millions????
Les motards, bien moins nombreux, eux se bougent et gagnent."
24 nov. 2022
Joël Godard replied to 40 millions d'automobilistes's discussion 37% des ralentisseurs sont non conformes
"Bonjour,
Oui et je vis près d’un des pires exemples de l’hexagone. La route qui longe la berge de la Seine de Rolleboise à Mericourt dans les Yvelines. Où comment le Maire de Rolleboise s’est mué en délinquant il y a 20 ans."
23 oct. 2022
Jean-Paul Clairefond replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"La question n'est pas de savoir s'il y a un panneau ou pas, mais bien de savoir de quel panneau il s'agit :
certains giratoires sont à priorité aux "tournants", d'autres à priorité aux "entrants", et toute la difficulté vient de cette dualité…"
3 juil. 2022
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"Des marioles dans votre genre sont les meilleurs clients des carrossiers. Finissons en avec l'imbécile priorité à droite et les tarifs d'assurance baisseront sérieusement."
2 juil. 2022
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"Pour mettre fin à tout risque et toute discussion inutile, il faut abandonner la stupide priorité à droite. La priorité à gauche a fait ses preuves depuis quelques de décennies. On y est très habitué. Elle est infiniment mieux adaptée à notre volant…"
2 juil. 2022
RL posted a discussion
Bonsoir,je suis en quête de conseils éclairés. Je me suis arrêté brièvement à cheval sur la chaussée et le trottoir en agglomération.Trois semaines plus tard, j’ai reçu deux PV (même lieu, même heure et même agent) : un pour stationnement sur…
21 avr. 2022
Michel danon posted a discussion
BonjourNos voitures ont été enlevées illégalement  deux fois à dix mois d'intervalle sur l'allée des fortifications à Paris, j'ai contesté et obtenu gain de cause du tribunal de police deux fois avec tout  l'effort et le temps passé  que cela…
12 avr. 2022
Sanchez Joseph posted a discussion
bonjour je viens d'aquerir uneArona essence en LOA et je souhaiterais savoir si j'ai le droit de la passe à l'ethanol chez Seat il m'on dit que non pour une question de garantie sur le moteur comment faire en ce cas des économies ? 
25 mars 2022
Plus...