Le Gouvernement a pris la décision d’instaurer un nouveau malus sur les véhicules : ceux-ci seront désormais taxés en fonction de leur poids, à raison de 10€ par kilogramme au-dessous de 1,8 tonne. Un seuil légèrement plus élevé que celui proposé initialement par les 150 membres de la Convention citoyenne pour le Climat à l’origine de la mesure. 

Une décision qui fait le jeu des mouvements écologiques extrémistes

La bonne nouvelle, c’est que le "malus au poids" touchera finalement très peu de voitures, car en dehors des véhicules électriques, hybrides ou familiaux – plus lourds que la moyenne, eu égard à leur motorisation ou à leur gabarit – qui seront exemptés de la taxe, peu nombreuses sont les voitures particulières qui atteignent 1800kg. 

La mauvaise nouvelle, c’est que cette décision du Gouvernement, pris au piège de la Convention citoyenne pour le Climat auprès de laquelle le Président de la République lui-même s’est engagé à mettre en oeuvre les recommandations, ne fait qu'alimenter les mouvements écologistes extrémistes. On leur donne raison, sans même chercher à savoir si ce nouveau malus pseudo-écologique à un réel intérêt dans la préservation de l’environnement.

Et une fois cette disposition inscrite dans la loi, comment se prémunir d’un nouveau tour de vis, qui abaisserait le seuil aujourd’hui établi ?

La mobilisation continue

En conséquence, l'association "40 millions d'automobilistes" continue de mobiliser les automobilistes contre cette mesure sur sa pétition en ligne "Non aux mesures anti-voiture de la Convention citoyenne pour le Climat" , qui cumule déjà 350000 signataires.

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Commentaires

  • Pénaliser les personnes qui ont un 4x4 pour la frime je suis d accord mais les personnes qui comme moi ont un gros 4x4 pour tracter un van ( min deux places à un ptac de 2,6 t et parfois en randonnée j en emprunte un qui  a un ptac Supérieur à 3 t),ce n est pas normal.

    Je n ai rien trouvé qu equivalent comme véhicule qui servirait aussi pour les chiens et ma vie privée. 

    Certains tractent avec n importe quoi et c est dangereux. Pourquoi pas vérifier si les propriétaires de ces véhicules possèdent un van ou bien un permis E ?

  • Bonjour,  

    Soyons positif : cette mesure taxera quelques "monstres" de luxe. Espérons qu'elle découragera quelques  frimeurs d'acquérir ces 4x4 qui gêne la circulation et  instaure un climat d'insécurité. 

    Par ailleurs, elle exonère les véhicules non poluant : ne souhaitons-nous pas des villes moins poluées et moins encombrées ?

    Evidemment, on peut craindre une variation de cette limite dans le temps; mais  n'est-ce pas cette évolution des contraintes qui rend nos véhicules plus sobres ? et plus sécurisant ? Je ne souhaite pas  vivre dans une liberté poluante et immature (si vous voyez le pays auquel je pense).

    Notre association ne doit pas s'inscrire dans  un registre d'opposition systématique, surtout qu'en les propositions viennent d'un collectif citoyen. Débattre, proposer, lutter contre les aberrations  sont déjà de nobles causes. 

    Cordialement.

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Activité

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"Bonjour Philippe, nous vous remercions pour votre témoignage. Accepteriez-vous que nous le publiions dans notre revue mensuelle ?

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"Oui je comprends mais le problème est que nous étions en discussion avec ces policiers et qu'à aucun moment le policier ne m'a fait la remarque ..."
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Il en va de même du refus…"
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"La question portait sur le fait de ne pas m'en avoir informé au moment où cela a été constaté..."
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BONNARD replied to Leroy's discussion Verbalisation pour apposition sur le vehicule de certificat d’assurance non valide sur un parking privé
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