Infrastructures routières

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Aux Pays-Bas, au Danemark ainsi qu'en Belgique, certaines villes ont décidé de retirer toute signalisation routière. Les routes sont dénuées de panneaux de signalisation ainsi que de marquages au sol. Les automobilistes ne peuvent donc compter que sur leur propre vigilance et leur bon sens pour assurer la sécurité.

Qu'en pensez-vous ?

Retirer la signalisation routière pour responsabiliser les automobilistes, bien ou pas bien pour la France ?

" 40 millions d'automobilistes ", en partenariat avec RMC, a lancé la deuxième édition de " Bien ou pas bien pour la France ? ", la grande opération de sécurité routière sur les bonnes pratiques qui fonctionnent aux quatre coins de monde et que vous souhaiteriez voir en France. Tous les jours dans "Bourdin Direct ", du 27 juillet au 14 août, un exemple concret venu de l'étranger sera présenté à l'antenne. Vous pourrez voter sur le site de RMC pour choisir s'il est pertinent de l'appliquer en France.

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Réponses

  • Ni plus ni moins. Par contre on avait tendance à rester bloqué plus longtemps aux intersections, ce qui n'est plus le cas depuis.
  • Avant cette absence de signalisations tu avais des retours sur des accrochages survenus dans cette zone ?
  • Quand cette mesure a été mise en place dans le quartier où je travaille je suis resté perplexe. Mais à l'usage ce n'est pas si stupide. L'absence de panneaux et de marquage au sol déroute les conducteurs qui ralentissent et observent avant de constater que c'est un régime de priorité à droite qui s'applique. Il y a forcément des habitués qui dans un premier temps respectent le stop disparu mais au bout de quelques semaines tout rentre dans l'ordre.
    Donc finalement ce n'est peut être pas une si mauvaise idée. Je n'ai d'ailleurs entendu parler, ni entendu directement de mon bureau d'accrochage. C'est que ça ne doit pas si mal fonctionner.
  • "Pourquoi veux t-on à tout pris que la France épouse les modèles de nos voisins et cela dans tout les domaines ???"

    Seulement dans certains domaines hélas, à croire que la France pompe les idées les plus pourraves mais jamais les bonnes : prix des clopes, limitations de vitesses en Italie et Allemagne...
  • Faire cela dans des pays où les gens sont respectueux des lois, ok. Allez faire cela en France, les carrossiers, les urgences et les croques-morts vont faire fortune. Irréalisable en France. Dommage !
  • Dans l'absolu ce serait l'idéal, malheureusement la majorité des automobilistes étant ou bien conditionnée par les règles qu'ils appliquent aveuglément quel que soit le contexte, ou bien manquant totalement de "jugeote", ou encore totalement irresponsables que ce n'est que pure utopie hélas!
  • Dans les limites de la ville , pourquoi pas avec un bon GPS . en rase campagne il faudra toujours un minimum (stop, priorité, limitation par exemple)
  • 100% pour, dans le passé il n’y avait pas tant de panneaux, et cela marchait très bien, on adapte ça conduite à ce que l’on voit, on apprécie les virages à leur apparence, je n’ai pas besoin que l’on me dise que je dois prendre un virage à 50 alors qu’il peut être pris à 90 sans problème, car ça dépend du type de véhicule (voiture, camion). Des limitations de vitesses qui changent sans arrêt, suivant l’humeur d’un préfet, des lignes continues qui sont tracées suivant les élucubrations d’un ingénieur de la DDE, et de ce fait qui sont dangereuses, quand elles sont abscentes.etc. Les feux rouges sont des dangers, car on passe tranquille au vert, et il y en a un qui le grille, quand les feux sont en panne ça se passe très bien tout le monde fait attention. Etc…………
  • Il ne faut pas confondre le Danemark, la circulation dans les pays du N/O N/E ne ce pratique pas sur les même raisons climatiques. Les mentalités ne sont pas les mêmes, le respect et l'échange entre conducteurs est beaucoup plus basé sur la solidarité et non sur l'individualisme comme notre France. Quand à la Belgique là aussi tout dépend des ville et campagne, si vous vous rapproché de la frontière Française, on retrouve le même état d'esprit. Pourquoi veux t-on à tout pris que la France épouse les modèles de nos voisins et cela dans tout les domaines ???
  • Bonjour,
    Je partage l'avis de Bernard Fréchin, j'ajoute que sur les réseau autres qu'autoroutiers, on constate une floraison ,voire même une prolifération de panneaux de limitations de vitesse qui amènent le conducteur à certains moments à ne plus savoir à quelle vitesse il faut rouler en revanche , comme par hasard ,on trouve sur ces tronçons "ignorés " des machines à punir fort obligeamment placées !
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Activité

