Consommation

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Interviewé ce matin sur RMC et BFMTV, Christophe Castaner, porte-parole du Gouvernement, a confirmé l'augmentation de 10% des taxes sur le gazole en 2018. Une hausse qui s'explique par la volonté du Gouvernement d'aligner les prix de l'essence et du gazole et par la hausse liée à la revalorisation de la taxe carbone, qui va également faire augmenter le prix de l'essence.

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Réponses

  • De toute façon nos gouvernant trouvent toujours un prétexte pour augmenter le carburant, d'EDF, GRDF, les Transports tout cela fini pas pour ce qui est prévu rappelez vous la vignette auto pour les personnes âgée rien nada les taxes sur les carburants regardez l'état des routes désastreux etc..... cela permet de rémunérer les Sénateurs et Députés qui sont trop nombreux
  • si N.Hulot ministre "écologique" le voulait il inciterait le développement des moteurs à hydrogène, comme il a été écrit sur ce forum, la technique existe depuis longtemps, et désormais pas plus dangereuse que la solution GPL.
    la production d'hydrogène est la seule solution viable et on polluante de stocker l'énergie produite par les moyens propres (solaire, éolien,etc) contrairement aux batteries Li-ion
  • il y en a mare de toujours taper sur les automobilistes.
    faisons grève des déplacements en auto, il y aura plus de recette au péage, au picsou des radars, aux pétroliers et aux actionnaires complices politiques qui se gavent.
    • Bonne idée ! On pourrait tous prendre nos vélos à cette occasion pour faire des bouchons sur les pistes cyclables d'ailleurs !
  • On se moque ouvertement de nous!!! La taxe augmente parce que le prix du pétrole baisse.. alors on profite de l'aubaine pour glisser une augmentation qui va être plus importante que celle de l'annonce!!! on en a marre de ces faux prétextes diffusés par ces extrémistes de gauche que sont les écolos!!!! Ce riche écolo de Hulot ne va que faire la preuve de son incompétence!!!
  • malgré le forcing du lobby des constructeurs français et des incitations gouvernementales à coup de bonus j'ai toujours été anti diesel : +cher à l'achat, amortissable à partir de 50000km/an (à voir!!),poussières grasses,odeurs,particules fines,et maintenant FAP soit-disant pour un diesel propre ... c'est pas une raison pour continuer à nous assommer de taxes, la bonne décision serait de baisser uniformément ce racket et d'appliquer une même tva pour tout le monde, routiers, voyagistes et agriculteurs compris
    • Le diesel est dans le collimateur il va disparaitre tout du moins pour les véhicules automobiles. Il n'y a plus aucun interet d'acheter ce genre de motorisation, qui s'est développé uniquement à cause des aides et incitation à l'achat au détriment des véhicules essence. La pollution moindre supposée n'a été qu'un prétexte en effet la très grande majorité des gens qui achétent un véhicule se soucient avant tout des économie supposées et des aides distribuées à tour de bras et en aucun cas aux problèmes de pollution.
    • Bonjour. Non, Patrick, ce ne sont pas les constructeurs d'automobiles qui ont poussé au développement du diésel. Eux, ils s'en fouttent: diésel ou essence, du moment qu'ils vendent des voitures, ils sont content. En réalité, ce sont les pouvoirs publics qui ont favorisé le diésel parce ça émet moins de CO2... Et nous, on est gentils, on a fait ce qu'on nous a dit de faire. Et voilà qu'on nous dit qu'on pollue et on nous augmente les taxes. D'où le scandale ! ! ! Et je maintiens, ne t'en déplaise, que le diésel pollue moins que l'essence pour tout un tas de raisons techniques trop longues à exposer ici. En fait, ce sont les pétroliers eux mêmes qui ont lancé la cabale contre le diésel parce qu'ils sont obligés d'importer du gazole et qu'ils ne parvienne pas à vendre leur essence. Et ces gros malins d'écolos se font les porte paroles objectifs des pétroliers. Bravô !
    • je ne vais pas en rajouter, Martin a bien argumenté à ma place
      depuis l'origine de l'automobile tout le monde sait qu'il existe d'autres solutions que le pétrole, mais la 1ère guerre mondiale à boosté cette solution pour des raisons pratiques et économiques en ce début de XXème siècle, dès lors les pétroliers ont pris le dessus, on connait la suite
    • Vous avez, bien entendu, le droit d'être mauvais en arithmétique et en histoire... Moi, je me suis permis d'intervenir sur ce sujet parce que je le connais parfaitement, à la fois des points de vue économique et technique. Mais je constate que la connaissance rigoureuse ne peut rien contre la puissance des campagnes médiatiques justifiant des politiques contraires aux intérêts des automobilistes. Si vous êtes d'accord avec la hausse des taxations, soyez heureux ! Et demain, vous roulerez à l'électricité et à l'hydrogène pour encore plus cher. Beaucoup plus cher... Rien à ajouter.
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Activité

