Nouvelles technologies

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Bonjour, qui est équipé de ces grigris électroniques, et lesquels ? Payez vous un abonnement? 

Perso j'ai un inforad K1 et un inforad CI (avec abo). En êtes vous satisfaits? Vous les allumez systématiquement? 

Ps: j'ai regardé les conditions d'utilisation, je n'ai pas lu qu'il ne faut pas citer de marque. Je ne fais la promo d'aucun produit, juste discuter de vos ressentis.

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Réponses

  • Bonjour,

    Pour moi WAZE et iCoyote, car je préfère avoir un son qui m'avertit que de passer mon temps le regard sur le compteur de vitesse.

    Notre gouvernement cherche des économies à faire et va multiplier les radars embarqués dans des voitures banalisées.
    Les RMNG y a que ça de vrai pour notre sécurité et pour les caisses de l’État...
    • Waze, coyotte, inforad, ouikango: c'est un peu comme 10MA et les autres assos de défense des droits des automobilistes. dispersion des moyens face aux agressions dont nous sommes victimes. Grossomodo, ça doit faire 10M d'utilisateurs, mais dispersés sur 4 opérateurs....C'est le ventre mou ouvert à la répression. Si les 4 opérateurs regroupaient leurs moyens et effectifs de clients, (et ravalaient leur fierté au profit de l'efficacité et de l'intérêt des usagers de la route) ça ferait une sacré puissance de riposte.
  • Bonjour, j'utilise depuis environ 3 ans un Inforad CI. Si je n'étais pas en retraite et encore gros rouleur, j'aurais pris un Coyote. L'Inforad est très fiable en ce qui concerne les radars fixes. Beaucoup moins sur les mobiles (surtout en province) par manque d'éclaireurs... Mais il m'a déjà sauvé de bien des pièges. L'amortissement est très rapide!
    Je le branche systématiquement dès que je pars, même pour quelques kms, ça serait trop bête de se faire piéger à la sortie de son village.
  • J'ai un smartphone sous androïd et j'utilise ABE, c'est gratuit et très efficace. Même principe que Coyotte (communautaire)
  • Bonjour, j'ai téléchargé WAZE depuis pas mal de temps. Je l'ai fait dans le but jouissif de pointer la position des forces d'oppression routière plus que dans celui de m'affranchir des limitations de vitesse. A priori nous sommes nombreux à l'utiliser et les informations sont souvent fiables.
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Activité

"A être trop sur de soi, à se prendre pour le roi de la route, croire tout connaître mieux que quiconque, on peut devenir dangereux oui :)"
"Depuis Chirac le lobby sécurité routière culpabilise tous les gouvernements ,eux ne se remettent jamais en cause et inventent toujours des nouveaux modes de répression(radars ,cameras etc)."
"B je pense
Cependant et dans beaucoup de situation la vidéo verbalisation est discutable, comment en effet et à distance juger objectivement d’une situation. Que l’agent soit assermenté ou pas cela ne change rien lorsqu’il faut examiner une situatio…"
"B minorée pour les A a 90 euros"
"Dans l’article d’Auto moto que je viens de lire c’est 90 €
C’est comme la distance entre les véhicules, encore un truc très discutable. Pour être tranquille il va falloir attendre que le véhicule précédent ait fini de traveser le carrefour pour s’en…"
"Ca va être automatique, ou bien il y aura un gars qui va se coller devant la vidéo toute la journée ? Où allons-nous, s'il faut que quelqu'un qui n'est pas sur place "en situation", juge le "risque" ! Ca "risque" d'être faux, c'est la seule chose sû…"
La vidéo-verbalisation permet dorénavant de verbaliser les automobilistes qui s'engagent dans un carrefour alors qu'ils risquent de gêner la circulation. Quelle est la sanction pour cette infraction ?
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