La fin des voitures thermiques en 2040

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La fin des voitures thermiques en 2040

Publié(e) par 40 millions d'automobilistes le 10 juillet 2017 à 9:27

Jeudi 06 juillet 2017, Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique, a présenté lors d’une conférence de presse son "Plan Climat" pour le nouveau quinquennat, dont l’annonce-phare est la fin, à l’horizon 2040, de la commercialisation des véhicules essence et diesel.

Pensez-vous que cet objectif est réalisable, ou qu'il ne s'agit que d'une opération de communication ?

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écologie, essence, diesel, question de la semaine

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Réponses

Patrick 11 juillet 2017 at 7:41

décidément vous avez du temps à perdre en discussions sans fin .. contentez vous de répondre à la question ... Hulot enfin ministre après avoir refusé le poste à Sarkozy & Hollande, voiyant la retraite arriver, veut pérenniser sa fondation, et se paye un peu de promo à peu de frais .. espérons simplement que certains objectifs des accords de Paris seront atteints .. soyez réalistes arrêtez de rêver, l'humanité court à sa perte, on parle aujourd'hui de la disparition annoncée d'espèces animales, demain on s'entre-tuera pour de l'eau, des protéines, des céréales .. çà a déjà commencé au proche-orient et en Afrique .. OUVREZ LES YEUX !!
- Francis F. aka AutoBiclou > Patrick 11 juillet 2017 at 8:42
  
  J'ai, je crois, été le premier à répondre à la question. Après le débat est né, mais ce n'est pas si grave non ?
  
  Je ne suis pas plus fan de M. Hulot que vous. L'écologie sponsorisée par Rhône-Poulenc n'a jamais été ma tasse de thé.
  
  Quant à votre vision, certes alarmiste de la situation, je la partage en certains points. Et d'ailleurs de ce point de vue là la poursuite aveugle de la politique du tout automobile ne me semble pas une bonne chose. Je pense qu'on doit apprendre à modifier certains points de notre mode de vie, notamment dans les déplacements pour ne pas subir violemment les conséquences de nos actes.
- Francis F. aka AutoBiclou 11 juillet 2017 at 9:06
  
  Je ne comprends pas de quoi vous parlez. Clients de quoi ? Si vous êtes commercial ce rythme est impossible : hors trajets et pause ça fait 20 minutes par client ! Et quel rapport avec la pluie ?
- Francis F. aka AutoBiclou 12 juillet 2017 at 5:47
  
  Mais à quel moment on parle d'interdire les coursiers ou les livreurs ? J'ai jamais dit ça... Justement moins de voiture en ville c'est plus de place et une circulation plus fluide pour ces professions, pour les gens qui ont réellement besoin de la voiture ! La vie c'est plus compliqué que les gentils automobilistes contre les méchants écolos anti-voiture hein... Et il n'est pas interdit de livrer AUSSI à vélo, DHL le fait à Amsterdam !
- Francis F. aka AutoBiclou 12 juillet 2017 at 9:50
  
  Les voitures ne sont pas interdites à Amsterdam. Vous devriez y aller. D'ailleurs ce système existe dans plein de grandes villes du Monde, Londres, New-York, Copenhague...
- Brogniart Jean françois > Francis F. aka AutoBiclou 12 juillet 2017 at 7:40
  
  Dans certain pays sous développé Les livraisons de frigos ou articles de ce genre se font en mobylette, il y a aussi les carrioles tirés par un cheval ou un âne. J'arrête de donner des idées aux écolos, car ils osent tous ........ les bougres....
- Francis F. aka AutoBiclou > Brogniart Jean françois 21 juillet 2017 at 7:34
  
  J'ai tout de suite pensé à vous en voyant cette photo :) https://twitter.com/nfrery/status/888105700278259712
  
  Ceci dit je transporte pas non plus ce genre de frigo dans ma voiture hein. Je me fais livrer ou je loue un fourgon (j'aime bien conduire des fourgons).
  
  Nicolas Frery 🚲🚌🚅 on Twitter
  
  “#quaxing Un frigo à vélo sur 8km 😁”
- Brogniart Jean françois > Francis F. aka AutoBiclou 21 juillet 2017 at 8:26
  
  C'est bien ce que je disais, certain ose tous.....
- Francis F. aka AutoBiclou > Brogniart Jean françois 12 juillet 2017 at 8:33
  
  Je n'ai jamais parlé de livrer des frigos à vélo. Si les gentils automobilistes qui squattent les places livraisons ne venaient pas en voiture dans les villes il y aurait de la place pour que les livreurs puissent faire leur travail correctement. Par contre pour livrer un colis de quelques centaines de grammes, ou des courriers urgents je maintiens qu'une voiture est inutile et absolument pas compétitive par rapport au vélo :) Mais si ça vous amuse d'écrire des âneries ça vous regarde :)
  
  La "logistique du dernier kilomètre" en ville est un enjeu important pour les sociétés de livraison. Ce n'est pas une lubie écolo qui pousse les sociétés de transports à développer la livraison à vélo de colis et de plis mais bien une logique économique un souci d'efficacité et de rentabilité : http://www.weelz.fr/fr/velo-cargo-cubicycles-dhl-logistique-dernier...
  
  Cubicycles, DHL et la logistique du dernier kilomètre
  
  Cette semaine se tenait à Vienne une conférence européenne sur la logistique vélo¹. Le fameux "dernier kilomètre", nom donné à la distance (théorique…
- Francis F. aka AutoBiclou 12 juillet 2017 at 9:33
  
  Ben non, c'est interdit. Sauf la nuit dans certains cas : https://www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr/Vous-aider/Securit...
  
  De toute façon quand on a un minimum de respect pour les livreurs et coursiers on se gare ailleurs :)
  
  Emplacements réservés à la livraison - La préfecture de Police
  
  Préfecture de police

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