FISCALITE SUR LE DIESEL

[francis Levavasseur]

Ce matin sur BFM  Télé , Delphine Batho déclarait que l'alignement de la fiscalité du diésel sur l'essence était "incontournable", pour déclarer un peu plus tard que les nouveaux moteurs diésel  étaient propres mais que la taxe permettrait d'aider au renouvellement du parc ancien !

Et d'ajouter que le diésel était déclaré  cancérigéne par l'OMS , c'est bien et sans doute vrai mais son utilisation dans les moteurs thermiques automobiles est elle la plus importante ? l'OMS a précisé qu'il s'agissait de toutes les "particules fines" , le carburant diésel n'intervenant que pour 14% dans ce type de pollution !

Fiscalité ne veut pas dire Santé

Et au final ,bien sur , ne serait il pas judicieux d'aligner la fiscalité de"l'essence " sur le diésel  ?

[thooris]

Dans sa grande sagesse ,la Cour des Comptes n' a jamais prôné l' alignement de la fiscalité du gazole sur celle de l' essence , mais une harmonisation vers un point médian......

[Daniel Quéro]

Plutôt bonne analyse... mais les prétextes sont intéressants pour taxer!

[David Pollaert]

salut ,
le diesel ?
une belle m*rde , je me bat ( comme les americains ?? ) contre cette saleté .
mon fils asthmatique ( tiens la france a le record d'asthmatique , comme le record de vehicules diesel ... et la courbe des malades a suivi celle des ventes de diesels ... c'est pas une preuve , mais c'est bizarre non ? ) n'a aucun probleme hors centre ville ... les particules fines vont directement dans le sang , le cerveau , le coeur , et d'autres organes ! ca , c'est prouvé !

et meme si j'ai lu des chiffres disant que le diesel n'etait qu'a 20 % responsable des particules fines , c'est deja 20% de trop m*rde ! et dites ca aux gamins qui habitent a coté du periph !
tout le monde n'a pas la chance d'habiter dans un pavillon de banlieu et rouler dans son 4X4 neuf diesel et qui se donne bonne conscience en croyant ce qu'on lui dit chez peugeot ou vw ...
pfff c'est pitoyable , marre de ce pays qui fait que nous tuer a petit feu ( sang contaminé , amiante , nuage de tchernobyl qui s'arrete a la frontiere ... ) et maintenant des gens continuent a croire les bien pensants ?
plus moi , c'est fini !
davesodapop .

[Martin]

Au-delà de la polémique sur l'aspect sanitaire (n'oubliez pas le NO2, il n'y a pas que les particules dans la vie...), il y a le grave déficit de la balance commerciale du à l'importation massive de diesel.
Nos raffineries ne sont pas capacitaires pour répondre au besoin de gazole en France, elles sont plutôt "réglées" pour produire de l'essence. Résultat nous sommes contraints d'importer, parfois de loin, le diesel et nous vendons difficilement notre production excédentaire d'essence. Ce déficit commercial pèse bien plus dans nos porte-monnaie qu'un éventuel alignement de la taxation du diesel sur celle de l'essence. Et la raffinerie Petroplus n'aurait jamais fermé mettant plus de 400 personnes sur le carreau...

Sinon, j'ai fait un petit calcul avec la consommation de ma voiture. 10'000km parcourus à la moyenne de 7.7L/100km m'ont coûté 1300€ de SP98.
Si j'avais eu un diesel, j'estime à 6L/100 la conso, j'aurais dépensé 830€ au tarif actuel du diesel.
Si le diesel s'aligne sur l'essence (SP95), cela me ferait dépenser 955€ (125€ de plus).
Si l'essence (SP95) s'aligne sur le diesel (rêvons un peu), cela me ferait dépenser 1065€ (235€ de gagnés, youpi!!).
Le conducteur(trice) français roule en moyenne 14000km par an. Pour ceux roulant au diesel, le surcoût de l'alignement du diesel sur l'essence serait de 175€ (15€/mois). Cela n'est pas grand chose comparé aux coûts sanitaire et économique engendrés par le gazole.
Pour les bas revenus ce surcoût inacceptable devrait être compensé par des chèques carburant.

