Scandales routiers

[40 millions d'automobilistes]

Quel est, selon vous, le plus grand "scandale routier" ?

[Patrick]

celui qui se prépare pour l'automne d'une "délégation" à des sociétés privées de l'exploitation des radars embarqués: quel candidat à l'élection aura le culot de faire cet ultime affront à la population ? nous serons tous des contrevenants en puissance. combien serons nous à signer la pétition ? à vos stylos citoyens !!

[Brogniart Jean françois]

J'espere que tous ici allez participer à ce mouvement citoyen et partager massivement il en va de notre vie d'automobiliste, il ne s'agit ici et en aucun cas de sécurité routière, la ligne rouge est dépassé maintenant cela suffit.
à vos stylos, à vos claviers et aux urnes citoyens
Merci d'avance pour le retour d'information

[Brogniart Jean françois]

Le plus grand scandale a venir si rien n'est fait :
La privatisation des radars embarqués la honte de la honte et je pèse mes mots.
Personne ne sera tranquille sur la route même les plus parfaits et les suffisants, le moindre écart inévitable dans toute conduite automobile sera sanctionné,
L'initiative de 40 millions d'automobilistes d'une vaste opération de manifestation numérique est à suivre par tous, il suffit de suivre le lien sur facebook.
Je pense aussi que dans le questionnaire qui sera soumis aux candidats à l'élection présidentielle, cette question devra être posée afin d'une part de ne pas mettre en place ce projet fou, ou abrogé immédiatement après les élections au cas ou il serait mis en par le gouvernement actuel avant les élections.
Bien évidemment les éventuels contrats devront être dénoncés sans indemnisations. Au sociétés qui se frottent déjà les mains d'être prudentes.

[Baptiste Anvel]

Bah en ce qui concerne les plus parfaits et les suffisants, le lot de consolation c'est qu'ils arrêteront de nous bassiner avec le respect du code de la route..

[Autovelo]

Je vais être volontairement taquin : le laxisme des autorités sur le non respect des distances de sécurité, les dépassements dangereux, le téléphone la drogue et l'alcool au volant, le stationnement sur les trottoirs, passages piétons pistes et bandes cyclables...

[Baptiste Anvel]

Les problèmes de stationnement ne sont pas les points les plus dangereux à voir. Même s'ils sont gênants.
Concernant le non respect des distances de sécurité et les dépassements dangereux, je pense qu'il est grand temps de voir à travers ces faits (et d'autres) des symptômes d'une société stressée et pressurisée en permanence. Il y a un moment où il va falloir intervenir dans d'autres domaines pour pouvoir agir efficacement sur la sécurité routière... Enfin, ça c'est si on veut réellement faire de la sécurité routière !

[Brogniart Jean françois]

Absolument d'accord, les distances de sécurité constituent à mon avis une réelle cause d'accident, les piétons aussi, .. la répression est la plus mauvaise solution il faut effectivement intervenir en amont dans d'autres domaine justement pour éviter cette société stressé en permanence. Mais c'est pas gagné il faudra d'abord que les décideurs changent leur comportement actuel.

[ARNAUD]

je ne suis pas d'accord avec vous sur la relativité du danger des stationnements gênants, je vois dans ma rue une nounou avec un enfant dans une poussette et un autre qu'elle tient par la main être obligé de passer sur la chaussée pour éviter des véhicules stationnés sur les trottoirs. Pour la société stressée elle n'explique pas les comportements dangereux, j'ai 51 ans de permis et les malades ont toujours existés (dépassements avec ligne continues, ilots de séparation des chaussées pris à contre sens pour dépasser, très grands excès de vitesse, il n'y avait pas de limitation etc.etc............)

[Autovelo]

Pas dangereux, pas dangereux... http://www.dna.fr/actualite/2015/08/18/accident-camion-velo-a-stras...

[Tsuba]

Le scandale, comme dit et redit, ce sont les magouilles financières.
(on a l'habitude de voir l'argent publique disparaître, mais enfin là on parle d'économiser sur la sécurité et la vie humaine !)

Les péages rapportent un fric fou, les radars rapportent un fric fou (comprenons-nous bien, je suis contre les excès de vitesse).
Et tout cet argent, bien sûr, n'est pas réinvesti, ni dans l'entretien, ni dans les infrastructures...ni dans rien, en fait.

Plutôt que de payer des policiers pour traquer les mauvais conducteurs, on préfère modifier l'environnement pour tenter de 'forcer' l'automobilistes à respecter le code.
Ex : - les ralentisseurs. ça oblige à ralentir, certes, mais combien ré-accélère tout de suite derrière ? et les pompiers/ambulances/policiers en opération qui doivent gérer une urgence ? ben ils doivent ralentir aussi.
- Les potelets anti-stationnements. Pénibles pour les piétons, dangereux pour les cyclistes.
(sans compter l'effet contre-productif de toute ces mesures : pour certains, si les infrastructures ne l'empêchent pas, c'est que ça devient autorisé. Il n'a jamais été autorisé de stationner sur un trottoir, potelet ou non).

Un radar ou une caméra, ça coûte moins cher qu'un flic, mais ça rapporte beaucoup plus.
Et c'est incomparable en terme de sécurité et d'impact.
(je maintiens que de se faire remonter les bretelles par un agent a beaucoup plus d'effet que de recevoir un pv par la poste une semaine après les faits)

Même les assurances s'y mettent : quelque soit les causes de l'accident, que vous soyez responsable ou non, ce sera 50/50.
Avec la perte du bonus qui va avec.
(allez expliquer à quelqu'un qu'il été en tort et aurait dû céder la priorité à droite si l'assurance estime que les torts sont partagés.)


(j'ai pas mal hésité avec le fait que la signalisation routière soit confié à des amateurs incompétents qui font comme ça les arrange en dépit de la sécurité de tous. Signalisation incohérente, contradictoire, implantation de panneaux qui n'existent même pas dans le code ! mais au final ça se recoupe : si on ne paye pas des agents pour faire respecter le code, on ne va pas payer des professionnels pour s'occuper de l'implantation de la signalisation)