Signalisation & radars

[40 millions d'automobilistes]

Depuis le 25 septembre 2015, des milliers d'automobilistes sont piégés par le radar de l'A86 à hauteur de Drancy. Ce radar se situe dans une zone de travaux où la limitation de vitesse a été abaissée de 90 à 70 km/h... Mais aucune signalisation visible ne prévient de ce changement de limitation, tandis que le radar a bien été réglé pour flasher à partir de 70 km/h !

D'une manière générale, trouvez-vous que les radars sont assez bien signalés ?

[Lapounk]

Non mais heureusement des solutions gratuites existent en matière d'avertisseurs radars...
Ca va devenir indispensable pour ceux recevant souvent une invitation à donner de l'argent pour avoir dépasser un chiffre sur la route

[Martin]

D'une manière générale, je dirais oui mais peut mieux faire. Et il y a toujours des cas particuliers qu'il faut signaler comme les 2 cas dénoncés par 40 MA. Je vois régulièrement des panneaux annonçant des radars mais ... pas de radar ensuite. Les prémices des radar-leurres promis :-/
Il serait intelligent que les panneaux annonçant les radars soient placés des 2 côtés de la chaussée. Car on a vite fait d'en louper un en cas de dépassement, y compris sur route bidirectionnelle. Et il faudrait que les radars eux-mêmes soient soient un peu plus maquillés, dans le style flashy.
Après, je doute que les préfets mettent du zèle à améliorer la visibilité des radars. Cela pourrait faire baisser leur rentabilité.
J'en reviens encore une fois à l'Angleterre que je pratique un peu. Sur l'axe que j'emprunte (2x2 voies mais sans BAU) limitée à 60mph, il y a 4 ou 5 spots à radar. Tous ne contiennent pas de boîte à photos : d'une semaine (ou mois) à une autre leur nombre varie de 1 à 3. Les panneaux, eux, sont toujours présents. Plutôt petits, lettrage noir sur fond blanc. Bref, pas super visible. Les radar sont jaune-orange fluo et en hauteur. A moins de dormir, pas possible de ne pas les voir. De plus, au sol, est marquée la zone de prise du radar. Surtout, la différence essentielle, c'est la tolérance : +10% +2 mph. Soit 68 mph pour 60 limité (cela revient à du 110 km/h toléré pour 90 limité).

[Autovelo]

J'avoue que je ne fais pas trop attention à la signalisation des radars. Je me concentre sur les limitations... En général ils ont l'air bien indiqués. A Lille j'en connais même un qui est indiqué mais qui n'est plus là. Mais ça suffit à faire ralentir les gens :)

[Baptiste Anvel]

Attention, à Chambéry sur la voie rapide urbaine trois radars sur les quatre ne sont pas signalés. Vitesse limitée à 90 km/h, radar discriminant.

[Gérard]

Nous faisons le même constat depuis des années "Radar = Pompe à fric facile et peu couteuse" (Analyse confirmée il y a quelques jours par un motard de la Police Nationale ... en privé).
Force est de constater que jusqu'à maintenant la communauté des automobilistes est restée très très passive et que les associations qui nous représentent, n'ont pas proposé d'action de terrain. Des analyses judicieuses, une présence médiatique, du lobbying ... mais d'action dans la rue que nenni !
Notre boite de vitesse compte plusieurs rapports, alors pourquoi vouloir rester en première ?
Cdlt

[Fontana Gérard]

Bien sur que non. Mais plutôt que faire des débats stériles sur tout le système de racket mis en place par le gouvernement, pourquoi ne pas faire une action forte au niveau national afin de pouvoir exprimer notre ras le bol ailleurs que sur notre ordinateur ? Les motards en ont fait une. Pourquoi pas nous les automobilistes ? Montrons que nous aussi nous avons des couilles. ( Ex: boycotte des autoroutes, blocage des entrées de ville, des périphériques, etc...) Tant que nous resterons devant nos claviers le gouvernement pourra continuer.

[COUVREUR]

Je partage tout à fais. Mais je doute qu'il y ai foule. Quand il y a eu le petit morceau de tissu blanc à accrocher au rétro, je n'est pas vu une seule voiture l'avoir mis. Il est dommage en effet que les échanges n'est lieu que sur ses réseaux. Et que dire des assos représentants les usagers de véhicules,,,,, qui agira en touchant des subsides de l'état..!!

[Fontana Gérard]

C'est sur que pour l'opération, tissu blanc au rétro, sur la Normandie on était pas nombreux. Quant au Assos représentant les conducteurs on ne peut pas dire qu'elles s'intéressent à nous. Je n'ai jamais vu l'A.C.O, par exemple se pencher sur notre cas. La prévention routière, n'en parlons pas, tous ces vieux radoteurs marchent à fond dans les délires du gouvernement. 40 Millions d'automobilistes se dépense pour nous mais d'une façon un peu molle à mon gout. Maintenant que 40 Millions........ devient de plus en plus médiatique, elle pourrait lancer des opérations chocs qui auraient un certain impact chez les médias. Mais on l'a vu pour les motards, la TV, les journaux, ont très peu parlés des actions de Samedi dernier. Il faut dire que la presse n'est plus indépendante comme elle devrait l'être.

[Autovelo]

Comme vous le dites "pour l'opération, tissu blanc au rétro [...] on était pas nombreux", cela devrait vous permettre de tirer certaines conclusions. Et pour le coup c'est amusant que vous critiquiez la presse aux ordres du grand complot socialo-bobo-reptilien quand on voit l'omniprésence de Pierre Chasseray dans les médias. C'est pas très cohérent tout ça : La presse muselée par le gouvernement qui accueille plusieurs fois par jour le représentant de 40 Millions d'Automobilistes :)

[COUVREUR]

Pour les journalistes de la TV, 28% d'abattement fiscal, on réfléchi vite de quel côté on doit tendre les fesses. Le CANCER du peuple FRANCE commence là..!