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Hier entrait en application la directive européenne consistant à faciliter les échanges transfrontaliers d’informations, afin de sanctionner les infractions commises par les automobilistes étrangers, et ce dans tous les pays membres de l'UE (hormis le Royaume-Uni, l'Irlande et le Danemark).
Sur une année, la Sécurité routière évalue à 4 millions le nombre d'infractions constatées par les radars automatiques français qui concernent des véhicules immatriculés à l'étranger, soit environ 21 % des infractions.
" 40 millions d'automobilistes " estime cette mesure cohérente, mais regrette que chaque État ne s’intéresse qu’à l’argent que rapportent les infractions routières et non à un système qui servirait une véritable politique européenne de sécurité routière.
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Réponses
Mais bon, sanctionner les éternels assistés et cassos professionnels ne rapportera pas d'argent, et s'avèrera dangereux. En tous cas bien moins rentable que ces touristes forcément solvables....
Et que dire des rodéos et courses sauvages dans les "quartiers" ou aucun bleu n'ose aller...
Au lieu de ça, on punit tout le monde pour l'incivisme de quelques uns.
Ces méthodes existaient déjà au milieu du 20 ème siècle...