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Si déjà les voitures roulaient dans le respect de la législation:
Inversement et c'est ce qui motive mon courroux ce soir, le comportement d'une proportion grandissante des automobilistes n'est pas réprimandée parce qu'elle demande un peu plus d'implication physique de la part des forces dite "de l'ordre". Je m'explique: depuis bientôt un mois les nuits sont plus longues que les jours et changement d'heure en plus, les 15km de trajet de retour séparant mon travail de mon domicile se font par nuit noir depuis déjà longtemps. Or ce trajet est devenu, fatigue aidant, une épreuve en raison des trop nombreux véhicules croisés dont l'éclairage est non conforme. - Feux de croisement défectueux, 1 voir deux, ou même carrément borgne (voiture ou deux roues?) - Projecteurs déréglés qui éblouissent - Utilisation abusive des anti-brouillard même par temps très clair et dégagé, souvent aussi pour compenser le défaut de feux de croisement - Feux arrière, stops, éclairages défectueux, lampes de 25w à la place de 5w… Je me suis donc livré à de nombreux comptages: entre 130 à 180 voitures croisées à chaque trajet, 15 à 25 seraient verbalisables et au moins une sur 10 sont dangereuses (éblouissement, gabarit indéfini…). Mais là, il faudrait intervenir, verbaliser, négocier avec le contrevenant, bref faire son métier de gardien de la paix… Loin de moi l'idée de protester contre la multiplication des contrôles de vitesse, les chiffres sont là pour prouver de leur efficacité, mais il ne faut pas se laisser à la facilité comme unique axe de répression en ignorant d'autres comportements dangereux comme celui-ci (un contrôle technique tous les deux ans ne résoud rien), ou bien les abonnés à la voie centrale d'autoroute, les véhicules surchargés ou ceux qui remontent les files pour s'insérer au dernier moment … Mais que fait donc la police?
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