Quiz de la semaine

Pour montrer son opposition aux 80km/h, qu'est-ce que le Président du département des Hautes-Alpes a décidé de faire ?

a) Informer les automobilistes sur le web de tous les contrôles de vitesse du département

b) Supprimer les zones limitées à 70km/h

c) Ne pas procéder au changement des panneaux 90

Réponse au quiz du 21/06/2018 : Réponse a ; la Creuse refuse de changer ses panneaux 90 par les panneaux 80.

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Balises : 80kmh, quiz
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Réponses

    • Bonsoir,
      Oui, tout à fait ! Près de chez moi, un panneau Rappel 70 Km/h, 20 mètres plus loin 50 Km/h... Sans compter le nombre incroyable de panneaux stop, juste mis en place pour casser la vitesse et non pour prévenir d'un réel danger. Si bien bien que les habitués d'une région ne s'en soucie pas plus que cela. Sans oublier trois panneaux stop dans un carrefour, ou encore dans un sens et non dans l'autre, pour autant, le danger est idem dans les deux sens de circulation, etc. Faut-il croire qu'il veulent nous faire consommer plus de carburant, c'est bon pour les finances de l'État, mais non pour la planète... Des millions de Kg de CO² rejetés en plus par jour dans l'atmosphère...
      Bonne soirée
    • Bonjour,

      Vous trouverez ci-après un article très intéressant qui répondra certainement à vos interrogations :

      https://medium.com/@alexandrelenoir_17523/les-petits-arrangements-d...

      À bientôt,
      L'équipe de "40 millions d'automobilistes"
      Les petits arrangements de la Sécurité Routière avec la science (niveau 3è)
      Quand on roule moins vite, on freine plus court. Évidemment, personne ne conteste cette réalité physique qu’exploite la Sécurité Routière…
    • Je veux bien croire l'article que vous évoquez, cependant freiner à 80 Km/h avec une 2 poils ou avec une Jaguar 4200 cc, le résultat ne sera pas forcément égal. (Une F1 tombe de 300 Km/h à 80 en quelques secondes seulement... Ce qui revient à dire : il faut savoir que c'est le comportement de chacun de nous sur les routes. Outre de ne pas savoir, ou ne pas vouloir adapter la vitesse de son véhicule, (suivant son type) aux circonstances du moment et aux lieux où l'on se trouve.
      La vitesse n'est donc pas le premier facteur de risque.
      Ceci dit, tout en étant contre cette nouvelle mesure, je la respecte.
      Limiteur réglé sur 84 Km/h pour 80 Km/h réel.
      Je m'offre donc des restos de plus plutôt que de payer des amendes à l'État...
    • Merci,

      Entre temps je suis tombé sur cette émission

      https://podcast.rmc.fr/channel50/20180701_auto_6.mp3?listeningSessi...

      A écouter vers 6:48

      Pour résumer par rapport à cette pub, la distance n'est pas de 13m mais de 10,6m et si la voiture avait touché le camion en roulant à 90Km/h la collision aurait eu lieu à 15Km/h donc il y aurait eu au max un pare-choc et peut-être un capot à changer mais en aucun cas la vie de l'automobiliste était en jeu !!!
    • Bonjour,
      Je ne crois pas cela, ce n'est que de la propagande. J'ai fais le test (Citroën C5) on est loin du compte ! La distance de freinage est à peine inférieur à celle de 90 Km/h.
      Bonne journée.
  • This reply was deleted.
    • Bonjour,
      C'est complètement ridicule cette mesure sur le périf, et même ailleurs.
      Cette mesure généralisée ne tien pas la route.
      Il aurait été plus utile d'adopter ces mesures localement, là où c'est vraiment nécessaire. En outre les limitations due aux heures de pointes sont totalement inutiles, c'est les bouchons ou ralentissements qui adoptent la vitesse appropriée automatiquement suivant l'ampleur de la circulation.
      Par exemple sur une autoroute dont la vitesse des de 130 Km/h, un bouchon ou un accident survient, d'où un ralentissement à 20 Km/h. Si vous voulez doubler, il faudra placer des ailes à votre voiture... Lol
      Bonne journée.
  • This reply was deleted.
    • Bonjour,
      À mon avis ce n'est que de la propagande, La volonté politique du gouvernement veut nous faire accepter cette mesure impopulaire, coûte que coûte. Gagner 13 mètres, c'est possible avec un vieux tacot aux freins défaillants et sans contrôle technique... Lol
      Bonne journée.
  • Je pense à la suppression des panneaux 70 Km/h.
    Le passage de 90 à 80 Km/h modifiant le principe du différentiel de 20 Km/h.
    De 80 à 70 celui-ci n'étant que de 10 Km/h.
    Par contre je crains ceci : pour garder ce principe de 20 en 20 km/h de différentiel, il faudra donc supprimer les panneaux 70, 50 et 30 Km/h. Les remplacer par des nouveaux panneaux de 60, 40 et 20 Km/h...
    Bientôt les vélos nous dépasserons. ;-))
  • Réponse b), ça ne change pas grand chose, mais tout de même ça simplifie la conduite, et s’est plus cohérent. Quand je pense,qu’en 1970, la vitesse était de 60 km/h en ville et que la gendarmerie avec le barbecue blanc verbalisait au delà de 80 km/h.
  • Voilà j'ai retrouvé ma source c'est sur le site de Caradisiac
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Activité

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"Vrai
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