Autoroutes : le débat est-il vraiment clos ?

[40 millions d'automobilistes]

Interrogé sur les hausses des tarifs de péages, Pierre Coppey, président de l'Association des sociétés françaises d'autoroutes, a déclaré : "Le débat est clos. Tout le monde a compris que les profits générés sont conformes à ce qui était prévu dans les contrats."

Que pensez-vous de ces propos ? Comprenez-vous les hausses des tarifs de péages ? Estimez-vous que ces hausses sont justifiés ?

[Patrick]

pourquoi poser cette question à ce représentant des concessionnaires, il est juge et partie, donc son avis est connu d'avance... posons donc la question à nos politiques à l'occasion des prochaines élections

[ducrest]

conclusion: 1 fois de plus il vaut mieux etre actionnaire qu'usager d'autoroutes !!! c'est scandaleux,bravo les politiques pour tous ces cadeaux a VINCI EIFFAGE ET CIE . apres il ne faut pas s'etonner qu'il y ai de plus en plus de morts sur departementales et nationales !!!

[ARNAUD]

Bien sur l'autoroute est chère, mais quoi dire du train. Il faudrait avoir tous les chiffres cout de fonctionnement, d'entretien, cout des investissements, part de l'état. Je pense que si l'état gerait les autoroutes ce serait encore pire. Ce serait bien que 40 millons d'automobilistes fasse une analyse détaillée.

[Brogniart Jean françois]

Vous connaissez ma position depuis longtemps concernant le tarif des péages.
La seule solution pour que les choses changent c'est l'appel au boycott des autoroutes à péages. Cela fait des années que je refuse d'engraisser ces actionnaires véreux.

"le débat est clos" dit il avec un mépris certain, et bien croyez moi il est facile de mettre à table ce genre de personnage. Boycotter les autoroutes à péages. Dans beaucoup de cas et beaucoup d'endroit c'est possible et en particulier pour les départs en vacances weekend etc.

[COUVREUR]

Je ne prends que rarement les autoroutes. Je refuse au maximum de gaver des criminels qui ce goinfre sur du bitume. Cela me permets de voir encore des belles choses des villages de nos régions. Et pour la garantie sécuritaire, je ne suis pas sur quelle soit au dessus des 60%..!

[Blanc Joss]

Je boycotte les autoroutes car c'est trop cher et j'ai le temps de prendre les autres routes en France. Je sais que je suis bien moins en sécurité sur nos routes plus ou moins "pourries", mais c'est un choix, le temps ou l'argent.
Ras le bol de toujours payer pour tout ce qui devrait être un bien commun et qui en réalité est réservé aux riches. Vive les bretons qui ont su tirer leur épingle du jeu car elles sont gratuites (2 x 2 voies) en Bretagne maintenant...
Trop d'écart entre les autoroutes celles payantes et les gratuites comme Clermont-Ferrand ->Montpellier (en sortant pour éviter le viaduc de Milliau, 7€80 7 km de plus et 1/4 d'h, ça fait une pause) 300km gratuits !
Celles d'Alsace aussi sont gratuites.

[Eric]

Il est certain que nos autoroutes sont beaucoup mieux entretenues que nos routes et en cela je pense que la privatisation est bénéfique. En revanche une trop forte augmentation fait que je suis amené souvent à éviter les autoroutes.
Certaines autoroutes sont parfois mal pensées et trop peu fréquentées. On devrait utiliser plus souvent le doublement des nationales, comme cela a été fait pour une bonne partie de l'A20.

[Moloch]

puis "être" supprimés !désolé pour cette faute grossière !la colère peut être ...

[Moloch]

"Le débat est clos pour les actionnaire" certes :mais pas du tout pour nous les automobilistes !alors que les péages devaient n'avoir qu'une durée de vie limitée puis êtres supprimés .

[Lapounk]

""alors que les péages devaient n'avoir qu'une durée de vie limitée puis êtres supprimés .""

Tout à fait, on oublie trop souvent que les péages ne devaient durer que le temps de rentabiliser les travaux....aujourd'hui c'est un business ...