La question de la semaine

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À partir de 2019, les conducteurs novices auront la possibilité de réduire le délai de leur période probatoire de 3 à 2 ans pour le titulaire d'un permis B traditionnel et de 2 ans à 1 an et demi pour un novice qui aura suivi l'apprentissage anticipé de la conduite, en suivant une formation post-permis de 7h dans une école de conduite labellisée.

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Réponses

  • Globalement, j'observe que cette période est trop longue et qu'elle entraine une telle "frustration" de la part du jeune conducteur que dès qu'elle est terminée c'est " ON LÂCHE LES CHEVAUX" Et alors, on constate qu'ils ont tout oublié de leur apprentissage: cherchez l'erreur..
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    • C’est probable, les responsables qui détruisent nos voitures et nos dos avec les ralentisseurs hors normes ne sont jamais inquiétés, les lois ne sont pas les mêmes pour tous ?
    • Des photos, hauteur des ralentisseurs dans votre ville peuvent aussi être de bon arguments de discussions surtout si ils sont hors normes
  • Cela me paraît positif, une partie de la formation devrait à mon avis être dispensé par des conducteurs expérimentés et pertinents de la gendarmerie par exemple et non par les auto école.
    Les thèmes: l’anticipation, distances de sécurité, l’attention à son environnement, maîtrise du véhicule, les distances d’arrêt, le comportement le sien et celui des autres etc etc.... . Qu’en pensez vous
    • Oui, bonne idée d'impliquer les forces de l'ordre.
  • La seule formation qui manque aux jeunes conducteurs, et à presque tous les autres aussi d'ailleurs, c'est la gestion des situations d'urgence!
    Maîtrise d'un début de dérapage, freinage d'urgence surtout sur sol glissant, y compris avec ABS, apprendre à "sentir" en permanence son environnement: devant bien sûr, mais aussi sur les côtés et derrière pour anticiper une éventuelle urgence.
    Porter son regard bien au delà du véhicule qui précède (c'est pour ça d'ailleurs que je déteste suivre un camion, camionnette ou gros SUV qui bouche la vue). Insister sur l'utilisation du clignotant pour dépasser un piéton ou deux roues sur le bord de la chaussée.
    Car si c'est pour leur refaire faire le trajet qu'ils connaissent par coeur, l’intérêt de cette formation post-permis ne sera que pour les auto écoles!
  • Très bonne idée. Ça me parait essentiel de suivre les jeunes conducteurs de près. Histoire de voir s'il ne prenne pas de mauvaises habitudes
  • N'importe quoi, encore du pognon à prendre à la clé.
  • alors 40MA ???
    je n'ai toujours pas reçu ce quizz, seule manière que j'ai d'y accéder : la zone "activité" où je peux voir de quoi on parle sur le site
  • j'en pense que c'est 'importe quoi, si après seulement 7h un conducteur inexpérimenté devient un pilote fiable, on se demande à quoi ont servi les heures d'apprentissage, sauf à connaître l'usage des pédales et du levier de vitesses... donc c'est encore une pompe à fric
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Activité

bruno verdale a mis à jour la photo de son profil
La Sécurité routière a publié le baromètre du mois de mars 2019, qui fait état d’une hausse de la mortalité routière de +7,3 % sur les routes de France métropolitaine par rapport à mars 2018, soit 3 mois de hausse consécutive... Pour « 40 millions d…
"Si je ne me trompe pas :
Oui quand l'avion a un sérieux souci à son décollage, il peut vider une partie de son réservoir pour pouvoir atterrir plus facilement dans l'urgence."
"Parait-il que pour des questions de sécurité lors d'atterrissage il largue le kérosène dans les airs !!!"
"Mais j'y pense, nos bras cassés qui prétendent nous gouverner n'ont pas encore eu l'idée d'imposer une taxe aux avions avec leur kérosene et aux super porte-container consommant des quantités énormes de fuel lourd à l'heure et polluent comme des diz…"
"C'est une excellente solution.... je suis épaté ! il suffira de payer et notre véhicule ne produira plus du tout de pollution..... C'est bien le but recherché n'est il pas ?,,,"
"C'est clair du moment qu'on paye et non pas les pollueurs qui nous y oblige, la mal est sauve..! C'est la France et tout ses connards qui font ses lois."
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