[Daniel Quéro]

BEGUIER dit des vérités même si à mon sens le FAP est une bonne chose.. Pour le reste: "qui veut noyer sont chien..............
Plus facile de taxer !

[BEGUIER]

Bonjour, je m'insurge sur cette idée de diesel qui est cancérigène, les américains anti-diesel ont cherché pendant des années la nuisance du diesel et n'ont rien trouvé à ce jour. Quant à l'OMS je doute de leur compétence car s'ils prouvent que ce sont les particules fines qui sont responsables, évitons les FAP et autres filtres car ils ne servent à rien.
Quand à nos amis écolo "du dimanche" après avoir pondues une taxe CO2 qui est la stupidité même quand on voit qu'une Panamera hybride de 110000€ reçoit une prime de 4000€ et qu'une Sandero 1.4e de 9000€ doit payer une taxe de 200€ mais on va t'on??? Sur 1000kms je suis convaincu que la Sandero aura consommée moins d'essence que la Panamera...Maintenant ils nous pondent une éco-taxe avec 178 portiques qui défigurent le paysage et à quel cout (prix des caméras?)? Tout ça pour faire payer les routiers Français rendant par la même les produits français moins compétitifs que les produits qui arriveront directement par avion ou bateau de Chine!!! Je suis contre l'alignement des taxes. Je suis contre cette taxe CO2 également car il faut savoir que sans CO2 il n'y a pas de vie, donc arrêtez de nous bassiner avec votre couche d'ozone et réchauffement de la planète, car tout ceci est faux mais le faire croire à des millions d'incrédules permets aux écolos (et soi-disant chercheurs) de trouver des primes alors qu'ils n'existent aucune prime si vous faites une étude pour prouver le contraire. Belle démocratie!!!

[jpc]

salut
Une taxe de plus,l'avidité de françois ,malgré ses promesses est insatiable,collecter plus pour dépenser plus et faire payer ceux qui bossent et utilisent leur véhicule pour le boulot .
Ceux qui sont au chômage n'auront bientôt plus aucun interet a prendre leur voiture car trop chère....
On aurait pu équilibrer les taxes entre essence et diesel depuis longtemps
et ce a strict égalité,mais pas en période de crise économique comme maintenant.
Le seul but est de collecter plus d'impôt ,point,pas de sauver notre santé.
Souvenez vous en au moment de voter pour l'autre camp qui ne feras sans doute pas mieux.
Pauvre de nous.

[LAURENT]

Mais bien sûr, c'est bien connu, c'est nous les "vaches à lait" de la république, citoyens des classes basses et moyennes. Seront dispensés de la taxe "carbone" les transporteurs ... ceux qui consomment le plus et certainement les premiers concernés (techniquement, il est reconnu, qu'un moteur dièsel plus il force plus il est polluant). Et nous ... qui sommes obligés de nous déplacer seul dans un petit véhicule diesel, nous devront payer le prix fort à leur place. Avez-vous remarqué la "ruse calculée" de l'introduction de la taxe carbone ??? La première année le prix au litre ne sera pas majorée (compensé par une diminutin de la TIPP) ... mais cette taxe sera au pourcentage certainement 0,01 % au départ ... mais augmentant au fil du temps ... Ça ne vous rappelle rien ??? La première année que Michel ROCARD a institué la TVA, son taux était de 0,1% (insignifiant disions nous ...) aujourd'hui son taux est à 20%. Ainsi en sera t il de la taxe carbone !!!

[Daniel Quéro]

On peut aussi se faire mener en Batho sur ce sujet comme sur beaucoup d'autres!

[BERNARD MAUGER]

Je m'insurge contre cette fiscalité sur le diesel, depuis plusieurs années, on n'a incité les conducteurs (trices) a acheter du diesel et l'on voudrait nous faire payer ces méfaits qui sonnent faux..!!