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Équipement Automobile

Bonjour à tous. Mon premier post ici et juste une question:

Les constructeurs automobiles ont-ils envisagé de remettre des clignotants sur leurs véhicules ???

En effet, je ne vois personne utiliser ses clignotants, donc je suppose qu'il n'y en pas ! Ma voiture de 2010 en a encore, mais qu'en est-il des véhicules plus récents ???

J'arrête de plaisanter, mais le mal est bien profond car à vue d'oeil moins de 10% des automobilistes utilisent leur cligno pour changer de file ou de direction (même si vers la droite c'est peu nécessaire). Alors quand je suis en voiture, ça me dérange à peine, mais quand je roule avec ma moto ou mon scooter, je risque ma vie à chaque instant lors des dépassements.

Merci de m'avoir lu

 

Claude

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Réponses

  • Les feux de changement de direction on les actionnent et ensuite on freine, on en voit trop freiner on ne sait pas pourquoi et ils actionnent les feux de direction en tournant le volant, ça ne sert plus à rien on a compris.
    • Tout simplement certains conducteurs et ils sont nombreux ont peur de doubler un camion ! d'autre de se faire prendre par quelques imbéciles derrière un radar car si on double on doit le faire vite et accélérer franchement. Mais nos abrutis de la sécurité routière n'ont encore rien compris. Même avec quelques coups de batte ils ne comprendrais pas imaginez le niveau !!!
    • Je ne parlais pas pour doubler mais pour un changement de direction, pour dépasser on allume les feux de changement de direction si on n’est pas en train d’être dépassé, ensuite on met ses feux de direction et on dépasse si on a la place de se rabattre ensuite. Effectivement pour la pointe de vitesse en dépassant c’est idiot mais il n’y a pas de tolérance.
  • Bonjour,
    Effectivement, je constate que certaines voitures en sont certainement dépourvues.
    A ces véhicules, il faut rajouter le nombre de conducteurs qui mettent le clignotant APRES avoir tourné ou changé de file ...
    Cela relève d'une part du maintien du code de la route dans les neurones de quelques conducteurs, d'autre part de l'absence de la gendarmerie ou de la police au bord des routes (ils, pourraient, en plus, verbaliser les abrutis qui roulent en " phare " alors qu'il y a du monde en face ou devant).
    Cordialement.
    • Bonjour,
      Le clignotant est vital au volant. Mais au moins la moitié des conducteurs ont oublié cela. D'où la nécessité d'une vigilance accrue au volant de nos jours.
      Quant aux phares, là encore être bien vu c'est vital sur les routes, mais il est vrai qu'on a tendance à être ébloui lors des passages de ralentisseurs.
    • C'est idem avec les feux de brouillard arrières qui sont mis alors que la pluie tombe assez fortement !!!
    • Bonsoir, les feux AR de brouillard par forte pluie me semblent fort logiques. Ils sont la normes en Suisse, Allemagne....Il vaut mieux plus de lumière que pas assez, comme les abrutis qui roulent feux éteints, ou en feux de position, ce qui revient au même.
    • Bonjour Christian,

      Je ne suis pas d'accord avec vous car :
      - allumer les feux de croisement en plein jour ne vous aidera pas à mieux voir la route
      - allumer les même feux de croisement en pleine nuit dans une ville éclairée est déconseillé car vous éblouissez les autre conducteurs venant en sens inverse et vous les empêchez de voir un piéton qui pourrait surgir entre 2 voitures
      - pire encore s'il y a des ralentisseurs, vous tuez les rétines des yeux des conducteurs venant en sens inverse quand vous commencez à monter sur un ralentisseur

      De plus le code de la route n'oblige pas à allumer les phares en ville éclairé, donc je conduis toujours en feux de position (surtout que j'ai des leds qui éclairent mieux que les W5W halogènes !)

      Donc non je n'allume plus jamais mes phares dans une ville éclairé.

      PS : j'habite en petite couronne Parisienne).
    • "je n'allume plus jamais mes phares dans une ville éclairé"

      Encore heureux ! c'est interdit par le code de la route ! C'est justement les feux de croisement qu'il faut mettre en agglomération éclairée.

      Au passage je ne comprends pas votre réponse à "Christian Ambrosi". Vous parlez des feux de croisement alors que lui parle des feux de brouillard et des feux de position. Si je remplace "feux de croisement" par "feux de brouillard" votre réponse paraît déjà beaucoup plus compréhensible. Erreur ?
  • Une petite remise à niveau tous les 10 ans
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