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Après des décennies d'incitation à l'achat de véhicules diesel, le Gouvernement fait marche arrière et veut maintenant mettre fin à la "diésélisation massive" du parc automobile français. Ainsi, il vient d'annoncer sa volonté d'alourdir la taxation sur le diesel d'un centime par litre, afin d'aligner la fiscalité du diesel avec celle de l'essence.
Le Gouvernement a-t-il raison de vouloir augmenter le diesel ?
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Réponses
maintenant chacun doit avoir le choix de rouler avec les carburants qui sont proposés donc diesel et essence mais sans favoriser l'un au détriment de l'autre, les interdictions qui se profilent à partir de 2016 suivant l'age des véhicules sont inacceptables tout le monde n'aura soit pas les moyens, soit pas envie de mettre son véhicule à la casse pour assouvir la folie de quelques politiciens ou pseudos écolos. Des incitations et aides peuvent cependant être proposé pour changer son les véhicules anciens essence et diesel mais sous conditions de ressource car aujourd'hui les aides sont exclusivement réservés aus plus fortunés qui peuvent investir dans des véhicules hybrides de 40000 euros, et le comble le gros des aides est accordés aux jouets électriques complétement inadapté à un usage familial
si quelqu'un m'affirme le contraire, qu'il m'amène son véhicule et on va comparer
En revanche, j'ai du mal à croire que tu aies 82 cv à la sortie avec un moteur de 1.2L de cylindrée. Le C3 essence est de 1.1 et c'est vraiment un veau.
4,5 a 5 l/100 pour un diesel 208 a puisance egale me semble probable
Maintenant et comme je l'ai déjà dit chacun doit pouvoir choisir le de carburant essence ou diesel sans être puni par la folie de certains écolos ou politique, tout un chacun on n'est pas responsable des carburants a notre disposition sur le marché
Si le gouvernement avait réellement le souci de la pollution, ils auraient lancé depuis longtemps d'autres types de moteurs, en les combinant entre eux pour que l'équilibre puisse se faire.
Simplement, ils utilisent ce prétexte pour ramasser encore un peu plus de pognon.. Parce qu'ils sont incapables d'arrêter de le gaspiller là où on pourrait pourtant économiser en masse... Parce qu'ils n'ont aucun courage et qu'ils sont incompétents..
Le rôle de Peugeot a, au contraire, consisté à rendre progressivement le Diesel moins bruyant et moins polluant, au point qu'il est aujourd'hui, sur le plan de la pollution, devenu meilleur que l'essence. La propagande écolo prétend le contraire: elle ment de façon éhontée.