Infrastructures routières

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Réponses

  • soyons optimistes : la Sté COLAS expérimente actuellement un revêtement routier générateur d'électricité qui sera bientôt opérationnel.. espérons que le courant produit ne servira pas à alimenter de nouveaux radars.. il pourrait servir à éclairer notre réseau routier .. comme en Belgique !!!
  • il n'y a plus de R.N ..maintenant c'est tout à la charge des régions.. l'état se désengage de plus en plus.. mème les bénéfices générés par les radars ne reviennent pas aux finances locales.. au train où vont les choses nous rejoindront bientôt le niveau des pays en voie de développement..
  • ""les rues de beaucoup de villages et villes sont souvent en piteux état des rustines un peu partout, des gravillons qui abiment nos carrosserie ""

    Vu comment les ouvriers dament le macadam ça ne m'étonne pas --) par chez moi ils le font avec les roues arrières de leur camionnette :o(
  • Je rejoins la majorité des commentaires les grandes routes et autoroutes (que je boycotte) sont en état correct, les rues de beaucoup de villages et villes sont souvent en piteux état des rustines un peu partout, des gravillons qui abiment nos carrosserie hé oui semblent privilégié a l'enrobé, et la folie des ralentisseurs bien souvent hors normes, idem pour les chicanes au milieu des rues mais qui sont ces irresponsables qui font installer ces dispositifs dangereux, la aussi la ligne rouge est dépassée.
  • Les routes départementale et communales dans un état déplorable refaite tous les 30 ans non .
    Une autoroute refaite elle tous les 5 ans .
    Chercher l'erreur.
  • Globalement je trouve l'état des routes françaises plus que correct. Il y a bien des endroits qui pourraient servir de contre-exemples mais je suis régulièrement amené à parcourir des routes perdues au fin fond du Massif Central et on y rencontre de très belles routes. D'autre part je vis près de la frontière belge et croyez moi on voit la différence lorsqu'on roule en Belgique. Les autoroutes sont une catastrophe, avec des plaques de goudron arrachées, des nids de poules, des trous et rustines en tout genre...

    Je rejoins d'autres commentaires sur l'état des routes en ville, surtout dans les villes moyennes, qui est bien moins bon que dans les grandes métropoles.
  • Globalement, j'estime qu'on n'a pas à se plaindre de l'état du réseau principal - nationales et autoroutes. En revanche, c'est en ville qu'on voit pas mal de restes de travaux (les tranchées qui ont été rebouchées et qui laissent derrière des reliefs à la route qui sont pas forcément agréables, notamment pour le dos, les rustines qui rebouchent à la va vite les nids de poule,...). Mais bon, faut relativiser, nous au moins on n'est pas obligé de rouler sur des chemins de terre.

    Pour ce qui est des cyclistes je vois énormément d'aberration en matière de signalisation, c'est pas difficile de constater que ceux qui ont conçu certains équipements n'ont jamais vraiment levé leur cul de leur fauteuil pour aller voir sur le terrain comment ça se présentait, et demander l'avis des usagers.. Et c'est comme ça qu'on se retrouve par moments avec des infrastructures dangereuses, voire illégales, qui n'arrangent ni le cycliste ni l'automobiliste...
  • Dans l'ensemble c'est correct en France, mais localement je constate tantôt des travaux inutiles tantôt des négligences, c'est généralement sur les petites routes qu'il y des 'oublis'. Je ne parle pas des dos d'ânes abusifs, des chicanes dangereuses, de la signalisation inappropriée ou de priorités simultanées dans les deux sens ou des radars. A vélo (excusez-moi d'en parler ici, mais c'est aussi la route), je constate que les pistes cyclables ne sont pas cohérentes, en ville on passe sans cesse d'un côté à l'autre de la chaussée, on côtoie les piétons ou la piste cyclable disparaît soudainement du marquage au sol.
  • Je trouve les routes et autoroutes en assez bon état, par contre les agglomérations sont en piteux état. Les budgets sont à la baisse on économise sur les frais de fonctionnement, mais on ne réorganise pas et on ne touche pas aux structures. On garde des personnels qui n’ont bientôt plus rien à faire, encore ils peuvent s’estimer heureux tant qu’ils sont chauffés, mais pour combien de temps.
  • Elles sont si impeccables que pour nous faire ralentir ils y ont mis des radars...
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Activité

