Quiz de la semaine

Pour montrer son opposition aux 80km/h, qu'est-ce que le Président du département des Hautes-Alpes a décidé de faire ?

a) Informer les automobilistes sur le web de tous les contrôles de vitesse du département

b) Supprimer les zones limitées à 70km/h

c) Ne pas procéder au changement des panneaux 90

Réponse au quiz du 21/06/2018 : Réponse a ; la Creuse refuse de changer ses panneaux 90 par les panneaux 80.

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Balises : 80kmh, quiz
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Réponses

  • j'ai entendu aujourd'hui un responsable de la gendarmerie dire que le problème des panneaux n'existe pas puisque la règle générale désormais c'est 80km/h hors chaussées séparées comme c'est 50km/h en ville... donc circulez, pas de discussions
  • Avez-vous vu la récente pub à la TV sur les 13mètres ??
    En passant de 90 à 80Km/h on gagnerait 13 mètres lors d'un freinage...
    Ca me semble énorme !!!
    Ce serait bien que la presse auto fasse le test....
    • 13 c'est le nombre de kilomètres qu'il aurait parcourus au delà de la sortie de camions non indiquée... s'il avait roulé à 90 au lieu de 80

      Avec des si on mettrait Paris en bouteille, quoique avec Hidago Paris embouteille déjà...
    • ""13 c'est le nombre de kilomètres qu'il aurait parcourus au delà de la sortie de camions non indiquée... s'il avait roulé à 90 au lieu de 80""

      En partant de ce raisonnement la voiture aurait tapé le camion à 80 au lieu de 90, dans les 2 cas le conducteur serait mort...
    • ""Pourquoi la voiture irait taper dans un camion qui était à l'arrêt ?
      (car si la voiture tape à 80km/h dans le camion, celui-ci était donc à 0 km/h)""

      Car dans la pub/vidéo qui passe en ce moment à la tv sur les 13m le camion est à l'arrêt
    • Je viens de revoir la pub, le camion arrive de nulle part vers la droite, le type au volant le voit au dernier moment d'où le réflexe de piler ...
      La route étant étroite, toujours d'après la vidéo, le camion semble prendre les 2 côtés de la route...

      https://www.youtube.com/watch?v=DeuVa-FeQ0M
    • Il y a entre Lyon et Grenoble, un organisme appelé le Centaure, on peut y faire des stages de conduite. Ils analysent les accidents aux alentours et constatent que la plus part des conducteurs freinent mais foncent dans l’obstacle, alors que l’A.B.S est justement fait pour éviter l’obstacle. Vous pouvez constater que lorsque sur une ligne droite un vehicule tourne à gauche, nombreux sont ceux qui restent derrière alors qu’il est souvent possible de passer à droite.
    • Il faudrait que lors de l'apprentissage de la conduite, il y ait une vraie formation à l'utilisation de l'ABS et aux manœuvres d'évitement d'obstacle (le test de l'élan, par exemple). Avec épreuve éliminatoire lors de l'examen final.
    • Dans la neige on prend ses distances et on roule rarement à 90 km/h. Mais même dans la neige l’A.B.S apporte quand même un plus.
    • Sauf s'il arrive un véhicule en face.
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