Les accidents sur autoroute liés à l'inattention en hausse

[40 millions d'automobilistes]

Selon l'AFSA, le nombre d'accidents mortels sur autoroute dus à l'inattention (smartphones, GPS et autres écrans) a explosé ces dernières années en France. Avez-vous pu observer ce phénomène ? Prenez-vous des dispositions pour ne pas être dérangé par ces appareils lorsque vous êtes au volant ? Si oui, lesquelles ?

[Martin]

C'est simple :
1 Je limite le plus possible les trajets sur autoroute. Prendre l'autoroute est, pour moi, complètement à l'opposé du plaisir de conduire
2 Comme d'autres personnes ici, en voiture, je NE M'OCCUPE PLUS de mon téléphone. Ni SMS, ni appel, ni kit mains libres. Et à l'occasion d'une pause (toutes les 2-3H, hein !) je consulte au besoin les SMS et appels en absence. Le fameux kit mains libres donne l'illusion de téléphoner tout en conduisant en sécurité. Alors que la distraction du cerveau est la main que téléphone à la main.
3 Me discipliner pour moins solliciter le GPS et se souvenir qu'il y a plein de panneaux le long de nos routes pour indiquer les directions !!

[ARNAUD]

Continuons à mettre des limitations de vitesses, des bandes blanches, à allonger les agglomérations à l’infini, à ne pas développer les infrastructures qui pourraient assurer la fluidité du trafic, et les gens s’emmerdent au volant dans des files qui se déplacent à 65km/h derrière des campings cars, alors les gens s’emmerdent et ils font quoi ? Ils téléphonent ils s’envoient des SMS, ils regardent des vidéos, ils discutent en regardant leur passager… . Et même pour les autres leur attention tombe, et il renversent un piéton, il font une sortie de route, il s’endorment.

[Baptiste Anvel]

Tiens c'est marrant c'est exactement ce que je me suis dit ce matin..

[Brogniart Jean françois]

Le comportement de certains conducteurs est la principale cause d'accidents: suivre de trop près, doubler par la droite, vitesse excessive, etc... Le GPS est une aide à la conduite et non pas une cause d'accidents, par contre tel au volant est effectivement extrêmement dangereux, le kit main libre devrait être généralisé sur tout véhicule neuf et conseillé sur les autres véhicules sans obligation car beaucoup ne l'utiliserons pas.

[Baptiste Anvel]

Alors une chose à préciser : le kit mains libres oreillettes n'a jamais été dangereux, leur interdiction a été une aberration et les arguments qui accompagnaient sont des foutaises.

Maintenant, pour endiguer les problèmes de comportement sur les routes, de manière à pouvoir ratisser large, il va falloir s'attaquer à d'autres problématiques sociétales. Car se contenter de faire de la sécurité routière sans prendre en compte le contexte général attenant directement ou indirectement au comportement routier, ça fait gaspiller beaucoup d'énergie, pour au final un résultat qui restera ce qu'il est, et qui ne s'améliorera pas sur le long terme.
Et je dirai que la première chose à laquelle on peut s'attaquer est le stress. Et dans le même temps on fera baisser la mortalité liée au stress.

Maintenant, reste à savoir si des acteurs comme le CISR, Chantal Perrichon ou Manuel Valls veulent véritablement faire baisser les accidents, ou si c'est juste pour s'acharner sur les usagers de la route..

[Michel]

Je plussoie votre post, j'ajouterai, il sera à l'avenir plus facile d'obtenir une licence de pilote d'avion privé plutôt que d'obtenir le permis de conduire. (métaphore) La prévention routière ne rapporte rien, elle coûte. Les amendes elles, elles rapportent !!! Nuance.

[Brogniart Jean françois]

Absolument, Chantal Perrichon et autres fléaux de la soit disant sécurité routière sont soit complétement dépassés et incompétents soit et plus grave encore : complice d'acharnement sans aucune volonté de régler les vrais problèmes de fond.
un exemple: de nombreux professionnels empruntant la route tous les jours roulent au maximum de la vitesse autorisée et vous collent de trop près si vous roulez 2 ou 3 km / h de moins et meme au delà, ce comportement accidentogène je l'observe tous les jours, il y a la un vrai problème mais personne n'en parle les responsables ne sont pas toujours les conducteurs stressé par les cadences imposées et sur qui on s'acharnent mais bien en amont......... a quand une étude sérieuse indépendante sur ce sujet

[Lapounk]

"ou si c'est juste pour s'acharner sur les usagers de la route.."

Et leurs prendre de l'argent...

[Autovelo]

On ne constate pas ce phénomène que sur autoroute. Combien de fois un automobiliste au téléphone ou textotant m'a servi un "ho je vous avais pas vu" après avoir failli me percuter. On voit aussi des cyclistes et des piétons rivés sur leur écran...
Je n'ai pas de mesure particulière à prendre. Mon téléphone est rangé dans un coin, s'il sonne je ne décroche pas, je verrai plus tard. Et je roule sans GPS. Se perdre, utiliser son cerveau pour retrouver son chemin, travailler son sens de l'orientation, préparer un trajet, c'est aussi ça conduire...

[Baptiste Anvel]

Moi perso, pour dire que je réponds pas aux textos même à l'arrêt, je viens de répondre à un texto reçu ce matin..