voies sur berge - Articles - Fil-conducteurs2024-03-29T14:09:32Zhttps://fil-conducteurs.ning.com/articles/feed/tag/voies+sur+bergeLe Tribunal administratif de Paris annule la fermeture de la rive droite des berges : une victoire pour les usagers francilienshttps://fil-conducteurs.ning.com/articles/le-tribunal-administratif-de-paris-annule-la-fermeture-de-la-rive2018-02-21T16:57:54.000Z2018-02-21T16:57:54.000Z40 millions d'automobilisteshttps://fil-conducteurs.ning.com/members/07wya2m60i7zl<div><div class="art_art">
<p>Mercredi 21 février 2018, le Tribunal administratif de <strong>Paris</strong> a annulé la décision de la mairie de <strong>Paris</strong> de fermer à la circulation des véhicules motorisés les <strong>voies sur berge</strong> de la <strong>rive droite</strong> de la Seine. Une première victoire pour l’association "<strong>40 millions d’automobilistes</strong>" et tous les usagers de la route parisiens et franciliens dont la mobilité était mise à mal depuis l’entrée en vigueur de cette mesure en septembre 2016, qui espèrent maintenant que ces axes de circulation seront très rapidement rouverts.</p>
<p><strong>Des insuffisances concernant les effets du projet</strong></p>
<p>Le Tribunal administratif de <strong>Paris</strong>, saisi à maintes reprises et par divers organismes dénonçant la fermeture injustifiée des <strong>voies sur berge</strong> et les effets néfastes associés, a finalement suivi l’avis rendu par le rapporteur public début février : la Cour a en effet considéré que l’étude d’impact du projet réalisée par la Mairie de <strong>Paris</strong> qui avait servi de base à la piétonisation des <strong>voies sur berge</strong> de la <strong>rive droite</strong> contenait "des inexactitudes, des omissions et des insuffisances concernant les effets du projet sur la circulation automobile".</p>
<p>Comme l’association "<strong>40 millions d’automobilistes</strong>" le dénonce depuis le début, le Tribunal a reconnu que les résultats des études fournis par la Mairie de <strong>Paris</strong> étaient erronés et ne permettaient pas d’évaluer une prétendue diminution des émissions de polluants atmosphériques et des nuisances sonores, principaux arguments avancés par la Municipalité pour justifier l’interdiction de circulation sur ces axes. En outre, l’usage démontre les effets néfastes de cette mesure dans tous ces domaines.</p>
<p><strong>Une première victoire pour les usagers</strong></p>
<p>Cette annulation de l’arrêté municipal prononçant l’interdiction de circulation des véhicules motorisés sur 3,3 kilomètres d’axes routiers de la rive droite est une première victoire pour l’association "<strong>40 millions d’automobilistes</strong>" , qui bataille fermement depuis des mois pour que les méthodes de la maire de <strong>Paris</strong> Anne Hidalgo soient reconnues comme arbitraires et abusives.</p>
<p>En effet, en plus de ses prises de position incisives et de ses interventions média portant haut et fort l’opposition massive des Franciliens contre ce projet, l’association avait mis en place plusieurs actions pour que les usagers de la route parisiens et franciliens puissent jouir pleinement de leur droit à la mobilité, de la pétition "Non à la fermeture des <strong>voies sur berges</strong>" à l'action "Dis-le à Anne", en passant par le Grand Référendum pour la mobilité en Île-de-France, la pétition "<strong>Voies sur berge</strong> pour tous" et l'appel à soutien aux élus parisiens.</p>
<p>Pour "<strong>40 millions d’automobilistes</strong>", cette décision de justice est la seule issue juste et logique qui pouvait être donnée au dossier des <strong>voies sur berge</strong> ; il était impensable que l’on permette plus longtemps à Anne Hidalgo de mettre en œuvre toutes sortes de mesures plus aberrantes les unes que les autres, un nom d’une utopie écologiste mal orientée. L’association espère désormais que la circulation automobile sera rétablie au plus vite sur ces axes éminemment structurants que sont les <strong>voies sur berge</strong> de la <strong>rive droite</strong>.</p>
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</div>Voies sur berge : encore une mauvaise surprise pour les automobilisteshttps://fil-conducteurs.ning.com/articles/voies-sur-berge-encore-une-mauvaise-surprise-pour-les-automobilis2017-07-04T07:11:10.000Z2017-07-04T07:11:10.000Z40 millions d'automobilisteshttps://fil-conducteurs.ning.com/members/07wya2m60i7zl<div><p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/1359558?profile=original"><img class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/1359558?profile=RESIZE_480x480" width="450"></a>Il y a une semaine, alertée par un automobiliste d’une possible <strong>fermeture des voies sur berge</strong> pendant l’été 2017 entre Boulogne et le Pont de Bir-Hakeim, l’association "40 millions d’automobilistes" interpellait le service "<strong>Paris</strong> j'écoute" (compte Twitter officiel de la mairie de <strong>Paris</strong> répondant aux questions pratiques) afin d'en savoir plus sur cette potentielle fermeture.</p>
