Economie et automobile: L'Europe est-elle autophobe ?

Nos gouvernements autophobes successifs, aidés de pseudo experts en sécurité routière et d'ayatollahs bobo écolos ont tellement dégoûté les citoyens par leurs discours que nos constructeurs tirent à présent la langue. Les constructeurs peuvent également s'en prendre à eux même pour avoir suivi des directives qui ont créé ce malaise actuel...
L'arrivée des radars ok, mais leur multiplication démesurée, les RMNG, les radars à feux sans décompte pour piéger les automobilistes, le périph à 70, la proposition du 80 sur réseau secondaire, le système LAVIA en cours de mise au point, les taxes écolos qui sont aberrantes, la suppression des défiscalisations pour les véhicules de plus de 7cv fiscaux et tant d'autres mesures anti-automobilistes font que l'État a joué et a perdu.
Perdu son industrie auto sacrifiée sur l'autel du low-cost où maintenant on se rend compte que finalement le diesel longtemps "bonnussé" n'est pas si écolo...
Tant d'erreurs ont été commises car le seul message de nos dirigeants c'est la vitesse tue... On a laissé des ministres se succéder mais avec la preuve accablante que le code de la route c'est pour les autres.
Entre contraventions non payées pour certains et un non respect flagrant pour les autres comment peut-on imaginer que les Français puissent un jour respecter le code de la route ?
Oui les vitesses sur autoroute sont bien trop basses, des tronçons à 90 ou 110 c'est ridicule, 130 aux heures creuses ça n'a pas de sens et on continue de nous marteler que la vitesse tue.
Le réseau autoroutier est celui qui compte le moins de morts
Par contre les derniers chiffres montrent une recrudescence des accidents sur piétons, cyclistes et 2 roues motorisés en ville, réseau où on roule le moins vite.
https://fil-conducteurs.ning.com/media-automobilistes/rmng-et-baisse...
A quand des feux à décompte ??? A quand une politique urbaine qui arrête d'opposer les usagers de la route aux usagers urbains...
Certes la route est dangereuse, mais elle reste un moyen de liberté et d'autonomie pour beaucoup de Français.
Il faut faire bouger ces lignes et dépoussiérer notre code de la route qui approche de l'obsolescence.
Nos voitures sont beaucoup plus sûres, nous sommes équipés de systèmes de navigation intelligents et communicants (rendre obligatoire ces outils serait un plus), les automobilistes d'aujourd'hui ont bien compris que la conduite lorsque l'on n' adopte pas un comportement responsable et raisonnable peut se transformer en drame..
Il faut donc s'attaquer aux vrais problèmes de la route, la somnolence, l'alcool, la drogue, le téléphone portable et ainsi redonner à l'automobile ses lettres de noblesse. Retrouvons la passion auto et nous retrouverons un pan de notre économie qui en a tant besoin.

"bonjour
L'ANTS a des délais de traitement qui conduisent à avoir un retarit de permis de plus d'1an au lieu des 6mois legaux
De plus la complexité du process peut rebuter beaucoup de personnes
Finalement pour ces 2 raisons on doit avoir un nombre de…"

"Il y a un point qui m'interpelle depuis le début de la mise en place des vignettes crit'air, le positionnement automatique de tous les diesels en crit'air 2, normes Euro 5 et 6, alors que les véhicules essences 5 et 6 sont en crit'air 1. Ne devrait…"

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EBLE 5 août 2014 at 1:15

L'Europe on ne sait pas trop, mais notre capitale, c'est indéniable:

http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/05/20/30002-20140520ARTFIG00...

http://www.europe1.fr/Politique/Paris-la-vitesse-bientot-limitee-a-...

http://www.bfmtv.com/video/bfmtv/societe/paris-nouvelles-zones-a-30...

http://www.leparisien.fr/paris-75/paris-veut-generaliser-la-limitat...

Il ne faudra surtout pas oublier de mettre des radars partout bien évidemment et surtout de verbaliser les chauffeurs de nos ministres et autres énarques lorsqu'ils se rendent à tombeau ouvert à leur restaurant favori en slalomant entre les feux tricolores. (Politiquement incorrect vous avez dit ?)
Christian Ambrosi 16 juillet 2014 at 6:53

Excellente idée, je reviendrai y répondre tranquillement DQP.
En attendant, 10MA pourrait-il me (nous) dire où est passé l'article sur les délinquants routiers du "gouvernement" ?

Merci.
- EBLE > Christian Ambrosi 16 juillet 2014 at 7:58
  
  Bonsoir, Celui-là ?
  https://fil-conducteurs.ning.com/la-question-de-la-semaine/nos-minis...
EBLE 15 juillet 2014 at 1:53

Nos gouvernements autophobes successifs, aidés de pseudo experts en sécurité routière et d'ayatollahs bobo écolos ont tellement dégoûté les citoyens par leurs discours que nos constructeurs tirent à présent la langue. Les constructeurs peuvent également s'en prendre à eux même pour avoir suivi des directives qui ont créé ce malaise actuel...
L'arrivée des radars ok, mais leur multiplication démesurée, les RMNG, les radars à feux sans décompte pour piéger les automobilistes, le périph à 70, la proposition du 80 sur réseau secondaire, le système LAVIA en cours de mise au point, les taxes écolos qui sont aberrantes, la suppression des défiscalisations pour les véhicules de plus de 7cv fiscaux et tant d'autres mesures anti-automobilistes font que l'État a joué et a perdu.
Perdu son industrie auto sacrifiée sur l'autel du low-cost où maintenant on se rend compte que finalement le diesel longtemps "bonnussé" n'est pas si écolo...
Tant d'erreurs ont été commises car le seul message de nos dirigeants c'est la vitesse tue... On a laissé des ministres se succéder mais avec la preuve accablante que le code de la route c'est pour les autres.
Entre contraventions non payées pour certains et un non respect flagrant pour les autres comment peut-on imaginer que les Français puissent un jour respecter le code de la route ?
Oui les vitesses sur autoroute sont bien trop basses, des tronçons à 90 ou 110 c'est ridicule, 130 aux heures creuses ça n'a pas de sens et on continue de nous marteler que la vitesse tue.
Le réseau autoroutier est celui qui compte le moins de morts
Par contre les derniers chiffres montrent une recrudescence des accidents sur piétons, cyclistes et 2 roues motorisés en ville, réseau où on roule le moins vite.
https://fil-conducteurs.ning.com/media-automobilistes/rmng-et-baisse...
A quand des feux à décompte ??? A quand une politique urbaine qui arrête d'opposer les usagers de la route aux usagers urbains...
Certes la route est dangereuse, mais elle reste un moyen de liberté et d'autonomie pour beaucoup de Français.
Il faut faire bouger ces lignes et dépoussiérer notre code de la route qui approche de l'obsolescence.
Nos voitures sont beaucoup plus sûres, nous sommes équipés de systèmes de navigation intelligents et communicants (rendre obligatoire ces outils serait un plus), les automobilistes d'aujourd'hui ont bien compris que la conduite lorsque l'on n' adopte pas un comportement responsable et raisonnable peut se transformer en drame..
Il faut donc s'attaquer aux vrais problèmes de la route, la somnolence, l'alcool, la drogue, le téléphone portable et ainsi redonner à l'automobile ses lettres de noblesse. Retrouvons la passion auto et nous retrouverons un pan de notre économie qui en a tant besoin.

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