État des routes

[40 millions d'automobilistes]

Que pensez-vous de l'état de nos routes ?

[Patrick]

soyons optimistes : la Sté COLAS expérimente actuellement un revêtement routier générateur d'électricité qui sera bientôt opérationnel.. espérons que le courant produit ne servira pas à alimenter de nouveaux radars.. il pourrait servir à éclairer notre réseau routier .. comme en Belgique !!!

[Patrick]

il n'y a plus de R.N ..maintenant c'est tout à la charge des régions.. l'état se désengage de plus en plus.. mème les bénéfices générés par les radars ne reviennent pas aux finances locales.. au train où vont les choses nous rejoindront bientôt le niveau des pays en voie de développement..

[Lapounk]

""les rues de beaucoup de villages et villes sont souvent en piteux état des rustines un peu partout, des gravillons qui abiment nos carrosserie ""

Vu comment les ouvriers dament le macadam ça ne m'étonne pas --) par chez moi ils le font avec les roues arrières de leur camionnette :o(

[Brogniart Jean françois]

Je rejoins la majorité des commentaires les grandes routes et autoroutes (que je boycotte) sont en état correct, les rues de beaucoup de villages et villes sont souvent en piteux état des rustines un peu partout, des gravillons qui abiment nos carrosserie hé oui semblent privilégié a l'enrobé, et la folie des ralentisseurs bien souvent hors normes, idem pour les chicanes au milieu des rues mais qui sont ces irresponsables qui font installer ces dispositifs dangereux, la aussi la ligne rouge est dépassée.

[FRANCIS FREULON]

Les routes départementale et communales dans un état déplorable refaite tous les 30 ans non .
Une autoroute refaite elle tous les 5 ans .
Chercher l'erreur.

[Autovelo]

Globalement je trouve l'état des routes françaises plus que correct. Il y a bien des endroits qui pourraient servir de contre-exemples mais je suis régulièrement amené à parcourir des routes perdues au fin fond du Massif Central et on y rencontre de très belles routes. D'autre part je vis près de la frontière belge et croyez moi on voit la différence lorsqu'on roule en Belgique. Les autoroutes sont une catastrophe, avec des plaques de goudron arrachées, des nids de poules, des trous et rustines en tout genre...

Je rejoins d'autres commentaires sur l'état des routes en ville, surtout dans les villes moyennes, qui est bien moins bon que dans les grandes métropoles.

[Baptiste Anvel]

Globalement, j'estime qu'on n'a pas à se plaindre de l'état du réseau principal - nationales et autoroutes. En revanche, c'est en ville qu'on voit pas mal de restes de travaux (les tranchées qui ont été rebouchées et qui laissent derrière des reliefs à la route qui sont pas forcément agréables, notamment pour le dos, les rustines qui rebouchent à la va vite les nids de poule,...). Mais bon, faut relativiser, nous au moins on n'est pas obligé de rouler sur des chemins de terre.

Pour ce qui est des cyclistes je vois énormément d'aberration en matière de signalisation, c'est pas difficile de constater que ceux qui ont conçu certains équipements n'ont jamais vraiment levé leur cul de leur fauteuil pour aller voir sur le terrain comment ça se présentait, et demander l'avis des usagers.. Et c'est comme ça qu'on se retrouve par moments avec des infrastructures dangereuses, voire illégales, qui n'arrangent ni le cycliste ni l'automobiliste...

[Patrick DEBACKER]

Dans l'ensemble c'est correct en France, mais localement je constate tantôt des travaux inutiles tantôt des négligences, c'est généralement sur les petites routes qu'il y des 'oublis'. Je ne parle pas des dos d'ânes abusifs, des chicanes dangereuses, de la signalisation inappropriée ou de priorités simultanées dans les deux sens ou des radars. A vélo (excusez-moi d'en parler ici, mais c'est aussi la route), je constate que les pistes cyclables ne sont pas cohérentes, en ville on passe sans cesse d'un côté à l'autre de la chaussée, on côtoie les piétons ou la piste cyclable disparaît soudainement du marquage au sol.

[ARNAUD]

Je trouve les routes et autoroutes en assez bon état, par contre les agglomérations sont en piteux état. Les budgets sont à la baisse on économise sur les frais de fonctionnement, mais on ne réorganise pas et on ne touche pas aux structures. On garde des personnels qui n’ont bientôt plus rien à faire, encore ils peuvent s’estimer heureux tant qu’ils sont chauffés, mais pour combien de temps.

[Lapounk]

Elles sont si impeccables que pour nous faire ralentir ils y ont mis des radars...