Législation

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visite médicale pour les conducteurs âgés

Le serpent de mer refait surface. Contrairement au projet de limitation à 80 km/h sur les routes, je ne vois guère de protestations. C'est qu'il s'agit d'une mesure socialement clivante: les jeunes contre les vieux. Les premiers applaudissent en majorité, les seconds se taisent. Je pense que la mesure va passer, car, précisément c'est son caractère clivant qui intéresse les pouvoirs publics: diviser pour mieux règner. Pourtant, cette mesure, qui gagne du terrain en Europe, me paraît absolument catastrophique. Les statistiques montrent clairement que les conducteurs à risque ne sont pas les plus âgés, mais au contraire les plus jeunes. Mais il est facile  - et habituel - d'interpréter les chiffres à des fins partisanes. Il s'agit bien, ou peu s'en faut, du retrait du permis de conduire aux personnes âgées, car il n'y aura sans doute pas beaucoup de rescapés des visites médicales. Ce sera encore une usine à gaz comme nous savons si bien les faire en France. Il y aura vraisemblablement les tests psychotechniques pour lesquels il faudra manipuler souris et autres joysticks pour faire face à des situations comparables à celles que l'on rencontre dans les jeux video... tests déjà obligatoires après toute suspension de permis de conduire de plus d'un mois... imaginez un octogénaire en face d'un tel appareil sensé vérifier l'acuité de ses réflexes. Pour ceux qui franchiront l'étape avec succès, il y aura ensuite la visite médicale proprement dite : la plupart de ces personnes consomment des médicaments réputés induire de la somnolence  et autres inconvénients réels ou supposés. Mais n'oublions pas que ces personnes conduisent actuellement, et qu'elles ne sont pas un facteur de risque, leurs faiblesses et manques étant palliés par l'habitude et les réflexes qu'ils ont acquis pour compenser ceux qui leur manquent. Mais, bien évidemment, si l'on supprime 5 ou 6 millions de conducteurs, il y aura forcément moins de morts sur les routes, c'est mathématique, et ce, quelle que soit la catégorie de conducteurs visés. Il convient donc de se demander si la politique répressive actuelle n'a pas d'autre objectif que celui de réduire le nombre de conducteurs. Le retrait du permis de conduire à la majorité des personnes âgées, aura une portée sans commune mesure avec celle de la limitation à 80 km/h sur route. Des millions de gens seront, du jour au lendemain, cassés, anéantis, immobilisés, dans l'impossibilité de poursuivre le mode de vie auquel ils tiennent. Au Danemark, où cette mesure a été implantée, on a constaté un taux accru de suicide dans la population concernée. L'on ne peut imaginer des visites médicales "lignt": la visite médicale sera drastique ou ne sera pas, car les médecins examinateurs engagent leur responsabilité. Nul doute que si les pouvoirs publics veulent faire passer cette mesure, ils n'auront aucune difficulté à surmédiatiser 2 ou 3 accidents récents impliquant des vieux conducteurs... en s'abstenant évidemment de faire le pendant en montrant en parallèle des accidents impliquant des jeunes

