Baisse de la vitesse combien ça coûte?

[ARNAUD]

Dans une période de crise économique a t'on les moyens de changer tous les panneaux, de régler tous les radars, de modifier tous les textes de lois etc... Sachant que la première cause d'accident sur les autoroutes est l'endormissement, je pense que la baisse de la vitesse va rendre la conduite encore plus monotone. 

A 66 ans je pourrais écrire des pages sur les choses à améliorer. Une chose me parait importante mais jamais invoqué et je doute qu'elle soit enseignée, c'est le positionnement sur la chaussée comme:

- se serrer près de l'axe médian pour tourner à gauche et à droite pour les véhicules qui suivent de façon à ce que toute la file puisse voir le feu de changement de direction.

- serrer l'axe médian en entrant dans un virage à droite de façon à mieux voir la courbe et les véhicules qui arrivent en sens inverse et rentrer dans le virage pour ne pas être emporté à gauche.

- utiliser la voie de droite sur les autoroutes.

- etc

Il est aussi impératif d'interdire les vitres avant tintées, car notamment dans les intersection, il faut pouvoir voir si le conducteur nous a vu. Il faut aussi apprendre aux conducteurs de regarder le conducteur et l'angle de braquage des roues avant.

etc, etc ....................

[Pierre Chasseray]

Evidemment, Arnaud, ce n'est qu'une moyenne. Chaque véhicule et motorisation possède une optimisation différente...
;-)

[ARNAUD]

En réponse à Pierre Chasseray, pour ma part avec un DCI 120 CV ma consommation optimisée est à 100 km/h car en dessous je ne peux pas garder la 6°, la consommation étant liée au nombre de tours moteurs, en 6° je parcours une plus grande distance pour le même nombre de tours/mn.
Pour économiser du carburant, de la pollution et du temps (= monnaie), il faudrait supprimer les bouchons, mais ce n'est pas dans l'air du temps.

[Daniel Quéro]

Il est vrai que l'on devrait écouter davantage les "praticiens" du volant pour prendre des mesures de sécurité. C'est pourquoi 40 MA a lancé:"raconte moi la route de tes vacances" en allant au devant des Français pur écouter leurs propositions. Elle seront publiées bientôt nationalement. Hélas ceux qui réfléchissent et imposent les mesures de sécurité routières sont souvent à Paris, dans les transports en commun et décident dans un bureau bien chaud loin de celui qui doit aller chaque jour au boulot ou pour ses besoins sociaux dans le reste de la France il n'a pas le choix ni le pratique ni la liberté que lui donnent sa voiture.

[Rousselle]

Cette question financière est importante. 40MA a-t-il établi un bilan de ce que coûtent à la France les limitations actuelles ? Une des réponses du forum en parle pour son cas personnel. On pourrait d'abord évaluer les heures perdues par rapport à des limitations plus larges (110 sur les routes droites, 150 sur les autoroutes, par exemple). Puis transformer celà en finances, en comptant les heures de salaire payées et gaspillées sur les routes, mais aussi perdues pour les employeurs moins rentables de ce fait (sans compter les heures de loisir perdues et que chacun estime à un prix fonction de ce qu'il accepte de sacrifier sur son salaire à cette fin).
Et enfin, l'argent et les emplois perdus par manque de compétitivité et d'attractivité de la France par rapport aux nations moins exigeantes...

[Remy sabliet]

Je trouve que vos remarques sont très justifiées

[Pierre Chasseray]

Cher Dutheil, selon les évaluation de notre association "40 millions d'automobilistes", il faudrait compter environ 200 millions d'euros pour le changement des panneaux. Quant à la consommation de carburant, elle est optimisée entre 70 et 90 km/h. Mais tout dépend des fluctuations de vitesse. C'est pour celà que la consommation des véhicules est souvent moindre sur autoroute car nous roulons à vitesse constante. Le pire ennemie de la consommation de carburant, ce sont les changements incessants de vitesse.
Bien cordialement,

[dutheil]

Qui pourrait trouver une étude technique sur les courbes de consommation de carburant en fonction de la vitesse : suivant le régime moteur, suivant que le véhicule est doté d'une boîte automatique ou non, peut-on trouver des situations paradoxales, c'est-à-dire de consommer plus à vitesse moindre dans certaines situations?

[COCHERIL]

bonjour, je me posai la même question concernant les coûts induits par le remplacement des panneaux...je n'ai pas trouvé de réponse globale, mais un article publié traitant du sujet dans le département des Pyrénées nous donne une évaluation intéressante.:
l'ETAT cherche des économies budgétaires ....qui vont être très vite "mangées" par ce modèle de proposition sortie de L'ENA...
pour exister il faut faire parler de soi ...!

[Nedellec Gilbert]

je remarque de plus en plus de radars emmaillotés dans des sacs poubelle ' alors vraies pannes ou sabotage ' il semble qu'il n'y ait plus d'argent pour les réparations