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À l'approche des fêtes de Noël, " 40 millions d'automobilistes " vous invite à donner votre liste de Noël de ce que vous pourriez demander à votre maire dans le but d'améliorer votre automobilité. À vos claviers !
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Réponses
Dénoncer le scandale financier des ronds-points que les mairies construisent pour ne pas perdre leur budget de dépenses annuelles
Faire de vraies pistes cyclables protégées dans Paris et autres villes et non la cohabitation avec les bus ou le contre sens dans des voies minuscules et signalées au sol par une silhouette d'un cycliste aplati ..mauvais présage !!
Faire des parkings résidents dans chaque ville et obliger les Vinci et autres à baisser leurs tarifs
Recréer des places de stationnement qui ont été supprimées sans aucun intérêt pour la ville , le centre de Paris est un exemple flagrant de bétise pseudo bobo écolo
Ne pas confier les aménagements de circulation dans le s villes à des technocrates qui circulent avec chauffeur ...l'exemple d'engorgement de Paris depuis les voies sur berges fermées à la circulation devrait déclencher des scandales et non de faux applaudissements véhiculés par une mairie menteuse !
Bonnes fêtes à toutes et à tous.
-Autoroute gratuite (Allemagne) ou avec une vignette (Suisse)
-Arrêt de la répression focalisé sur la vitesse remplacé par la sanction (plus sévère) des comportements dangereux (queue de poisson, non rabattement en cas de dépassement, non respect des distances de sécurité, conduite sans permis...)
-Créer des pôles parking-Transport urbain permettant de laisser sa voiture aux abords des grandes villes (gratuitement !!!) pour utiliser les transports type metro, tram
-Développer les voitures électriques ( Equipement dans les stations essence)
Sur l'A31, remettre la vitesse a 130, vitesse ramenée à 110 par la seule volonté dictatoriale du Préfet local, avec à la clef, des contrôles radar quand il n'y a pas un chat. Et non à la vitesse modulée sur cette autoroute A 31. La vitesse a été limitée à 110 au leu de 130 et elle est diminuée à 90 quand vous pouvez rouler sans problème à 110 et à 70 quand vous pouvez rouler sans problème à 90. Le reste du temps , c'est un immense bouchon, pour lequel le Préfet ne prend aucune mesure, sauf ces limitations de vitesse complètement idiotes.
Hors agglomération, faire pression pour que les limitation de vitesse soient raisonnables et non plus stupides avec, en outre, de mauvais résultats.
Roulant beaucoup en Allemagne, je peux vous dire que c'est un plaisir : 100, tolérance 110 sur route et vitesse libre sur 60% du réseau autoroutier, c'est-à-dire toutes les autoroutes rurales.
Et moins d'accidents. Pourquoi diable n'arrivons-nous pas à prendre nous aussi de bonnes décisions avec, à la clef, mois d'accidents, Mystère de la bureaucratie idiote bien française ... depuis 40 ans ! Et beaucoup de morts dus à des réglementations stupides, sur la conscience de nos hauts fonctionnaires qui, par incompétence totale, ne pensent qu'à la vitesse.
1) La généralisation d'un système automatisé d'adaptation automatique des vitesses sur autoroutes.
2) La révision à la hausse des limitations de vitesse sur autoroutes.
3) L'abandon de l'idée d'une baisse de 90 à 80 sur le réseau secondaire.
4) L'installation à tous les feux d'un compteur piétons.
4) L'abandon des RMNG mobiles/mobiles.
5) Une vraie politique de la route qui laisse la place à chaque usagers.
6) L'obligation pour les constructeurs de mettre de série les systèmes de conduite communautaire.
7) Le retour arrière sur le périph à 70.
8) La reconnaissance que la vitesse n'est pas le premier facteur d'accident mortel.
9) Rendre obligatoire les pneus hiver.
10) Sanctionner beaucoup plus les véhicules non conformes contrôle technique et autres poubelles roulantes.
11) Créer des immenses parkings sécurisés aux abords des grandes villes afin de désengorger les hyper-centres...
12) Multiplier les incitations à aller vers les moteurs hybrides, mais pas au tout électrique, car on ne saura pas quoi faire des batteries ultra-polluantes.
Et en dernier point, que l'État reconnaisse qu' il s'est trompé dans sa politique du tout répressif et que l'étude de l'INSEE du début d'année qui ne parvient pas à faire le lien entre radars et baisse de la mortalité à long terme est une preuve de l'inefficacité du système radars...
Faire respecter le code de la route par les cyclistes (éclairage, feux rouges, circulation sur les trottoirs)
Ne pas généraliser le 30 km/h en ville centre (sauf proximité d'écoles), ingérable
Arrêter de construire des ronds-points partout et des ralentisseurs hors normes
Arrêter d'allonger volontairement les temps de parcours, le report modal ne se fait pas et ne se fera pas car les distances ne sont pas les mêmes...Une question d'échelle !
Pour les travailleurs qui ont besoin de leur voiture cela représente beaucoup de temps perdu, du stress et... de la pollution supplémentaire.
J'ai la naïveté de croire encore au Père Noël !
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