<p>Alors que la mairie de <strong>Paris</strong> n’a pour l’heure fait aucune communication officielle auprès des usagers, le service semble aujourd’hui confirmer qu’il y aurait bel et bien une <strong>fermeture des berges</strong> : "<em>les <strong>voies sur berges</strong> seront fermées du 23/07 au 24/08 pour créer une piste cyclable bidirectionnelle sur les quais"</em> .</p>
<p>Or, interdire la circulation aux voitures sur cet axe – le seul encore accessible aux automobilistes – est une aberration puisqu’il n’existe aucun itinéraire de substitution pour les automobilistes utilisant les <strong>voies sur berge</strong> de ce côté de la Seine, obligeant ainsi à un itinéraire de contournement qui sera saturé ! Pour l’association "40 millions d’automobilistes", cette nouvelle fermeture estivale est une ineptie qui condamne encore une fois les automobilistes à des bouchons supplémentaires !</p>
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<p></p></div>Voies sur berge : l'évaporation du trafic promise par A.Hidalgo n'aura pas lieuhttps://fil-conducteurs.ning.com/articles/voies-sur-berge-l-evaporation-du-trafic-n-aura-pas-lieu2016-11-23T13:46:38.000Z2016-11-23T13:46:38.000Z40 millions d'automobilisteshttps://fil-conducteurs.ning.com/members/07wya2m60i7zl<div><p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/1359492?profile=original"><img class="align-full" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/1359492?profile=RESIZE_1024x1024" width="500"></a><em><span class="font-size-1">Des embouteillages toujours plus importants dans Paris, et des voies sur berge désertées par les piétons et cyclistes !</span></em></p>
<p></p>
<p>Aujourd’hui, le quotidien <em>Le Parisien/Aujourd’hui en France</em> consacre son "Fait du jour" à la piétonisation des <strong>voies sur berge</strong> de la rive droite, effective depuis le 05 septembre dernier à <strong>Paris</strong>. Le journal révèle notamment les chiffres de l’<strong>augmentation du trafic</strong> sur les itinéraires de remplacement empruntés désormais par les automobilistes, qui confirment la forte hausse de la circulation et des <strong>embouteillages</strong> dénoncée par"40 millions d’automobilistes" et l’aberration du projet mené par la maire de <strong>Paris</strong>, Anne Hidalgo.</p>
<p><strong>"Évaporation" du trafic à Paris ?</strong></p>
<p>La fermeture à la circulation des véhicules motorisés des 3,3 km de <strong>voies sur berge</strong> de la rive droite de la Seine nourrit la colère des automobilistes et les polémiques politiques depuis maintenant près de 3 mois. Entre la mairie de <strong>Paris</strong>, qui défend idéologiquement une "<strong>évaporation du trafic</strong>", et les usagers, qui subissent jour après jour des temps de trajet nettement rallongés, le débat fait rage sur la nécessité de maintenir les <strong>voies sur berge</strong> ouvertes aux seuls piétons et cyclistes et sur l’efficacité-même du dispositif.</p>
<p>Pour l’association "40 millions d’automobilistes" comme pour <em>Le Parisien</em>, la situation est claire : l’enquête menée par le quotidien a démontré une <strong>augmentation du trafic</strong> de +48% à +91% sur les quais hauts ! La situation devient intenable pour les automobilistes qui empruntent chaque jour ces routes pour aller travailler ; les esprits s’échauffent. Pourtant, pas la moindre trace de "l’<strong>évaporation" du trafic</strong> promise par la mairie de <strong>Paris</strong>… Anne Hidalgo se moque du monde : tous les comités, toutes les études démontrent l’échec cuisant de sa mesure, mais elle n’écoute que les marges écologistes !</p>
<p><strong>Une forte mobilisation contre le projet</strong></p>
<p>L’association, opposée depuis l’origine au projet de fermeture des <strong>voies sur berge</strong>, rappelle la très forte mobilisation, à la fois des usagers de la route et des élus d’Ile-de-France, contre cette interdiction : <a href="http://www.voiessurbergepourtous.com" target="_blank">notre pétition en ligne www.voiessurbergepourtous.com</a> a recueilli plus de 75000 signatures et de nombreux élus franciliens ont également répondu à notre appel et souhaitent que le Conseil régional d’Ile-de-France soit impliqué à part entière dans les grands projets impactant la circulation routière dans la région, car il est inacceptable que des mesures à ce point pénalisantes pour les Franciliens puissent être mises en œuvre sans aucune concertation.</p></div>Anne Hidalgo, renoncez à la fermeture des voies sur berge !https://fil-conducteurs.ning.com/articles/anne-hidalgo-renoncez-a-la-fermeture-des-voies-sur-berge2016-08-23T08:17:45.000Z2016-08-23T08:17:45.000Z40 millions d'automobilisteshttps://fil-conducteurs.ning.com/members/07wya2m60i7zl<div><p><a target="_self" href="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/1359455?profile=original"><img class="align-center" src="http://storage.ning.com/topology/rest/1.0/file/get/1359455?profile=RESIZE_1024x1024" width="500"></a></p>
