Nouvelles technologies

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" 40 millions d'automobilistes " a testé la voiture autonome. Retrouvez le reportage d'I>Télé: bit.ly/1ppMTCz (Pierre Chasseray, délégué général de l'association, intervient à partir de 5:20 minutes)

Selon vous, la voiture autonome, c'est pour demain ?

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Réponses

  • Pour ce qui est de la circulation sur les grands axes des métropoles et sur les autoroutes, cela pourrait être assez rapide à mettre en place avec un peu d'investissement dans les infrastructures. Car les voitures autonomes commencent déjà à circuler.
    Ce type d'axes est idéal pour la conduite autonome : pas de feux, pas de passage piéton, que des véhicules motorisés. Dans ces conditions, les ordinateurs (embarqués et des infrastructures) feront toujours mieux que les humains pour améliorer la fluidité du trafic (très sûrement) et la sécurité (probablement).
    En dehors de ces axes, je ne crois pas à la conduite autonome. Sur nationales et, plus encore, sur départementales, la programmation informatique est encore loin de remplacer l'expérience du conducteur.
    Quant aux conducteurs eux-mêmes, je suis persuadé qu'une très grande majorité seraient tentés par une voiture autonome. J'entends beaucoup de collègues dire que s'il pouvait faire autre chose que conduire lorsqu'ils sont en voiture (lire, dormir, discuter, matter un film...), ils en seraient ravis. Il y a juste la barrière de la confiance dans la machine à franchir.
    Je pense que les conducteurs comme moi, aimant enchaîner les km, changer les vitesses, soigner ses trajectoires, sentir sa voiture, sentir son environnement ne sont plus qu'une minorité. Tant qu'on nous laisse le choix de privilégier la maîtrise des commandes, ça me va :)
  • Je vois pas l'intérêt de vanter les mérites d'une technologie censée vous "soi-disant"sauver la vie si celle-ci est piratable donc exempte du risque 0!
    C'est un gadget qui va vite nous gonfler!.
    Pendant des décennies tout le monde conduit ,certains avec énormément de plaisir,un jour une boîte illuminés sort un pot de yaourt autonome et tout d'un coup,en 5 ans le monde automobile ne jure que par cette techno et l'IA!
    Comme si cela était une évidence et une révélation!.
    Super pour l'état qui pourra jeter ces radars à la poubelle!"et l'argent publique par la fenêtre"on va droit vers un monde d'assistés ou la machine va décider pour nous!
    Quel monde idiot!
    Merci à Porsche qui "pour le moment"renie la voiture autonome!
    Que Elon munsk le botoxé s'amuse avec ces voitures le fil à la patte et son auto pilot!
    Moi je continuerai à rouler MANUELLEMENT!!!!!!!!!!!
    Bonne soirée à tous!
  • Bonjour, le système de Audi est très intéressant. L' A7 qui va se garer toute seule dans un parking dédié. Ainsi que le "park assist" de chez Audi, pour les stressés du créneau. option à 1000 € (ou moins selon les modèles), sur Q3, A3, A6 et autres.
    https://www.youtube.com/results?search_query=audi+park+assist

    Pour le reste, je me méfie. Les dérives sécuritaires et policières du LAVIA ne sont pas loin. Responsabilité du conducteur !
  • Oui ce serait possible, petit à petit, en quelques décennies, deux peut-être, car la recherche développement dans certaines industries est bien plus avancée qu'on ne le dit, secret oblige. Mais en France, nous resterons sur le carreau, car nos racketteurs n'ont aucun intérêt à tuer l'injuste poule aux œufs d'or.

    A lire gratuitement: "Radatrs et justes sanctions"
    http://www.monbestseller.com/manuscrit/radars-et-justes-sanctions-t...
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Activité

"A être trop sur de soi, à se prendre pour le roi de la route, croire tout connaître mieux que quiconque, on peut devenir dangereux oui :)"
"Depuis Chirac le lobby sécurité routière culpabilise tous les gouvernements ,eux ne se remettent jamais en cause et inventent toujours des nouveaux modes de répression(radars ,cameras etc)."
"B je pense
Cependant et dans beaucoup de situation la vidéo verbalisation est discutable, comment en effet et à distance juger objectivement d’une situation. Que l’agent soit assermenté ou pas cela ne change rien lorsqu’il faut examiner une situatio…"
"B minorée pour les A a 90 euros"
"Dans l’article d’Auto moto que je viens de lire c’est 90 €
C’est comme la distance entre les véhicules, encore un truc très discutable. Pour être tranquille il va falloir attendre que le véhicule précédent ait fini de traveser le carrefour pour s’en…"
"Ca va être automatique, ou bien il y aura un gars qui va se coller devant la vidéo toute la journée ? Où allons-nous, s'il faut que quelqu'un qui n'est pas sur place "en situation", juge le "risque" ! Ca "risque" d'être faux, c'est la seule chose sû…"
La vidéo-verbalisation permet dorénavant de verbaliser les automobilistes qui s'engagent dans un carrefour alors qu'ils risquent de gêner la circulation. Quelle est la sanction pour cette infraction ?
a) Amende forfaitaire de 35€
b) Amende forfaitai…
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