CHRISTINE AUBRIET ESTAGER replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"bonjour
L'ANTS a des délais de traitement qui conduisent à avoir un retarit de permis de plus d'1an au lieu des 6mois legaux
De plus la complexité du process peut rebuter beaucoup de personnes
Finalement pour ces 2 raisons on doit avoir un nombre de…"
4 janv.
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4 janv.
SAYER Alain commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Un décret rend obligatoire la création de ZFE dans certaines agglomérations
"Il y a un point qui m'interpelle depuis le début de la mise en place des vignettes crit'air, le positionnement automatique de tous les diesels en crit'air 2, normes Euro 5 et 6, alors que les véhicules essences 5 et 6 sont en crit'air 1. Ne devrait…"
3 oct. 2023
JCR28500 replied to TAFFOUREAU's discussion Récupération de permis
"Je suis dans la même situation, 15 jour apres la fin de la sanction, et des demarches ANTS rien personne ne repond y compris la prefecture.......quelle fut la suite pour vous ?.. merci"
17 août 2023
Jean Luc replied to DUMAS Pierre Georges's discussion Réseaux routiers
"C'est vrai.
En 2014 Le gouvernement Hollande a décidé une réduction drastique de l'investissement pour l'entretien et le développent du réseau routier. La sanction ne s'est pas fait attendre avec un retour à la hausse de la mortalité sur les routes."
27 juin 2023
Jean Luc replied to olivier's discussion La fin du moteur thermique ?
"mdr
Nous ne connaitrons probablement pas cette fin.
Il n'y aura ni suffisamment de puissance sur le réseau électrique, ni une borne de recharge par place de parking dans 10 ou mème 20 ans par contre il y aura toujours du pétrole."
27 juin 2023
Jean Luc replied to Alain's discussion Limitation de vitesse non justifié
"Bonjour,
Je partage votre sentiment. De mon coté, j'ai plutôt de la chance, sur mon parcours journalier la vitesse limitée à 80km/h a été restaurée à 90km/h.
Sachant que beaucoup de voitures ont un meilleur rendement à 90kmh. A 80km/h, sur ma…"
27 juin 2023
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Mais pourquoi"taxer"???
Ca va résoudre quoi? Avec le fric on va mettre du ciment pour boucher le trou dans couche d'ozone?
De la connerie en barre...les jaloux veulent taxer, forcément  faut se venger de ceux qui peuvent."
24 nov. 2022
Philippe MILLAN commented on 40 millions d'automobilistes's blog post Taxe au poids des véhicules : quand il n'y en a plus... Il y en a encore !
"Ca pour causer et faire des télés chez 40 millions...
Mais pour agir dans la rue, personne...et nous serions 40 millions????
Les motards, bien moins nombreux, eux se bougent et gagnent."
24 nov. 2022
Joël Godard replied to 40 millions d'automobilistes's discussion 37% des ralentisseurs sont non conformes
"Bonjour,
Oui et je vis près d’un des pires exemples de l’hexagone. La route qui longe la berge de la Seine de Rolleboise à Mericourt dans les Yvelines. Où comment le Maire de Rolleboise s’est mué en délinquant il y a 20 ans."
23 oct. 2022
Jean-Paul Clairefond replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"La question n'est pas de savoir s'il y a un panneau ou pas, mais bien de savoir de quel panneau il s'agit :
certains giratoires sont à priorité aux "tournants", d'autres à priorité aux "entrants", et toute la difficulté vient de cette dualité…"
3 juil. 2022
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"Des marioles dans votre genre sont les meilleurs clients des carrossiers. Finissons en avec l'imbécile priorité à droite et les tarifs d'assurance baisseront sérieusement."
2 juil. 2022
NUZMAS replied to Jacques Parcoureur's discussion Les Ronds-points ne tournent pas rond.
"Pour mettre fin à tout risque et toute discussion inutile, il faut abandonner la stupide priorité à droite. La priorité à gauche a fait ses preuves depuis quelques de décennies. On y est très habitué. Elle est infiniment mieux adaptée à notre volant…"
2 juil. 2022
RL posted a discussion
Bonsoir,je suis en quête de conseils éclairés. Je me suis arrêté brièvement à cheval sur la chaussée et le trottoir en agglomération.Trois semaines plus tard, j’ai reçu deux PV (même lieu, même heure et même agent) : un pour stationnement sur…
21 avr. 2022
Michel danon posted a discussion
BonjourNos voitures ont été enlevées illégalement  deux fois à dix mois d'intervalle sur l'allée des fortifications à Paris, j'ai contesté et obtenu gain de cause du tribunal de police deux fois avec tout  l'effort et le temps passé  que cela…
12 avr. 2022
Sanchez Joseph posted a discussion
bonjour je viens d'aquerir uneArona essence en LOA et je souhaiterais savoir si j'ai le droit de la passe à l'ethanol chez Seat il m'on dit que non pour une question de garantie sur le moteur comment faire en ce cas des économies ? 
25 mars 2022
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