Baisse de la mortalité sur les routes en 2013

[40 millions d'automobilistes]

Ce matin, nous apprenions que le nombre de morts dans des accidents de la circulation serait en baisse d'environ 10 % sur un an, faisant de l'année  2013 un millésime en matière de sécurité routière. 

Quelle est, selon vous, la cause la plus probable de cette diminution ?

L'apparition des radars mobile indétectables ? Les effets de la communication ? Le changement de comportement des conducteurs ? Ou le fait que les voitures soient de plus en plus sûres ?

[Christian Ambrosi]

40MA, pourriez vous svp arrêter de de dire "vies épargnées". Cette affirmation cautionne la politique du "gouvernement". Personne ne nous sauve la vie, et certainement pas les radars et tout le toutim.
Peu-être que "accidents mortels en moins" serait + approprié ?
Je n'ai pas envie d'avoir un accident, ni d'abîmer ou détruire mon auto, voire pire....Et je n'ai besoin de personne pour cela.

[cerise]

Bravo ! moi aussi ma voiture et ma vie j'y tiens, mais en contrôlant les radars et surveillant les flics planqués dans les talus, plus les limitations de vitesse qui changent tous les 10 kms environs, là on peut dire que c'est un miracle qu'il n'y ait pas plus d'accrochage. Avant les radars, je surveillais la route et les autres conducteurs, maintenant je sais plus ou donner de la tête... Pour gérer tout ça, il faudrait en effet rouler à 60-70 km/h sur l'autoroute, comme le veut notre "bon gouvernement"

[cerise]

sur qu'avec une autoroute limité à 90/100 km/h et qu'en roulant à la file indienne sur une seule voie, sans oser doubler de peur d'un radar et en laissant donc les 2 ou 3 autres voies vides, donc inutile... Là c'est sûr que les accidents vont diminuer !

[Baptiste Anvel]

ou pas...

[Christian Ambrosi]

C'est sûr qu'en restant couché toute la journée, il y aura ZERO morts sur les routes.

Tout le monde en vélo, c'est la dictature écolo-gaucho, sauf pour les aparatchiks du parti comme le sénateur EELV JeanVincent Placé qui doit 18000 € d'amendes impayées (vitesse, stationnement) ....Les donneurs de leçons ne sont pas les payeurs.

[Paul lopes]

Entièrement d'accord avec vous monsieur Ambrosi!
C'est tout a fait ça !!!

[Nedellec Gilbert]

les voitures sont plus sûres, c'est sur, mais je constate que beaucoup roulent largement en deçà des vitesses autorisées tout simplement parce que le carburant est de plus en plus cher

[EBLE]

Selon moi, la baisse de la mortalité sur les routes ne peut en aucun cas être associée uniquement à la politique de répression routière. D'ailleurs l'INSEE a montré dans son rapport que l'incidence entre baisse de la mortalité et implantation de radars fixes est loin d'être évidente sur le long terme.

Donc pour moi il y a une réelle peur de rouler de la part des automobilistes bien que nos autoroutes soient les plus chères et les plus luxueuses d'Europe, on s'y traine.
Les RMNG déployés en mars y ont certainement fait aussi, sauf que l'effet de com' fera dire à nos dirigeants que c'est bien grâce aux radars que les Français lèvent le pied, sauf qu'ils oublient que nous nous sentons de plus en plus asphyxiés par cette politique et que l'automobile perd ton son intérêt auprès du grand public.
Certains feront le choix de laisser leur véhicule au garage, d'autres ne poseront plus jamais les pieds en concession, et nos ministres diront, on ne comprend pas, le marché auto se porte mal...

Dans ces statistiques on passe volontairement sous silence l'amélioration des sécurités passives et actives des véhicules, la prise de conscience collective que la route est un lieu de partage (même s'il existe des exceptions), les conditions météo en 2013 ont elles été prises en compte ?

2014 s'annonce riche en mobilisation pour les automobilistes si le gouvernement persiste dans cette direction du tout répressif.

[eric PILOT]

Le marché de l'auto se porte mal, tout se porte mal... Depuis deux ans je tape dans mon épargne pour aider mes gosses et pour payer les augmentations d'impôts. Je crois qu'effectivement il va falloir se mobiliser car nous consommerons de moins en moins pour espérer joindre les deux bouts. La voiture n'est plus un plaisir, c'est devenue une charge parmi d'autres

[LEVESQUE Gérard]

Les constructeurs automobiles déplorent la diminution des ventes... Sur mon parking, devant chez moi, il y a deux ans, passé 19h je n'avais pas de place; aujourd'hui, à toute heure du jour et de la nuit, il y a des places... En conséquence, la diminution du parc automobile, ajoutée à la diminution des permis, ajouté à la peur du gendarme, sont les vrais raisons de cette baisse, et non pas les nouvelles contraintes imposées aux automobilistes.