Retirer la signalisation routière pour responsabiliser les automobilistes ?

[40 millions d'automobilistes]

Aux Pays-Bas, au Danemark ainsi qu'en Belgique, certaines villes ont décidé de retirer toute signalisation routière. Les routes sont dénuées de panneaux de signalisation ainsi que de marquages au sol. Les automobilistes ne peuvent donc compter que sur leur propre vigilance et leur bon sens pour assurer la sécurité.

Qu'en pensez-vous ?

Retirer la signalisation routière pour responsabiliser les automobilistes, bien ou pas bien pour la France ?

" 40 millions d'automobilistes ", en partenariat avec RMC, a lancé la deuxième édition de " Bien ou pas bien pour la France ? ", la grande opération de sécurité routière sur les bonnes pratiques qui fonctionnent aux quatre coins de monde et que vous souhaiteriez voir en France. Tous les jours dans "Bourdin Direct ", du 27 juillet au 14 août, un exemple concret venu de l'étranger sera présenté à l'antenne. Vous pourrez voter sur le site de RMC pour choisir s'il est pertinent de l'appliquer en France.

[Autovelo]

Ni plus ni moins. Par contre on avait tendance à rester bloqué plus longtemps aux intersections, ce qui n'est plus le cas depuis.

[Lapounk]

Avant cette absence de signalisations tu avais des retours sur des accrochages survenus dans cette zone ?

[Autovelo]

Quand cette mesure a été mise en place dans le quartier où je travaille je suis resté perplexe. Mais à l'usage ce n'est pas si stupide. L'absence de panneaux et de marquage au sol déroute les conducteurs qui ralentissent et observent avant de constater que c'est un régime de priorité à droite qui s'applique. Il y a forcément des habitués qui dans un premier temps respectent le stop disparu mais au bout de quelques semaines tout rentre dans l'ordre.
Donc finalement ce n'est peut être pas une si mauvaise idée. Je n'ai d'ailleurs entendu parler, ni entendu directement de mon bureau d'accrochage. C'est que ça ne doit pas si mal fonctionner.

[Lapounk]

"Pourquoi veux t-on à tout pris que la France épouse les modèles de nos voisins et cela dans tout les domaines ???"

Seulement dans certains domaines hélas, à croire que la France pompe les idées les plus pourraves mais jamais les bonnes : prix des clopes, limitations de vitesses en Italie et Allemagne...

[Fontana Gérard]

Faire cela dans des pays où les gens sont respectueux des lois, ok. Allez faire cela en France, les carrossiers, les urgences et les croques-morts vont faire fortune. Irréalisable en France. Dommage !

[JP LAPIQUE]

Dans l'absolu ce serait l'idéal, malheureusement la majorité des automobilistes étant ou bien conditionnée par les règles qu'ils appliquent aveuglément quel que soit le contexte, ou bien manquant totalement de "jugeote", ou encore totalement irresponsables que ce n'est que pure utopie hélas!

[Nedellec Gilbert]

Dans les limites de la ville , pourquoi pas avec un bon GPS . en rase campagne il faudra toujours un minimum (stop, priorité, limitation par exemple)

[ARNAUD]

100% pour, dans le passé il n’y avait pas tant de panneaux, et cela marchait très bien, on adapte ça conduite à ce que l’on voit, on apprécie les virages à leur apparence, je n’ai pas besoin que l’on me dise que je dois prendre un virage à 50 alors qu’il peut être pris à 90 sans problème, car ça dépend du type de véhicule (voiture, camion). Des limitations de vitesses qui changent sans arrêt, suivant l’humeur d’un préfet, des lignes continues qui sont tracées suivant les élucubrations d’un ingénieur de la DDE, et de ce fait qui sont dangereuses, quand elles sont abscentes.etc. Les feux rouges sont des dangers, car on passe tranquille au vert, et il y en a un qui le grille, quand les feux sont en panne ça se passe très bien tout le monde fait attention. Etc…………

[COUVREUR]

Il ne faut pas confondre le Danemark, la circulation dans les pays du N/O N/E ne ce pratique pas sur les même raisons climatiques. Les mentalités ne sont pas les mêmes, le respect et l'échange entre conducteurs est beaucoup plus basé sur la solidarité et non sur l'individualisme comme notre France. Quand à la Belgique là aussi tout dépend des ville et campagne, si vous vous rapproché de la frontière Française, on retrouve le même état d'esprit. Pourquoi veux t-on à tout pris que la France épouse les modèles de nos voisins et cela dans tout les domaines ???

[Moloch]

Bonjour,
Je partage l'avis de Bernard Fréchin, j'ajoute que sur les réseau autres qu'autoroutiers, on constate une floraison ,voire même une prolifération de panneaux de limitations de vitesse qui amènent le conducteur à certains moments à ne plus savoir à quelle vitesse il faut rouler en revanche , comme par hasard ,on trouve sur ces tronçons "ignorés " des machines à punir fort obligeamment placées !