Jean-Paul Clairefond replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"La question n'est pas de savoir s'il y a un panneau ou pas, mais bien de savoir de quel panneau il s'agit :
certains giratoires sont à priorité aux "tournants", d'autres à priorité aux "entrants", et toute la difficulté vient de cette dualité…"
3 juil.
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"Des marioles dans votre genre sont les meilleurs clients des carrossiers. Finissons en avec l'imbécile priorité à droite et les tarifs d'assurance baisseront sérieusement."
2 juil.
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"Pour mettre fin à tout risque et toute discussion inutile, il faut abandonner la stupide priorité à droite. La priorité à gauche a fait ses preuves depuis quelques de décennies. On y est très habitué. Elle est infiniment mieux adaptée à notre volant…"
2 juil.
RL posted a discussion
Bonsoir,je suis en quête de conseils éclairés. Je me suis arrêté brièvement à cheval sur la chaussée et le trottoir en agglomération.Trois semaines plus tard, j’ai reçu deux PV (même lieu, même heure et même agent) : un pour stationnement sur…
21 avr.
Michel danon posted a discussion
BonjourNos voitures ont été enlevées illégalement  deux fois à dix mois d'intervalle sur l'allée des fortifications à Paris, j'ai contesté et obtenu gain de cause du tribunal de police deux fois avec tout  l'effort et le temps passé  que cela…
12 avr.
Sanchez Joseph posted a discussion
bonjour je viens d'aquerir uneArona essence en LOA et je souhaiterais savoir si j'ai le droit de la passe à l'ethanol chez Seat il m'on dit que non pour une question de garantie sur le moteur comment faire en ce cas des économies ? 
25 mars
cossu posted a discussion
Bonjour,Hier je suis allé faire le plein de mon véhicule - gazoil - en Espagne. 1 € 60Au retour, je constate cela :0 € 84 de différence.A-t-on saisi l'opportunité de la guerre russo-ukrainienne pour passer la taxe carbone comme réclamée par les…
16 mars
olivier posted a discussion
Avec la fin du moteur thermique , les guerres vont demander plus de planificationchercher une borne de charge ,qui fonctionne, pour recharcher les chars leclerc.ou un boitier pour rouller a l ethanol ,Ben le gouvernement peut montrer l exemple  
27 févr.
Rémi posted a discussion
Bonjour,Je vous partage une reflexion au sujet de la fin de la vente des voitures thermique en 2035.Cela veut dire que les auto-écoles auront des voitures électriques avec boite auto après 2035. Ainsi les nouveaux contucteurs auront des permis…
23 févr.
Guillaume commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Encore une taxe abérrante. On taxe les véhicules lourds type 4x4 ou grosses berlines mais on ne taxe pas les gros SUV hybrides qui ont des consommations délirantes lorsqu'on sort de l'utilisation pour laquelle, ils sont conçus. Pourquoi ne taxe-t-on…"
5 janv.
Alain posted a discussion
Bonjour,Voilà je pousse un coup de gueule.J'habite au nord de Strasbourg.Bientôt  d'ici la mi-dfécembre, va être mis en circulation le Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO).Cerise sur le gâteau la vitesse pour traverser Strasbourg par l'A35…
7 déc. 2021
Pointcomme replied to Stéphane's discussion 2035 et la fin du thermique, c'est demain....
"Bonjour,

On nous abreuve d'articles, de messages dans les médias :
Je veux parler de véhicules électriques!
Je suis d'accord avec Stéphane.
on parle de 2025 ou 2035 ; ces véhicules sont chers, sans autonomie et le nombre de bornes insuffisant.…"
29 nov. 2021
PONTONNIER posted a discussion
BonjourJe viens de recevoir une amende pour excès de vitesse qui est particulièrement scandaleuseLorsque l'on est sur l'A1 (vitesse 90 kms/h) et que l'on souhaite prendre le périphérique (vitesse 70 kms/h), on emprunte une bretelle où la vitesse a…
29 oct. 2021
Jeff le rennais commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Bonjour, je suis globalement d'accord aussi sur la taille inappropriée des véhicules utilisés par une bonne partie de la population. Quand je vois tous les retraités ou les gens en couple qui n'ont plus leurs enfants rouler en SUV j'me pose quelques…"
20 oct. 2021
lelievre replied to Dantec Philippe's discussion Abus d'un radar embarqué par société privée.
"Sur les nouvelles lois permettant aux mairie de procéder à la prolifération de radars.

Bientôt 3 millions de km parcourus, je connais les dangers de la route et des agglomérations et pourtant je suis révolté par ces répressions excessives, ex:…"
8 oct. 2021
lelievre a aimé la discussion « Abus d'un radar embarqué par société privée. » de Dantec Philippe
8 oct. 2021
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