CHRISTINE AUBRIET ESTAGER replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"bonjour
L'ANTS a des délais de traitement qui conduisent à avoir un retarit de permis de plus d'1an au lieu des 6mois legaux
De plus la complexité du process peut rebuter beaucoup de personnes
Finalement pour ces 2 raisons on doit avoir un nombre de…"
4 janv.
CHRISTINE AUBRIET ESTAGER replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"bonjour
L'ANTS a des délais de traitement qui conduisent à avoir un retarit de permis de plus d'1an au lieu des 6mois legaux
De plus la complexité du process peut rebuter beaucoup de personnes
Finalement pour ces 2 raisons on doit avoir un nombre de…"
4 janv.
SAYER Alain commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Un décret rend obligatoire la création de ZFE dans certaines agglomérations
"Il y a un point qui m'interpelle depuis le début de la mise en place des vignettes crit'air, le positionnement automatique de tous les diesels en crit'air 2, normes Euro 5 et 6, alors que les véhicules essences 5 et 6 sont en crit'air 1. Ne devrait…"
3 oct. 2023
JCR28500 replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"Je suis dans la même situation, 15 jour apres la fin de la sanction, et des demarches ANTS rien personne ne repond y compris la prefecture.......quelle fut la suite pour vous ?.. merci"
17 août 2023
Jean Luc replied to DUMAS Pierre Georges's discussion Réseaux routiers
"C'est vrai.
En 2014 Le gouvernement Hollande a décidé une réduction drastique de l'investissement pour l'entretien et le développent du réseau routier. La sanction ne s'est pas fait attendre avec un retour à la hausse de la mortalité sur les routes."
27 juin 2023
Jean Luc replied to olivier's discussion La fin du moteur thermique ?
"mdr
Nous ne connaitrons probablement pas cette fin.
Il n'y aura ni suffisamment de puissance sur le réseau électrique, ni une borne de recharge par place de parking dans 10 ou mème 20 ans par contre il y aura toujours du pétrole."
27 juin 2023
Jean Luc replied to Alain's discussion Limitation de vitesse non justifié
"Bonjour,
Je partage votre sentiment. De mon coté, j'ai plutôt de la chance, sur mon parcours journalier la vitesse limitée à 80km/h a été restaurée à 90km/h.
Sachant que beaucoup de voitures ont un meilleur rendement à 90kmh. A 80km/h, sur ma…"
27 juin 2023
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Mais pourquoi"taxer"???
Ca va résoudre quoi? Avec le fric on va mettre du ciment pour boucher le trou dans couche d'ozone?
De la connerie en barre...les jaloux veulent taxer, forcément  faut se venger de ceux qui peuvent."
24 nov. 2022
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Ca pour causer et faire des télés chez 40 millions...
Mais pour agir dans la rue, personne...et nous serions 40 millions????
Les motards, bien moins nombreux, eux se bougent et gagnent."
24 nov. 2022
Joël Godard replied to 40 millions d'automobilistes's discussion 37% des ralentisseurs sont non conformes
"Bonjour,
Oui et je vis près d’un des pires exemples de l’hexagone. La route qui longe la berge de la Seine de Rolleboise à Mericourt dans les Yvelines. Où comment le Maire de Rolleboise s’est mué en délinquant il y a 20 ans."
23 oct. 2022
Jean-Paul Clairefond replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"La question n'est pas de savoir s'il y a un panneau ou pas, mais bien de savoir de quel panneau il s'agit :
certains giratoires sont à priorité aux "tournants", d'autres à priorité aux "entrants", et toute la difficulté vient de cette dualité…"
3 juil. 2022
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"Des marioles dans votre genre sont les meilleurs clients des carrossiers. Finissons en avec l'imbécile priorité à droite et les tarifs d'assurance baisseront sérieusement."
2 juil. 2022
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"Pour mettre fin à tout risque et toute discussion inutile, il faut abandonner la stupide priorité à droite. La priorité à gauche a fait ses preuves depuis quelques de décennies. On y est très habitué. Elle est infiniment mieux adaptée à notre volant…"
2 juil. 2022
RL posted a discussion
Bonsoir,je suis en quête de conseils éclairés. Je me suis arrêté brièvement à cheval sur la chaussée et le trottoir en agglomération.Trois semaines plus tard, j’ai reçu deux PV (même lieu, même heure et même agent) : un pour stationnement sur…
21 avr. 2022
Michel danon posted a discussion
BonjourNos voitures ont été enlevées illégalement  deux fois à dix mois d'intervalle sur l'allée des fortifications à Paris, j'ai contesté et obtenu gain de cause du tribunal de police deux fois avec tout  l'effort et le temps passé  que cela…
12 avr. 2022
Sanchez Joseph posted a discussion
bonjour je viens d'aquerir uneArona essence en LOA et je souhaiterais savoir si j'ai le droit de la passe à l'ethanol chez Seat il m'on dit que non pour une question de garantie sur le moteur comment faire en ce cas des économies ? 
25 mars 2022
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