Radars chantier

Les radars chantiers ont fait leur apparition depuis le 4 juillet 2015. Ces radars ont été mis en place dans le but de contrôler la vitesse des véhicules aux abords des zones de travaux, afin de protéger les agents qui y travaillent.

Qu'en pensez-vous ?

Ils ont pour fonction de contrôler la vitesse des véhicules aux abords des zones de travaux afin de protéger les agents de la route

En savoir plus : http://www.gentside.com/securite-routiere/radar-chantier-il-flashe-900-fois-en-24-h_art70473.html
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De nouveaux radars sont apparus sur les routes depuis le 4 juillet. Il s'agit des radars, dit "radars chantier". Ils ont pour fonction de contrôler la vitesse des véhicules aux abords des zones de travaux afin de protéger les agents de la route. Nouveau cauchemar des automobilistes, l'un d'entre eux, sur l'axe Rennes-Redon (Bretagne) a flashé 900 fois en 24 heures.

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De nouveaux radars sont apparus sur les routes depuis le 4 juillet. Il s'agit des radars, dit "radars chantier". Ils ont pour fonction de contrôler la vitesse des véhicules aux abords des zones de travaux afin de protéger les agents de la route.

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"bonjour
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Claude 23 juillet 2015 at 1:22

Oui je suis d'accord sauf si il n'y a pas d'activités sur le chantier, dimanche et jours fériés par exemple
francis Levavasseur 23 juillet 2015 at 10:33

C'est sans doute dans les zones de travaux que les radars tronçons prendraient tout leur sens ...à condition d'une part de limiter la vitesse á la nécessité des travaux et personnel engagés...et neutraliser la limitation quand çela s'impose ...comme par exemple lors d'arrêt de travaux pendant le Week End ...et cette remarque s'applique pour l'ensemble des travaux routiers où il n'est pas rare de voir la limitation se prolonger meme en cas de suspension ou d'arrêt des travaux ...voire la signalisation perdurer alors que les travaux sont terminés.
Comme nous l'écrivons souvent , pour être respecté, il faut avant tout que ce soit respectable !
- Baptiste Anvel > francis Levavasseur 24 juillet 2015 at 6:52
  
  Oui, ou quand la zone de chantier s'étale sur 10 bornes sans la moindre raison valable => https://www.youtube.com/watch?v=lmcP9m4JE0M&feature=youtu.be
Moloch 22 juillet 2015 at 7:22

Certes Arnaud ,j'ai roulé moi même plusieurs années comme routier pour SELLIER LEBLANC et ne me permets pas de condamner cette profession ! néanmoins je vous rappelle que vous n'avez pas droit de doubler ou de vous laissez doubler dans une zone de travaux en général...Si vous respectez la vitesse obligatoire c'est à celui qui est derrière d'attendre :souvenez vous de l'accident des pompiers d'Auriol il y a quelques années !mausolée encore en place sur l'A8
- Baptiste Anvel > Moloch 22 juillet 2015 at 7:32
  
  Cela dit ce serait bien si certains arrêtaient de rouler à 70km/h là où on peut légalement et selon les circonstances rouler à 90km/h. Je sais que je parle dans le vent, mais ce type de comportement est énervant.
- Lapounk > Baptiste Anvel 22 juillet 2015 at 8:40
  
  "Cela dit ce serait bien si certains arrêtaient de rouler à 70km/h là où on peut légalement et selon les circonstances rouler à 90km/h."
  
  +1
  Et aussi ceux qui ralentissent pour voir l'accident qui s'est produit dans le sens de la voie ou en sens inverse, c'est pénible et dangereux... ces gens là méritent des baffes !
  
  Il y a les radars pour excès de vitesse mais il devrait aussi y avoir des radars pour excès de lenteur...
- Brogniart Jean françois > Baptiste Anvel 22 juillet 2015 at 8:30
  
  On n'a pas toujours envie de rouler á la vitesse maximale autorisée les gens ne sont pas des robots
- Baptiste Anvel > Brogniart Jean françois 23 juillet 2015 at 5:37
  
  Oui, mais à ce moment là qu'ils laissent passer. Par exemple quand je vais livrer en montagne, certains sont capable de ne pas s'arrêter sur plusieurs kilomètres alors qu'ils accumulent des centaines de mètres de ralentissement. Pourtant c'est pas les occasions qui manquent.
- Lapounk > Brogniart Jean françois 22 juillet 2015 at 8:43
  
  Clairement, on à toujours envie de rouler au dessus de la vitesse autorisée, que le temps semble long à 90 et 130... ;o)
- Baptiste Anvel > Lapounk 23 juillet 2015 at 5:37
  
  et à 80, quand on conduit un camion bridé... et en mode dégradé

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