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Réponses

  • en 2015 le taux de suicide au Danemark était le double de celui de la France.
    Quelle est la part due au retrait du permis a des personnes âgées ?
    Est-ce qu'une personne qui ne prend pas conscience de la baisse de ses facultés avec l'âge doit continuer à prendre le volant ? Ne doit-elle pas, dès qu'elle est astreinte à prendre des médicaments susceptibles d'altérer ses réflexes, prendre des dispositions pour ne plus avoir à conduire ?
    A 76 ans, je suis évidemment désolé de devoir envisager cette échéance mais je ne la conteste pas quoique ayant encore d'excellents réflexes. ..mais j'y pense.
  • Le permis devrait être passé par les utilisateurs de vélos et cyclos pour qu'ils causent beaucoup moins d'accidents, où d'ailleurs ils sont eux-mêmes presque toujours les blessés. Une surtaxe d'assurance devrait être appliquée à ceux qui utiliseront le vélo (vignette apposée sur le casque par exemple), elle serait faible étant donné le faible nombre de km fait en moyenne par les utilisateurs, elle sera augmentée s'ils sont âgés et ne compensent pas par des mesures appropriées. En plus il serait très utile de faire passer une visite médicale aux personnes âgées quand elles utilisent un véhicule (voiture, vélo,...), mais sans obligation d'arrêt d'utilisation sauf certaines exceptions, afin d'éviter l'isolement social quand on ne peut plus se déplacer seul. La visite médicale attirera l'attention et conduira souvent l'utilisateur à prendre des mesures diminuant ses risques: changement de lunettes, d'appareil pour surdité, précautions d'emplois des médicaments,...
  • Il n'est peut-être pas idiot de connaître son degré de vitalité et d'en être informé pour conduire un véhicule. De là à profiter de cette situation pour être interdit de conduire, c'est totalement ridicule car ce n'est pas forcément l'age, chacun ne vieillit pas de la même manière.
  • Si ça peut nous éviter ça ( à tout âge hein !) https://www.francetvinfo.fr/societe/justice/saint-brieuc-a-73-ans-i...
    Saint-Brieuc : à 73 ans, il fait 17 tours de rond-point pour tenter d'échapper à la police
    Le conducteur a été jugé, mercredi, par le tribunal correctionnel. En octobre dernier, il avait été arrêté par la police "après un rodéo au volant de…
  • Sans automobile il devient impossible d'accéder aux besoins vitaux, les villes perdant leurs commerces au profit de grandes surfaces. Peut-être pourrait-on pour certains aspects médicaux donner des permis de conduire dans un rayon de déplacement raisonnable autour de son domicile, 5 à 10 km en zone dense et 30 à 50 en zone désertifiée.
    • Il faut surtout arreter d'emmerder les français et les personnes agés c'est de la pure stigmatisation
    • Dans ma rue la mamie en déambulateur ne peut pas accéder aux commerces au bout de la rue à cause des nombreux automobilistes qui se garent sur le trottoir (marcher depuis les nombreuses places libres dans un rayon de 200 mètres c'est probablement trop pour ces feignasses égoïstes). Du coup elle ne sort pas de chez elles. Vive la voiture en ville !
  • C'est pas déconnant une visite médicale. Et pas que pour les séniors. Régulièrement pour tous les conducteurs. Un examen psychologique notamment ne serait pas du luxe quand on voit le nombre de dingues qui se baladent en liberté au volant d'une voiture.
    • Comme en aviation, le renouvellement annuel, voire trimestriel, de la licence et de ses qualifs est conditionné à un examen médical physique ET mental !
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Activité

CHRISTINE AUBRIET ESTAGER replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"bonjour
L'ANTS a des délais de traitement qui conduisent à avoir un retarit de permis de plus d'1an au lieu des 6mois legaux
De plus la complexité du process peut rebuter beaucoup de personnes
Finalement pour ces 2 raisons on doit avoir un nombre de…"
4 janv.
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SAYER Alain commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Un décret rend obligatoire la création de ZFE dans certaines agglomérations
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3 oct. 2023
JCR28500 replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"Je suis dans la même situation, 15 jour apres la fin de la sanction, et des demarches ANTS rien personne ne repond y compris la prefecture.......quelle fut la suite pour vous ?.. merci"
17 août 2023
Jean Luc replied to DUMAS Pierre Georges's discussion Réseaux routiers
"C'est vrai.
En 2014 Le gouvernement Hollande a décidé une réduction drastique de l'investissement pour l'entretien et le développent du réseau routier. La sanction ne s'est pas fait attendre avec un retour à la hausse de la mortalité sur les routes."
27 juin 2023
Jean Luc replied to olivier's discussion La fin du moteur thermique ?
"mdr
Nous ne connaitrons probablement pas cette fin.
Il n'y aura ni suffisamment de puissance sur le réseau électrique, ni une borne de recharge par place de parking dans 10 ou mème 20 ans par contre il y aura toujours du pétrole."
27 juin 2023
Jean Luc replied to Alain's discussion Limitation de vitesse non justifié
"Bonjour,
Je partage votre sentiment. De mon coté, j'ai plutôt de la chance, sur mon parcours journalier la vitesse limitée à 80km/h a été restaurée à 90km/h.
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27 juin 2023
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Mais pourquoi"taxer"???
Ca va résoudre quoi? Avec le fric on va mettre du ciment pour boucher le trou dans couche d'ozone?
De la connerie en barre...les jaloux veulent taxer, forcément  faut se venger de ceux qui peuvent."
24 nov. 2022
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Ca pour causer et faire des télés chez 40 millions...
Mais pour agir dans la rue, personne...et nous serions 40 millions????
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24 nov. 2022
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"Bonjour,
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