Lobbying au niveau européen

[René 1972]

Puisque les décisions impactant les automobilistes sont en bonne partie poussées aussi par l'Europe, il serait intéressant de sensibiliser les députés européens !?

Et est-il envisageable de fédérer des associations similaires à 40MA dans chacun des autres pays européens, pourvu qu'elles n'aient au minimum pas un discours trop différent ?

Il faut penser stratégie pour renverser ce que des années de laisser-faire ont permis de réaliser dans l'ombre aux anti-bagnole...

[He]

Il est bien connu que les députés français au Parlement européen sont parmi les moins assidus sur place. Il faudrait surtout sensibiliser nos euro-députés à leur responsabilité de défense des intérêts des français face aux irresponsables qui ne cessent de nous pénaliser.

[René 1972]

Pour moi ce lobbying européen reste d'actualité, parce que si localement (France), comme on vient d le voir pour l'abandon de la généralisation du 80 km/h pour le moment, des "victoires" sont possibles, si jamais l'Europe met la pression derrière pour arriver par exemple à des résultats en nombre de morts maxi à atteindre, cela justifiera toujours par notre gouvernement la perpétuation, la survivance potentielle de recherche de mesures simplistes comme ce 80 km/h donc. Ou autres.

[Blanc Joss]

Effectivement, faire l'Europe avec chacun sa réglementation quand on change de pays on est vraiment perdu !
Je viens d'aller en Allemagne en pensant stupidement que les panneaux et autres étaient européanisés... il faut s'informer avant le départ car on n'a pas le temps de lire les indications au changement de pays, les vitesses sont différentes, et quand on cherche sa route ça se complique... je pense aux étrangers qui viennent en France !
Déjà pour nous, quand on change de région et que l'on cherche sa route on arrive à des intersections sans panneaux, et les GPS n'ont pas toutes les adresses ou font passer par des routes non appropriées, voir des chemins de terre !!!
Il vaut mieux parfois reprendre une bonne carte michelin pour arriver à bon port.
Personnellement personne n'arrive chez moi avec un GPS, on peut arriver au centre du village par des routes que nous n'utilisons pas car une des routes n'est pas toujours indiquée par les GPS... soit on fait un grand tour par une 2x 2voies qui rallonge de plusieurs km et dont le panneau n'indique pas la direction de mon village alors qu'elle est juste à la sortie dans un grand rond-point mais non indiquée... cherchez l'erreur; soit on passe par une départementale tortueuse étroite donc dangereuse... il y aurait aussi beaucoup à dire sur les GPS mais c'est un autre sujet...

[Fernandez]

Je pense qu'en effet cela serai intéressant.
D'autant qu'on le voit de plus en plus, avec l'espace schengen difficile de faire une loi respectée de tous sans qu'elle le soit au niveau de tout les états membres