<p>Sur décision du Conseil de <strong>Paris</strong> et de la maire de la capitale Anne Hidalgo, les <strong>voies sur les berges</strong> de la Seine devaient être fermées à la <strong>circulation</strong> des véhicules motorisés à partir de la rentrée 2016, de même que le sont les <strong>voies</strong> de la rive gauche depuis janvier 2013.</p>
<p>Mais vendredi 19 août 2016, la Commission d’enquête publique mandatée pour étudier la faisabilité du projet a remis son rapport final à la Ville de <strong>Paris</strong> et rendu un "avis défavorable" !</p>
<p><strong>Un rapport qui désavoue la mairie de Paris</strong></p>
<p>La Commission d’enquête publique qui devait statuer sur la faisabilité et l’intérêt de la mise en œuvre du projet de "reconquête des <strong>voies sur berge</strong> de la Seine" développé par la mairie de <strong>Paris</strong> a donc rendu son rapport final, au terme d’un mois d’enquête, qui s’est déroulée du 8 juin au 8 juillet 2016.</p>
<p>Le rapport rappelle que le projet envisage "la fermeture à la <strong>circulation</strong> automobile de la section de la voie Georges Pompidou comprise entre l’entrée du tunnel des Tuileries et la sortie du tunnel Henri IV, et l’aménagement de ladite section", soit 3,3 km de voies situées le long de la Seine, rive droite.<br> En conclusion de son rapport, la Commission rend un avis défavorable, qu’elle justifie au regard des éléments suivants :</p>
<ul>
<li>Le périmètre de l’enquête publique est insuffisant, en cela qu’il ne comprend que les 1er, 4ème, 7ème et 12ème arrondissements, alors que l’impact de la mesure concernerait également notamment les 5ème, 6ème, et 8ème arrondissements, qui subiraient un report de la circulation à hauteur des trois quarts des véhicules interdits à la circulation sur les berges ;</li>
<li>Les éléments fournis à la Commission ne permettent pas d’anticiper et de mesurer précisément les conséquences de la mesure en termes de reports du trafic et des nuisances engendrées (bruit, pollution…) ;</li>
<li>Les personnes directement intéressées par la mesure (riverains) n’ont pu exprimer valablement leurs opinions ; l’intérêt public du projet n’est donc pas avéré.</li>
</ul>
<p><strong>La mobilisation des automobilistes doit continuer avec "Voies sur berge pour tous"</strong></p>
<p>"<strong>40 millions d'automobilistes</strong>" estime que le rapport publié par la Commission est la seule conclusion honnête que l’on pouvait apporter au projet : seule la maire de <strong>Paris</strong> s’entêtait à prétendre que cette mesure allait améliorer la qualité de vie des Parisiens, alors que toutes les études d’impact réalisées par les différents organismes (la société d’info-trafic Inrix en 2013, le Médef en 2014, la Direction de la Voirie et des Déplacements de la Mairie de Paris en septembre 2015 et le quotidien <em>Le Parisien</em> en juin 2016) annonçaient des allongements non négligeables des temps de parcours suite à la fermeture des voies.</p>
<p>Dès l’annonce de la <strong>piétonisation</strong> des <strong>voies sur berge</strong>, "<strong>40 millions d'automobilistes</strong>" s'est mobilisé, notamment avec une première pétition qui avait recueilli 66000 signatures, et en formulant des propositions alternatives à Anne Hidalgo pour concilier aménagements destinés aux modes de déplacements doux et circulation motorisée. Sa réaction fut à la hauteur de son ouverture d’esprit : ni réponse, ni communication quelconque ! Il est donc logique aujourd’hui que la Commission d’enquête rejette ce projet démagogique et aberrant...</p>
<p>C'est un coup dur pour la Ville de <strong>Paris</strong>, mais malgré le manque de pertinence avéré de son projet, Anne Hidalgo a d'ores-et-déjà annoncé vouloir passer outre les conclusions de la Commission d'enquête publique : les automobilistes ne doivent donc pas relâcher leurs efforts et pour poursuivre la mobilisation, "<strong>40 millions d’automobilistes</strong>" et Sud Radio lancent une nouvelle action intitulée "<strong>Voies sur berge</strong> pour tous" (<a href="http://www.voiessurbergepourtous.com/" target="_blank">www.voiessurbergepourtous.com</a>).</p>
<p>"Sud Radio soutient les automobilistes. La fermeture des <strong>voies sur berge</strong> ne va pas régler les problèmes de pollution dans <strong>Paris</strong> ; laissons les Franciliens rouler et travailler ! La route pour tous… avec Sud Radio" conclut Christophe Bordet, rédacteur en chef de Sud Radio.</p>
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<p style="text-align: center;"><a href="http://www.voiessurbergepourtous.com/" target="_blank">> JE DEMANDE À ANNE HIDALGO DE RENONCER À SON PROJET DE FERMETURE DES VOIES SUR BERGE <</a></p></div>