distance entre véhicules

[gautier]

Lorsque les sanctions commenceront à pleuvoir pour non respect de la distance entre véhicules, on constatera l'arbitraire insupportable de l'application de cet article du code de la route :

- l'article dit que la distance doit correspondre à un intervalle de 2 secondes : c'est impossible à appliquer par un conducteur au volant ; il n'y a pas sur les voitures d'instrument permettant de mesurer un intervalle de 2 secondes  et cette mesure n'est pas du tout intuitive.!

- lorsqu'un véhicule change de file (en déboîtant pour doubler ou en se rabattant) il arrive très fréquemment qu'il ne respecte pas la distance réglementaire avec le véhicule qui se retrouve derrière suite à cette manoeuvre. Lequel sera sanctionné ? je crains très fort que ce sera celui qui se retrouvera derrière celui qui aura changé de file ! Est-ce à dire qu'il faut freiner rapidement, pour augmenter la distance,  lorsqu'on se retrouve dans cette situation ? avec des risques de télescopages ? 

- lorsque la circulation  se fait en accordéon, il est illusoire de vouloir respecter cette distance

- en respectant cette distance il est en pratique totalement  impossible de procéder à un dépassement sur route : 2s font 50m à 90 Km/h

[Fréd]

Sauf que sur route,à 90 km/h on a pas à dépasser un véhicule qui roule à 70 km/h maxi puisqu'il faut 20 km/h d'écart pour effectuer un dépassement...par conséquent on se cale a la vitesse de celui qui nous précède a 2 secondes derrière et voilà...:/

[Rousselle]

C'est cela, et que va-t-il se passer si celui qui roule à 70 rattrape un autre automobiliste qui roule à 50 ? Le cas de figure se présente souvent, où on finit par rouler, pas à 50, mais à 75 sur une route à 90, derrière une file dont il est bien difficile de venir à bout…
Dans le bon vieux temps, on recommandait pour la sécurité d'accélérer le plus possible pour doubler en moins de temps et d'espace, mais maintenant que les machines remplacent le jugement...

[Autovelo]

C'est comme ça que ça se passe sur les routes écossaises. De façon générale j'ai constaté qu'au Royaume-Uni les automobilistes étaient bien plus respectueux des limitations de vitesse (peut être à cause des nombreux panneaux "speed camera" ?) mais surtout bien plus courtois ! Un automobiliste roule plus lentement ? Ni appel de phare ni comportement agressif genre "je te colle au cul en zigzagant pour bien te montrer que tu m'emm****". En général l'automobiliste qui a généré la file de voitures se gare sur le bas-côté pour laisser passer les autres, qui ne manquent généralement pas de le remercier. C'était un plaisir de rouler dans ce pays vraiment !

[Rousselle]

C'est normal, ils ne sont pas énervés par des limitations ridicules et sans justifications avouables, supérieures aux nôtres d'ailleurs sans que cela ne génère de taux d'accidents plus élévés au contraire.

[Autovelo]

48 km/h en ville, 96 km/h sur route, 113 km/h sur autoroute, on trouve aussi des zones à 80 km/h et 32 km/h. C'est quand même pas fondamentalement différent de chez nous.

[Bernard COUSYN]

La distance entre véhicules est assez facilement respectable sur autoroute ou sur route, (bandes de la file d'arrêt d'urgence, ou, à partir d'un repère passé par le véhicule précédent on compte 1 et 2, de cette façon on se rend vite compte de la distance qu'il faut maintenir) mais difficilement respectable en ville, de plus à 30 km/h !
Et même sur autoroute, on peut facilement se faire "piéger". Cela m'est arrivé sur l'A10 (dispositif pédagogique entre Allainville et Orléans), car un véhicule s'est rabbatu devant moi après m'avoir doublé et j'ai vu mon numéro d'immatriculation s'afficher sur le panneau. En cas de vrai radar de contrôle de distance, j'étais bon pour le PV !!!
Cet article du code de la route est complètement stupide et va encore une fois pénaliser l'automobile et les automobilistes raisonnables. Cela va faire travailler les opérateurs d'aides à la conduite pour signaler les dispositifs !

[Rogé Alain]

Nous nous orientons petit à petit vers une France sans permis et la perte de points systématique fera le bonheur des boites qui font du stage de récupération de points un commerce juteux,il n'y qu'a voir sur internet elles foisonnent.

[Jacques Parcoureur]

A 30 km/h la distance parcourue en 2 secondes est 17 m [(30000/3600)*2]. En ville à 50km/h max c'est 28 m. Ce qui est bien difficile à apprécier par un observateur. Que ce soit des radars sans nuances (cas de ceux des feux rouges, incapables de juger la situation) ou le contrôle arbitraire par l'homme, nous sommes à la merci du manque de discernement des situations. Voyez quelques explications sur Wikipédia http://fr.wikipedia.org/wiki/Distance_de_s%C3%A9curit%C3%A9_en_France. C'est pour ces raisons qu'en abordant en ville un feu rouge, pouvant passer à l'orange, il vaut mieux ralentir à 30 km/h, pour pouvoir s'arrêter à l'orange sans se faire trop heurter par un véhicule suiveur qui ne respecterait pas les distances de sécurité.

[BEGUIER]

Eble a parfaitement résumé la situation, cette loi est pire que la vitesse estimé par les forces de l'ordre, car il sera quasi-impossible de dépasser sans se faire verbaliser. J'ai fait l'expérience avec une BM 3.0 équipé d'un radar à distance, pour pouvoir dépasser un véhicule qui roule à 125 km/h (sur autoroute) il faut se déporter sur la file de gauche, environ 200m avant, sinon votre véhicule freine au lieu de maintenir sa vitesse à 130km/h !!!
Ce qui veut dire que les files seront vite saturées par deux autos lentes mais occupant les 2 files... Parfiat pour les manifs :-))

[Rogé Alain]

Bien sur que cela n'a pas de sens,c'est d'ailleurs le but.Créer des obligations irespectables pour mieux verbaliser. Personne ne pourra y échapper,même la mère de famille qui se déplace tranquillement sera surprise de voir ses points fondrent comme neige au soleil.Le problème c'est les contrôle automatiques qui ne distingue pas la véritable faute de conduite ou de comportement d'un léger écart.Et tout ça sous le couvert démagogique entretenu par les médias d'une sécurité à 100 % jamais atteignable sur les routes.Aller encore un petit effort pour inventer des machines qui détecterons une mauvaise humeur matinale considérée comme incompatible avec la conduite....et hop encore des points qui s'envolent et un peu de sous dans les caisses.